I 2024 vil Quang Nams transportdepartement iverksette 18 vedlikeholdsprosjekter på riksveier og provinsveier.

Overvåkingsdelegasjonen samarbeidet med Samferdselsdepartementet angående tildelte oppgaver og implementeringsstatus for mange viktige prosjekter. Foto: CT

Nestleder i Samferdselsdepartementet, Tran Ngoc Thanh, rapporterte til overvåkingsdelegasjonen og sa at Samferdselsdepartementet, som rådgiver om implementeringen av den statlige forvaltningsfunksjonen innen transport, har koordinert tett med departementet for planlegging og investering, den rådgivende enheten, for å fullføre transportsektorens planleggingsplan integrert i den provinsielle planleggingen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050. Departementet koordinerte og samarbeidet med Samferdselsdepartementet i Da Nang by for å finne løsninger og foreslå planer, slik at de toveis bussrutene Da Nang–Tam Ky og Da Nang–Hoi An uten subsidier vil bli gjenåpnet innen utgangen av april 2024. I følge statistikk har Tam Ky–Da Nang-bussene 32 000 passasjerer per måned, og Hoi An–Da Nang-bussene 11 000 passasjerer per måned.

Nestleder i Samferdselsdepartementet - Tran Ngoc Thanh - rapporterte om vanskeligheter og problemer med å implementere forvaltningen av trafikksikkerhetskorridorer. Foto: CT

I 2023 fullførte avdelingen for investeringsutvikling i transportbransjen vurderingen av 15 rapporter om gjennomførbarhetsstudier og teknisk -økonomiske rapporter. Rådgav den provinsielle folkekomiteen om å godkjenne justeringen av 9 prosjekter, 3 prosjekter godkjent av den distriktsbaserte folkekomiteen; de resterende 3 prosjektene hadde de første vurderingsresultatene; vurderte 14 designdokumenter som skal implementeres etter den grunnleggende designen.

Bare i løpet av de første seks månedene av 2024 har industrien fullført vurderingen av 14 av 15 saker, inkludert rådgivning og innsending til den provinsielle folkekomiteen for godkjenning av Quang Nam- provinsens adaptive integrerte utviklingsprosjekt (mudring av Truong Giang-elven). Dette er et nøkkelprosjekt, gruppe A i provinsen, svært komplekst og storstilt med en total investering på over 2700 milliarder VND, som involverer mange etater og enheter på sentralt og lokalt nivå, så vurderingen tar mye tid.

Leder av Dien Ban Towns folkekomité - Tran Uc, medlem av den økonomiske budsjettkomiteen i det provinsielle folkerådet, foreslo at overvåkingsdelegasjonen skulle rapportere til det provinsielle folkerådet for å avtale på forhånd kapital til rydding av tomten for Phong Thu-broprosjektet. Foto: CT

Når det gjelder vedlikeholdsarbeid, vil Samferdselsdepartementet i 2023 iverksette 11 vedlikeholdsprosjekter på riksveier med en total investering på 172,4 milliarder VND; 7 vedlikeholdsprosjekter på provinsveier med en total investering på 112,1 milliarder VND. I 2024 vil industrien iverksette 9 vedlikeholdsprosjekter på riksveier med en total investering på 126,7 milliarder VND; og 9 vedlikeholdsprosjekter på DT-ruter med en total investering på 155,5 milliarder VND.

Herr Ha Phuoc Loc – leder for avdelingen for kvalitetsstyring i byggebransjen i Samferdselsdepartementet – forklarte fremdriften knyttet til Song Vau-broprosjektet (Dong Giang-distriktet). Foto: CT

På møtet ga Samferdselsdepartementet en oversikt over implementeringen av resolusjon nr. 165 datert 8. juli 2020 fra det provinsielle folkerådet om forvaltning og vedlikehold av veitrafikkinfrastruktur; implementering av resolusjon nr. 38/NQ-HDND datert 17. september 2020 fra det provinsielle folkerådet om prosjektet for å styrke distriktsveisystemet (DH) og bygdetrafikken i provinsen, perioden 2021–2025; vanskeligheter og problemer som må løses. Samferdselsdepartementet rapporterte også resultatene av håndteringen av velgernes anbefalinger innen transportfeltet under ledelse av den provinsielle folkekomiteen knyttet til motorveien Da Nang–Quang Ngai, riksvei 14D, riksvei 24C, broer på DT609, rute DT606...

På arbeidsmøtet satte medlemmene av overvåkingsdelegasjonen stor pris på Samferdselsdepartementets innsats og ansvar i utførelsen av relaterte oppgaver; typisk veiledning av distriktsnivået i vurderingen av dokumenter, koordinering av omorganisering av bussruter inn til Da Nang by og sikring av trafikksikkerhet. Noen medlemmer ga også sine meninger til Samferdselsdepartementet om gjennomføringen av prosjektet for å styrke universitetet, bygdetrafikk, investeringsplaner for broer på DT609, forvaltning av trafikksikkerhetskorridorer, fokus på indre vannveier, osv.

Kilde: https://baoquangnam.vn/nam-2024-so-gtvt-quang-nam-trien-khai-18-cong-trinh-bao-tri-tren-quoc-lo-tinh-lo-3136997.html