(NLDO) – Tidlig i morges, 13. mars, opplevde mange flyplasser i de nordlige og sentrale regionene tett tåke og lave skytak.
Derfor fulgte ikke mange flyvninger til flyplassene Tho Xuan, Vinh og Dong Hoi rutetabellen og måtte justere avgangstidene sine.
Bilde av tett tåke på Dong Hoi flyplass tidlig morgen 13. mars 2025. Foto: VATM
Mer spesifikt opplevde Tho Xuan lufthavn tåke og lavt skytak som varte fra kl. 05.00 til 07.30, med lavest registrert horisontal sikt redusert til 400 m, lavt skytak på 60 m. Vinh lufthavn opplevde tåke og lavt skytak fra kl. 06.00 til 07.30, med lavest horisontal sikt på 400 m og vertikal sikt på 60 m. Dong Hoi lufthavn opplevde lavt skytak fra kl. 05.00 til 09.00, tåke dukket opp fra kl. 05.30 til 08.00, med lavest horisontal sikt på 350 m og vertikal sikt på 60 m. Noi Bai lufthavn opplevde yr og tåke fra kl. 09.00 til 10.33, med lavest registrert horisontal sikt redusert til 650 m og lavt skytak på 90 m.
Selv om mange flyplasser hadde lav sikt og skydekke som var under driftsstandardene, måtte ingen flyvninger vente eller omdirigeres til alternative flyplasser. Noen tidlige flyvninger til flyplassene Tho Xuan, Vinh og Dong Hoi måtte imidlertid justere avgangstidene sine fra avreiseflyplassene. Derfor ble flyvninger til de tre ovennevnte flyplassene forsinket med omtrent 1–2 timer sammenlignet med den opprinnelige flyplanen.
«Fenomenet med lave skyer og tåke som varer i mange timer vil i stor grad påvirke flyselskapenes drift. Flyvninger vil ha problemer med å lette og lande som planlagt, og vil måtte omdirigeres til alternative flyplasser eller til og med kanselleres på avgangsflyplassen ... Hvis tåke og lave skyer oppstår samtidig på mange flyplasser, vil det i stor grad påvirke flyoperasjonene», sa en representant for Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM).
Bilde av tåke og lave skyer som dekker flyplassene Tho Xuan, Vinh og Dong Hoi klokken 07:30 den 13. mars 2025. Foto: VATM
Prognoser fra Noi Bai Aviation Meteorological Center viser at etter 15. mars vil en sterk kald luftmasse påvirke nordlige flyplasser, noe som vil føre til at været blir kaldt og tørt.
VATM understreket også at nøyaktig prognose og rådgivning om dannelse og slutt på tåke og lave skytak er svært viktig for flyselskaper og operatører, slik at de proaktivt kan justere flyplaner og dermed bidra til å minimere tap for flyselskapene. I tillegg kan VATMs flyoperasjonsfasiliteter også være mer proaktive i flyoperasjonene.
[annonse_2]
Kilde: https://nld.com.vn/nguyen-nhan-loat-chuyen-bay-den-mien-trung-bi-delay-hom-nay-196250313173800292.htm
Kommentar (0)