Ny utviklingssyklus
Mange økonomiske og eiendomseksperter deler den samme oppfatningen om at det nye utviklingsområdet i Ho Chi Minh-byen for tiden åpner for muligheter til å danne en moderne, beboelig megaby, et finans-, produksjons-, logistikk- og innovasjonssenter for regionen og verden, fortsette å bekrefte sitt økonomiske lederskap, utvikle et innovasjonsøkosystem, oppstartsbedrifter og nye økonomiske trender.
I den sammenhengen mottar eiendomsmarkedet i Ho Chi Minh -byen, spesielt den nordøstlige aksen, positive signaler og regnes som sentrum for investeringsattraksjon, spesielt i leilighetssegmentet, noe som bidrar til å skape et sivilisert og moderne urbant utseende. Takket være den "trebente" styrken, inkludert: Dynamisk økonomi, synkron infrastrukturutvikling og sterk befolkningsattraksjon, ønsker dette området alltid nye investeringsbølger velkommen, noe som bidrar til at eiendomsmarkedet opprettholder et stabilt utviklingstempo over hele landet.
Ifølge statistikk fra Vietnams eiendomsmeglerforening (Vnrea) er én av fem personer som bor her nye innvandrere, hovedsakelig fra andre steder for å jobbe i store industriparker. Takket være dette har boligbehovet her blitt et reelt og stabilt langsiktig behov. I tillegg implementeres mange viktige infrastrukturprosjekter, inkludert: Riksvei 13, Ho Chi Minh-byens ringvei 3, Ho Chi Minh-byen - Thu Dau Mot - Chon Thanh-motorveien, ringvei 4, bybane nr. 2, metro nr. 3B ... har åpnet rom for eiendomsutvikling, noe som gir tillit til prisøkninger for investorer fra hele verden.
Ifølge journalisten Pham Nguyen Toan, visepresident i Vnrea og sjefredaktør for Vietnam Real Estate Electronic Magazine, starter den nye utviklingssyklusen for eiendomsmarkedet i Ho Chi Minh-byen fra en megaby på over 6700 km2, mer enn 14 millioner innbyggere, en bruttonasjonalproduktiv distribusjon (BDP) på nesten 2,4 milliarder VND, som bidrar med 1/4 av nasjonalbudsjettet. Hvert område som slås sammen i den nye strukturen har sitt eget oppdrag og utfyller hverandre: Ho Chi Minh-byen er et travelt bysenter med et flerindustrielt økonomisk økosystem; Binh Duong-provinsen er et raskt voksende, dynamisk industrisenter, og Ba Ria-Vung Tau -provinsen har strategiske styrker innen sjøfart, havner og turisme.
For tiden er den nordøstlige delen av Ho Chi Minh-byen ett skritt foran i kappløpet om å fange investeringsbølgen, med en rekke muligheter som: Eiendom blir fokus etter fusjonen, infrastruktur akselererer ekspansjonen, leilighetssegmenter leder markedet, på grunn av den store etterspørselen etter eiendom, etterspørselen etter utleie av eiendommer med den høyeste profittraten i landet, et typisk prosjekt som ligger rett ved riksvei 13 La Pura - et alt-i-ett byområde som tiltrekker seg investorer... Dette er ikke en tilfeldig utvikling, men resultatet av en planleggings- og infrastrukturinvesteringsprosess som har vart i nesten tre tiår...
Det kan sies at mens eiendomsprisnivået i nord og noen andre viktige markeder er forankret på et høyt nivå, blir profittmarginene stadig mindre, og den nordøstlige delen av Ho Chi Minh-byen er i startpunktet for en ny, mer attraktiv og bærekraftig vekstsyklus. Ifølge en gjennomgang fra Vietnam Real Estate Research Institute er den "sørgående" bølgen av nordlige investorer inn i prosjekter med reell etterspørsel i dette området i løpet av de første 6 månedene av 2025 et tydelig signal om endringen i strategisk kontantstrøm.
Angående denne saken sa Dr. Can Van Luc, medlem av statsministerens politiske rådgivende råd og sjefsøkonom i BIDV, at eiendomsmarkedet i Ho Chi Minh-byen etter fusjonen ikke bare er nesten dobbelt så stort i skala, men at eiendomsstrukturen også har blitt mer mangfoldig og rikere takket være den enorme etterspørselen etter boliger fra arbeidere og eksperter, noe andre områder ikke har mye ...
Investeringsmuligheter
Ut fra realiteten ovenfor identifiserte Dr. Nguyen Si Dung, medlem av statsministerens politiske rådgivende råd, tidligere nestleder for nasjonalforsamlingens kontor, tre muligheter for investorer. Det urbane markedet har blitt forvandlet til et regionalt marked med et utvidet utviklingsområde uten geografiske grenser, som strekker seg langs den regionale forbindelsesaksen fra Thu Duc til Bien Hoa i nordøst, til Long Thanh, Nhon Trach i øst, til Ba Ria, Ho Tram i sørøst. Korridoren for industriell, logistikk-, by- og feriestedutvikling knyttet til Ringvei 3, Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien ... vil skape rom for et bærekraftig boligmarked.
På den annen side er nordøstaksen en mulighet til å danne en ny vekstpol for eiendom, som strekker seg fra Thu Duc til Di An, Thuan An, gamle Binh Duong, Bien Hoa, Long Thanh ... og som samler moderne infrastruktur, inkludert motorveier, metro, flyplasser, havner, med en ung befolkning og rik arbeidsstyrke, store industriparker og universiteter, og skaper landmidler for langsiktig utvikling. Hvis det planlegges og koordineres riktig, vil dette bli det mest attraktive investeringsmålet for internasjonale eiendomsutviklingsfond.
I tillegg, i motsetning til tidligere perioder, hvor eiendomsmarkedet hovedsakelig fulgte kortsiktige bølger og individuell planleggingsinformasjon, vil den nye syklusen bli ledet av sterke institusjoner, noe som reduserer risiko og skaper et langsiktig fundament; tydelig regional planlegging øker åpenhet og forutsigbarhet; storskala infrastruktur øker den iboende verdien av eiendeler; digital transformasjon gjør markedet transparent, tiltrekker seg store organisasjoner og begrenser spekulasjon.
Fra et planleggingsperspektiv, ifølge Dr. arkitekt Truong Van Quang, assisterende generalsekretær i Vietnam Urban Planning and Development Association, vil ovennevnte integrering skape en flersøylemodell for å utvikle Ho Chi Minh-byen til en global by i fremtiden. Vekstpolene i den nye byen må imidlertid få nye justeringer i hovedplanleggingen etter fusjonen. Derfor vil den sørlige nøkkeløkonomiske sonen utvilsomt bli justert i fremtiden basert på arv av de potensielle fordelene til de tre gamle lokalitetene.
Fra et markedsperspektiv sa visepresident i Vnrea, Dr. Nguyen Van Dinh, at for omtrent fem år siden begynte eiendomsmarkedet i Binh Duong (det gamle landet) å se flere bolig- og leilighetsprosjekter. Samtidig var Ho Chi Minh-byen preget av mangel på tilbud og høye eiendomspriser, så mange investorer fra nord og sør hadde en tendens til å investere i dette markedet.
«Binh Duong (gammelt) er et nisjemarked i Ho Chi Minh-byen. Dette nisjemarkedet har imidlertid et stort potensial, med markedspriser fra 40–50 millioner VND/m2, noe som passer for de fleste investorer. Men etter sammenslåingen med Ho Chi Minh-byen vil Binh Duong bli en by i byen, noe som fører til en økning i eiendomsverdien, og kvaliteten på prosjektene vil også bli oppgradert... Etter sammenslåingen vil produktstrukturen i eiendomsmarkedet i Ho Chi Minh-byen bli diversifisert og justert for å bedre passe behovene til markedet som er i omforming og vekst, noe som skaper attraktive investeringsmuligheter for investorer», sa Dr. Nguyen Van Dinh.
For å forme en ny utviklingssyklus og identifisere klare muligheter, sier eiendomseksperter at Ho Chi Minh-byen må fullføre og drifte det nye regjeringsapparatet raskt etter fusjonen, inkludert å forbedre dialogen og utvekslingen, gripe tak i det nye området, sikre tilstrekkelige forhold for overnatting, arbeid og reise for kadrer, embetsmenn og deres familier; og effektivt implementere preferansepolitikk og spesielle mekanismer fra sentralregjeringen for å skape et solid politisk grunnlag for byutviklingsorientering.
Samtidig er det nødvendig å fullføre planleggingen og utviklingen av moderne, multisenterbyrom, der masterplanen frem til 2050 (i henhold til beslutning 1711/QD-TTg) i retning av multisentermegabyområder spiller en viktig rolle, med satellittbyer som Thu Duc, Nordvest-Cu Chi, Can Gio, Hoc Mon, Thu Thiem, Sør-Saigon og nye byområder i Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau... som bidrar til å redusere belastningen på det sentrale området.
Kilde: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/nhan-dien-co-hoi-dau-tu-bat-dong-san-tai-tp-ho-chi-minh/20250714080647493
Kommentar (0)