X-37B-simulering utfører nye manøvrer basert på jordens atmosfæriske luftmotstand
Det amerikanske romforsvaret, som for tiden administrerer to X-37B-fly, annonserte 10. oktober deler av innholdet i det mystiske romflyets syvende oppdrag. Oppdraget starter i desember 2023 og inkluderer å skyte opp X-37B til en bane mange ganger høyere enn før, ifølge The War Zone .
Gjennom en rekke nye manøvrer vil X-37B endre bane rundt jorden og kvitte seg med servicemodulkomponentene på en sikker måte basert på anerkjente standarder for reduksjon av romsøppel.
Mer spesifikt skal X-37B teste den såkalte «aerodynamiske bremsingen», som utnytter luftmotstanden i jordatmosfæren for å la romflyet endre bane samtidig som det forbruker minst mulig drivstoff.
Det er ennå ikke klart om X-37B har beveget seg til en lavere bane. En flytting til en lavere bane er nødvendig for å fullføre denne manøveren.
Bruken av aerodynamisk bremsing i romfarter er ikke ny, og har blitt brukt av NASA og andre byråer rundt om i verden for å endre romfartøyenes bane de siste tiårene. Dette er imidlertid første gang USA har brukt det på X-37B-serien.
«Disse nye tiltakene demonstrerer det amerikanske romforsvarets forpliktelse til å oppnå banebrytende fremskritt i utførelsen av nasjonale sikkerhetsoppdrag i rommet», sa det amerikanske luftforsvarets minister Frank Kendall i en ny kunngjøring.
Mystisk kinesisk romfartøy sender opp merkelig objekt i bane igjen
General Chance Saltzman, stabssjef for romoperasjoner, sa at den første bruken av aerodynamisk bremsing på X-37B markerer en ekstremt viktig milepæl for det amerikanske romforsvaret i dets søken etter å utvide sine kapasiteter og evne til å utplassere operasjoner i utfordrende operasjonsområder som verdensrommet.
[annonse_2]
Kilde: https://thanhnien.vn/my-bat-ngo-tiet-lo-hanh-tung-cua-may-bay-bi-an-x-37b-tren-quy-dao-1852410110857347.htm






Kommentar (0)