Havnen, som ble annonsert av president Joe Biden i mars, er et massivt prosjekt som involverer rundt 1000 amerikanske soldater. Hjelp begynte å strømme gjennom havnen til Gaza i mai for å bidra til å avverge hungersnød etter måneder med krig mellom Israel og Hamas.
En lastebil med humanitær hjelp passerer gjennom Trident Dock, en midlertidig dokk for levering av hjelp, utenfor kysten av Gazastripen, 25. juni 2024. Foto: REUTERS
Dårlig vær og distribusjonsutfordringer i Gaza begrenset imidlertid effektiviteten til oppdraget, og havnen var bare i drift i rundt 20 dager.
«Vi har fullført oppdraget med flytebryggen. Det er ikke nødvendig å bruke bryggen lenger», sa viseadmiral Brad Cooper i den amerikanske marinen på en pressekonferanse.
Cooper sa at leveransen av nødhjelp til Gaza sjøveien ville bli flyttet til den etablerte israelske havnen i Ashdod. Minst 2,2 millioner kilo nødhjelp som for tiden befinner seg på Kypros eller om bord på skip, ville bli overført til Ashdod i løpet av de kommende dagene.
Cooper sa at kostnaden for dokken er anslått til å være mindre enn de 230 millioner dollarene Pentagon opprinnelig anslo. Den 370 meter lange flytedokken har blitt flyttet flere ganger på grunn av dårlig vær og har ikke vært i bruk siden juni.
FNs matvareprogram (WFP ) innstilte også driften i havnen i juni på grunn av sikkerhetsbekymringer, noe som førte til at hjelpen økte til Gazas kyster.
FN har lenge hevdet at sjøtransport ikke er en erstatning for landtilgang. De sa at de måtte øke bistanden på landruter til Gazastripen, som står overfor en økende hungersnød.
Hjelpemyndighetene sier at det trengs rundt 600 lastebiler med humanitær og kommersiell hjelp hver dag for å dekke behovene til Gazas befolkning.
Cao Phong (ifølge Reuters)
[annonse_2]
Kilde: https://www.congluan.vn/my-ket-thuc-su-menh-cau-tau-vien-tro-o-gaza-post303914.html






Kommentar (0)