Mens landområder i Ho Chi Minh-byen blir stadig knappere og boligprisene skyter i været, har Binh Duong og Ba Ria-Vung Tau store landområder med uutnyttet potensial - Foto: NGOC HIEN
I en samtale med Tuoi Tre Online sa Dinh Minh Tuan – sørregionsdirektør for Batdongsan.com.vn (et medlem av Property Guru Group) – at Ho Chi Minh-byens byutvidelse og sammenslåing med Binh Duong og Ba Ria – Vung Tau har løst problemet med mangel på land, åpnet opp en vei for utvikling av rimelige boliger og gitt unge familier flere muligheter til å slå seg ned.
Utvide arealressurser og skape nye utviklingsområder.
Ifølge Tuan har dannelsen av interregionale megabyer og flersenterplanlegging skapt et større byrom i Ho Chi Minh-byen, både når det gjelder areal og befolkning. Fra å være helt konsentrert i det sentrale området og forstadsdistriktene, har markedet nå flyttet seg til satellittbyer, elvebredder og kystkorridorer, og de sammenkoblede områdene Binh Duong og Ba Ria - Vung Tau.
Områder som Binh Chanh, Hoc Mon, Nha Be, Cu Chi, sammen med tilstøtende satellittbyer som Di An, Thuan An (tidligere Binh Duong) og Phu My (tidligere Ba Ria - Vung Tau) vil danne et "gyllent landbelte" for utvikling av rimelige boliger.
Ifølge Tuan er fellestrekket med disse områdene det store landområdet med landpriser som er 3 til 6 ganger lavere enn i sentrum, og de er også direkte påvirket av viktige infrastrukturprosjekter som hurtigforbindelsesaksene: Ho Chi Minh-byen - Moc Bai-ekspressveien, utvidelsen av Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay, Ho Chi Minh-byen - Chon Thanh-ekspressveien, samt ringveiene 3 og 4, metrolinjene 2, 3A, 4B, 5 og 6, og jernbanelinjene som forbinder Cai Mep - Thi Vai havn.
I tillegg ligger disse områdene også inntil havne- og industrikorridorer, spesielt langs øst-sør-aksen (Phu My, Cai Mep) og nord-nordøst-aksen (Binh Duong, Dong Nai ), som konsentrerer mange industri- og logistikklynger, noe som skaper en stor etterspørsel etter boliger for arbeidere, ingeniører og eksperter.
Herr Tuan uttalte at trenden med at folk flytter til forstedene vil være den dominerende trenden fordi eiendomsprisene i sentrum av Ho Chi Minh-byen kontinuerlig når nye høyder, kombinert med forbedrede transportforbindelser, noe som akselererer bølgen av befolkningsmigrasjon til forstedene.
«Dette er målgruppen for rimelige boliger, med kriterier som rimelig pris, praktisk transport og komplette grunnleggende fasiliteter», sa Tuan.
Muligheter for segmentet for rimelige boliger
Herr Dinh Minh Tuan uttalte at sammenslåingen til en megaby vil skape en sterk interregional drivkraft, øke attraktiviteten til innenlandske og utenlandske investeringer, samtidig som planlegging forenes og forvaltningen optimaliseres. Dette vil gi grunnlag for rask implementering av strategiske infrastrukturprosjekter som motorveier, metroer og utvidelse av hovedveier, og dermed fremme tilkobling og flyt av varer og tjenester i hele regionen.
Ifølge Tuan er dette en mulighet for eiendomsutviklingsselskaper fordi, hvis de vet hvordan de effektivt kan utnytte landressursene og koble sammen infrastruktur, kan storskalaprosjekter (megabyer på 50 til 200 hektar) både skape verdi for lokalsamfunnet og opprettholde profittmarginene ved å optimalisere byggekostnadene og dra nytte av ny offentlig infrastruktur (metro, motorveier).
I tillegg vil trenden med å utvikle integrerte byområder med alle fasiliteter (skoler, helsevesen, handel, parker) være et «pluss» for å tiltrekke seg innbyggere og sikre en raskere utleiegrad sammenlignet med mindre, individuelle prosjekter.
Dette skaper muligheter for kjøpere til å ha flere valgmuligheter når det gjelder pris og beliggenhet, noe som reduserer presset med å «må kjøpe» i sentrum.
«Forstadsområder og satellittbyer har ikke bare rikelig med land og rimelige priser, men drar også nytte av moderne transportinfrastruktur, noe som gjør dem til et attraktivt alternativ for folk som søker et sted å bo til en overkommelig pris. Selv for investorer har det rimelige segmentet i forstadsområder potensial for mer stabil prisvekst sammenlignet med ultraluksussegmentet, og er mindre utsatt for risikoen for en prisboble», kommenterte Tuan.
Tegner eiendomskartet over Ho Chi Minh-byen på nytt.
Perspektivvisning av det internasjonale finanssenteret i Thu Thiem-området - Foto: HUU HANH
Ifølge Tuan kan 2025 betraktes som et vendepunkt for eiendomsmarkedet i Ho Chi Minh-byen, ettersom tre historiske avgjørelser vil finne sted innen få måneder: etableringen av det internasjonale finanssenteret i Vietnam (som forventes å ha hovedkontor i Thu Thiem), godkjenning av 2040-planleggingen med en visjon frem mot 2060, og sammenslåingen av Binh Duong og Ba Ria - Vung Tau med Ho Chi Minh-byen for å danne en regional megaby.
Tuan uttalte at disse tre beslutningene ikke bare endret byutviklingslandskapet, men også tegnet eiendomskartet i Ho Chi Minh-byen på nytt for minst de neste 20 årene. Tuan advarte imidlertid også om risikoen for at tomte- og leilighetspriser i «hotspots» potensielt kan bli presset langt utover sin reelle verdi, spesielt i Thu Thiem og viktige infrastrukturområder. Hvis infrastruktur, politikk og faktisk etterspørsel ikke holder tritt, kan det oppstå en situasjon med «rask økning etterfulgt av kraftig nedgang».
I tillegg drar satellittmarkedene nytte av dette, men befolkningstettheten avhenger av evnen til å skape bofellesskap, legge til rette for overføring av fasiliteter og tiltrekke seg investeringer for å generere arbeidsplasser.
Kilde: https://tuoitre.vn/mo-rong-khong-gian-do-thi-tp-hcm-co-hoi-nha-o-vua-tui-tien-cho-nguoi-dan-20250813110352501.htm
Kommentar (0)