Håndter regelbrudd i tide og strengt i henhold til loven, spesielt kredittinstitusjoner som konkurrerer urettferdig og ikke i samsvar med forskrifter om renter; forby strengt banker å fritt øke rentene uten instruksjoner, irettesett konkurranse osv.
I direktiv nr. 05/CT-TTg som nylig ble utstedt, ba statsminister Pham Minh Chinh statsbanken om å utrede muligheten for å øke omfanget av utlånsprogrammet for skogbruks- og fiskerisektoren til rundt 100 billioner VND og utvide programmets omfang for landbruks-, skogbruks- og fiskerisektoren...
Statsministeren har nettopp utstedt direktiv nr. 05/CT-TTg om sentrale oppgaver og løsninger for å fremme økonomisk vekst og akselerere utbetalingen av offentlig investeringskapital, og sikre vekstmålet på 8 % eller mer i 2025.
Statsministeren ba derfor Finansdepartementet om å fortsette å undersøke og foreslå retningslinjer for skatter, avgifter, kostnader og fritak for, reduksjon og utvidelse av grunnleie ... for å støtte mennesker og bedrifter, fremme produksjon, næringsliv, turisme og innenlandsk forbruk i 2025, og rapportere til kompetente myndigheter før 15. mars 2025.
Finansdepartementet skal snarest utrede, utvikle og sende inn en resolusjon om mekanismer og retningslinjer for banebrytende utvikling av den private økonomiske sektoren til kompetente myndigheter for kunngjøring. Departementet identifiserer synspunktet om at den private økonomien må være en av de viktigste drivkreftene for vekst, økt arbeidsproduktivitet og konkurranseevne i økonomien.
Statsministeren ba departementer, etater og lokaliteter om å være fast bestemt på å fullføre målet om å ha minst 3000 km med motorveier og over 1000 km med kystveier innen utgangen av 2025, i hovedsak ferdigstille Long Thanh internasjonale lufthavn, havner i Lach Huyen-området, sette i drift terminalene Tan Son Nhat T3 og Noi Bai T2, starte byggingen av Lien Chieu havn, fullføre investeringsprosedyrer for Can Gio internasjonale havn i Ho Chi Minh-byen.
Styrke inntektsstyringen, spesielt inntekter fra e-handel og cateringtjenester, fullføre digitaliseringen innen andre kvartal 2025 senest; strebe etter å innhente det høyeste nivået av statsbudsjettet i 2025 i henhold til regjeringens retning; spare grundig de regulære utgiftene for å fokusere på utviklingsinvesteringer, umiddelbart spare 10 % av de regulære utgiftene for å øke budsjettanslaget for 2025 sammenlignet med budsjettanslaget for 2024 for å supplere investeringene for jernbanestrekningen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.
Statsministeren ba den vietnamesiske statsbanken om å utrede muligheten for å øke omfanget av utlånsprogrammet for skogbruks- og fiskerisektoren til rundt 100 billioner VND og utvide programmets omfang for landbruks-, skogbruks- og fiskerisektoren. Fortsette utredningen og implementeringen av fortrinnsrettslige kredittpakker for å fremme økonomiske vekstfaktorer og gjøre det mulig for unge under 35 år å kjøpe bolig.
Departementer, etater og lokalsamfunn fremmer utbetalingen av offentlig investeringskapital, og streber etter at utbetalingsraten for offentlig investeringskapital i 2025 skal nå minst 95 % av planen som er tildelt av statsministeren, i den ånden at offentlige investeringer er i forgrunnen, og at alle sosiale ressurser aktiveres og tiltrekkes; fast bestemt på å fullføre målet om å ha minst 3000 km motorveier og over 1000 km kystveier innen utgangen av 2025, i hovedsak ferdigstille Long Thanh internasjonale lufthavn, havner i Lach Huyen-området, sette i drift terminalene Tan Son Nhat T3 og Noi Bai T2, starte byggingen av Lien Chieu havn, fullføre investeringsprosedyrer for Can Gio internasjonale havn i Ho Chi Minh-byen.
Styrke disiplin og orden i utbetaling av offentlig investeringskapital; ilegge sanksjoner og strengt håndtere organisasjoner og enkeltpersoner som med vilje forårsaker vanskeligheter, hindrer og forsinker fremdriften i kapitalallokering, implementering og utbetaling av offentlig investeringskapital; resolutt håndtere negativ og korrupt atferd i forvaltningen av offentlig investering; raskt erstatte personer som er svake i kapasitet, redde for feil, redde for ansvar, unndrar seg ansvar og unndrar seg når de utfører offentlige plikter.
Departementer, etater og lokaliteter styrer, inspiserer, oppfordrer til bygging og akselererer fremdriften av Nord-Sør-motorveikomponentprosjektene i østfasen 2021–2025; viktige og dynamiske prosjekter som Hanoi-ringvei 4, Ho Chi Minh-byens ringvei 3, My Thuan – Can Tho, Bien Hoa – Vung Tau, Ben Luc – Long Thanh-motorveiene, regionale havner... Undersøk og bygg umiddelbart en metro- eller jernbanelinje fra Long Thanh flyplass til Tan Son Nhat, en opphøyd jernbanelinje fra Van Cao til Lang Hoa Lac.
Finansdepartementet skal lede og snarest fullføre planen for å fordele kilder til økte inntekter fra sentralbudsjettet i 2024, rapportere til kompetente myndigheter i februar 2025; fullføre planen for å utstede statsobligasjoner for å supplere ressursene til viktige prosjekter i første kvartal 2025.
[annonse_2]
Kilde: https://baodaknong.vn/ngan-hang-tang-tao-von-gia-re-nghien-cuu-mo-rong-cac-chuong-trinh-cho-vay-244388.html
Kommentar (0)