Noen av Storbritannias forpliktelser i henhold til CPTPP-avtalen

Et solid fundament for energibransjen

Da Storbritannia ble med i CPTPP, påtok de seg bestemmelser og forpliktelser for å legge til rette for medlemslandenes handelsaktiviteter. Spesielt da Storbritannia ble med i CPTPP, påtok de seg klare forpliktelser overfor gruve- og steinbruddindustrien, med fokus på å balansere markedsåpning og beskytte nasjonale interesser.

Spesielt, ifølge Department of Trade and Multilateral Policy, Ministry of Industry and Trade, har Storbritannia som nytt medlem av CPTPP tatt nøye og strategiske skritt for å etablere passende reguleringer i gruve- og steinbruddsektoren. Storbritannias reservasjoner viser ikke bare landets forpliktelse til åpen handel, men gjenspeiler også et spesielt fokus på interessene og bærekraften til den nasjonale energisektoren.

Ved å bli med i CPTPP har Storbritannia fastsatt spesifikke kriterier for selskaper som ønsker å gå inn i gruve- og steinbruddssektoren.

Et av de bemerkelsesverdige punktene er det obligatoriske kravet om å innhente lisens for å utføre lete- og produksjonsaktiviteter, som gjelder både aktiviteter på land og til havs. Gruve- og steinbruddstjenester kan leveres fritt til lisensinnehavere uten noen restriksjoner. For å sikre streng kontroll har imidlertid Storbritannia satt spesifikke kriterier for selskaper som ønsker å delta i denne sektoren.

I henhold til bestemmelsene i CPTPP må et selskap som ønsker å eie en gruvelisens i Storbritannia oppfylle ett av følgende tre betingelser: Ha ansatte som opererer i Storbritannia; registrere et selskap i Storbritannia hos Companies House; eller registrere en filial av et utenlandsk selskap hos Companies House...

For selskaper som søker å få en gruvelisens ved en produserende gruve, stiller Storbritannia strengere krav. Selskapet må spesifikt være registrert i Storbritannia; eller ha et fast forretningssted i Storbritannia, som definert i selskapsskatteloven av 2010, som generelt krever tilstedeværelse av ansatte i Storbritannia.

Disse kriteriene hjelper ikke bare den britiske regjeringen med å opprettholde kontroll over produksjonsaktivitetene, men sikrer også at selskaper involvert i gruvedrift har sterke bånd til britisk økonomi og lover.

Et bemerkelsesverdig poeng ved Storbritannias forpliktelse er at gruve- og steinbruddstjenester kan leveres fritt til selskaper som har oppfylt lisenskravene. Denne bestemmelsen åpner for store muligheter for utenlandske bedrifter til å delta i den britiske energibransjens verdikjede, samtidig som rettferdighet i det innenlandske markedet opprettholdes.

Storbritannias engasjement i CPTPPs gruve- og steinbruddsektor viser en nøye balanse mellom å beskytte nasjonale interesser og å integrere seg dypt i den globale økonomien. Med strenge, men oppmuntrende reguleringer styrker Storbritannia ikke bare sin posisjon i energisektoren, men åpner også for bærekraftige samarbeidsmuligheter for internasjonale partnere. Dette er et bevis på den langsiktige visjonen og strategien til et nytt medlem av CPTPP.

Forpliktelse til lufttransporttjenester

På samme måte, da Storbritannia ble med i CPTPP, ga landet spesifikke forpliktelser om lufttransporttjenester. Fra bakkehåndtering til romtransport gjenspeiler Storbritannias forbehold nøye vurdering av å beskytte nasjonale interesser samtidig som man åpner opp for internasjonal handel.

Storbritannias forpliktelser knyttet til lufttransporttjenester fokuserer på to hovedområder: tjenester som støtter lufttransport og lufttransport og relaterte tjenester. Som medlem av CPTPP har Storbritannia tatt to forbehold i vedlegg I og II til reservasjonene om ikke-samsvarende tiltak til tjeneste- og investeringsforpliktelsene (NCM-er) for å bevare retten til å justere retningslinjer i fremtiden.

Storbritannias forpliktelser knyttet til lufttransporttjenester fokuserer på to hovedområder: støttetjenester for lufttransport og lufttransport og relaterte tjenester.

I hvilken grad bakkestøttetjenester er tilgjengelige, avhenger av flyplassens størrelse. Antall tjenesteleverandører på hver flyplass kan være begrenset. For store flyplasser er minimumsantallet leverandører to.

Når det gjelder tilgang til markedet for bakkestøtte eller selvbetjeningstjenester, forbeholder Storbritannia seg følgende:

For det første, dersom en part gir britiske bakkestøttetjenester og selvbetjeningsbrukere på flyplasser en mindre gunstig behandling enn den behandlingen Storbritannia gir samme parts leverandører og brukere av de samme tjenestene; eller

For det andre, dersom en part gir mindre gunstig behandling til bakkestøttetjenester og selvbetjeningsbrukere på britiske flyplasser enn den gir tilsvarende tjenester og brukere fra en annen part eller et ikke-medlem,

Det forente kongerike kan anvende forskjellsbehandling for bakkestøttetjenester og selvbetjeningsbrukere på den partens flyplasser i henhold til bestemmelsene i forskriften om flyplassoperasjoner fra 1997.

For lufttrafikk forbeholder Storbritannia seg retten til å vedta eller opprettholde tiltak knyttet til flyselskaper og flyplasser, med unntak av flyplassdriftstjenester.

For klarhetens skyld omfatter ikke flyplassdriftstjenester eierskap, investering i flyplasser eller flyplassareal, eller noen funksjoner utført av styret.

I tillegg forbeholder Storbritannia seg retten til å vedta eller opprettholde tiltak knyttet til spesielle lufttrafikktjenester i forbindelse med innreise, avgang eller drift av luftfartøy i Storbritannia.

Storbritannias forpliktelse til CPTPP om lufttransporttjenester åpner ikke bare for muligheter for internasjonalt samarbeid og investeringer, men bekrefter også landets posisjon på strategiske områder. Dette er et skritt som viser nøye vurdering av nasjonale interesser og global integrasjon.

Kilde: https://moit.gov.vn/tin-tuc/mo-t-so-cam-ket-cua-vuong-quo-c-anh-trong-hie-p-di-nh-cptpp.html

Kommentar (0)