Yrket med å lage fiskebur ved Tien-elven.

(DONG THAP) I de senere årene har oppdrett av fiske i bur utviklet seg sterkt i Dong Thap-provinsen. Oppdrett av fiske i bur har gitt økonomiske fordeler og stabil inntekt til mange mennesker. De tettliggende «flytende husene» skaper fiskeoppdrettslandsbyer ved Tien-elven. Å bygge disse robuste, stabile strukturene på vannet, som er i stand til å motstå bølger og vind, er en fascinerende historie om teknikkene og utholdenheten til byggerne av oppdrettsanleggene.

Herr Trung inspiserer og justerer utstyret nøye mens han bygger fiskeflåter for lokalbefolkningen.

På Thoi Son-øya (Thoi Son-distriktet, Dong Thap-provinsen) har oppdrett av fisk i bur vært etablert og utviklet i omtrent 30 år. Ifølge dokumenter har dette yrket eksistert i Mekongdeltaet siden frigjøringen, og startet i An Giang- provinsen, som ble brakt tilbake av vietnamesiske fiskere fra Kambodsja.

I starten var flåtene svært enkle, hovedsakelig laget av bambus, bundet sammen som båter. Senere forbedret folk dem ved å bruke teak, andre tresorter, netting i rustfritt stål og et system med flåter laget av tønner eller solide komposittplastrør, slik tilfellet er i dag.

Fra An Giang spredte burfiskoppdrett seg sterkt til Dong Thap og gjennom Mekongdelta-provinsene, inkludert Thoi Son-øya, og ble en viktig økonomisk sektor i hele regionen.

På Thoi Son-øya er herr Le Chi Trung en veteran innen fiskeoppdrettsnæringen. Mange tror at for å lykkes i dette yrket, må man være født og oppvokst i fiskeoppdrettslandsbyen. Men herr Trungs historie er svært interessant.

Jobben med å bygge fiskemerder krever nitid oppmerksomhet på detaljer og erfaring.

Trung er opprinnelig fra Cho Gao (tidligere Tien Giang- provinsen). For omtrent 25 år siden flyttet han til Thoi Son-øya som svigersønn. Som mange andre på øya startet han sin «karriere» innen fiskeoppdrett, og ble nært knyttet til elven og dens vann.

På den tiden var Trungs svigerfar en erfaren mekaniker i området, med nesten 50 års erfaring med å reparere maskiner og båter. Da den flytende landsbyen begynte å utvikle seg raskt, flyttet han fokuset til å bygge flytende bur. Så Trung både oppdret fisk og jobbet som lærling på svigerfarens verksted for å lære og observere.

Han lærte faget gjennom praktisk erfaring, uten noen formell skolegang. Han lærte av lyden av sveisemaskiner, av hvordan man legger et jernbanespor rett og sikkert.

For omtrent syv år siden, da svigerfaren hans ble gammel og skrøpelig, overtok Trung offisielt familiebedriften og ble mekaniker som spesialiserte seg i å bygge fiskeflåter for lokalbefolkningen.

Fiskeoppdrett i bur blomstrer langs Tien-elven.

Han er både skaperen og brukeren av fiskeburene. For tiden, i tillegg til å bygge bur på bestilling, driver herr Trung også med direkte oppdrett av 12 bur med basafisk, tilapia, steinbit osv. Derfor forstår han bedre enn noen andre hva hans «hjernebarn» trenger.

Trung fortalte at han noen ganger, etter å ha bygget en flåte og tatt den ut for å fiske, innser at den ikke passer på visse steder, eller at den er til hinder andre steder. Da han først bygde den, lot han ofte de skarpe kantene på jernet være synlige. Når båter la til kai, ble de ofte sittende fast og punkterte flåten. Så i senere flåter lærte han av erfaring og fant måter å skjule alle de skarpe kantene på, slik at flåten ble jevn og trygg.

Disse forbedringene kom ikke fra tekniske tegninger, men fra praktisk erfaring, fra søvnløse netter mens de våket over fisken og ganger båten kolliderte med flåtene.

Herr Trung delte: «Flåtebyggeryrket er egentlig ikke vanskelig; du trenger bare å kunne sveise og ha en sterk strømkilde. Men for å lage en «bærekraftig» flåte som tilfredsstiller eieren, må du virkelig leve med den, være nøyaktig og lidenskapelig opptatt av hver minste detalj.»

Etter å ha jobbet i vannveiene i over 20 år, og 7 år med direkte bruk av sveisemaskiner, har Trung «bygd» hundrevis av «hus» for fisk. Dette arbeidet er imidlertid også nært knyttet til usikkerheten i akvakulturnæringen.

Herr Trung delte: «Det var tider da fiskeoppdrettslandsbyen blomstret for 12–13 år siden, og verkstedet mitt hadde mer arbeid enn vi kunne håndtere. Men det er også tider som nå, når prisen på rød tilapia har falt fra 52 000 VND/kg til 32 000 VND/kg, noe som forårsaker store tap for bøndene. Når bønder lider tap, avtar også etterspørselen etter å bygge nye fiskeoppdrettsanlegg.»

De flytende burene som turistene ser på Tien-elven er ikke bare livløse jernrammer, men resultatet av svetten og slitet han arvet fra svigerfaren og den kontinuerlige forbedringen av dyktige håndverkere som Trung.

Det er de som jobber dag og natt for å bygge de mest solide husene, og som gir næring til drømmen om velstand for en hel flytende landsby.

ANH-TOR

Kilde: https://baodongthap.vn/nghe-lam-long-be-nuoi-ca-tren-song-tien-a234071.html