På møtet ba viseminister Nguyen Xuan Sang havnemyndighetene om kontinuerlig å gjennomgå hovedkvarter, servicefasiliteter, lager, fabrikker og konstruksjoner i forvaltningsområdet for å sikre sikkerheten før stormen treffer land.
I tillegg må havnemyndighetene utvikle planer og organisere mobilisering av skip i området for å delta i å overvinne konsekvensene av naturkatastrofer når situasjoner oppstår.
Lederne i Byggedepartementet instruerte Vietnams senter for maritime søk og redningstjenester til å forberede spesialisert søk og redningsutstyr fullt ut, og sikre beredskap til å utføre oppgaver umiddelbart på forespørsel.
Den 21. juli sluttet også mange havner i Hai Phong og Quang Ninh midlertidig å motta skip og håndtere last for å sikre sikkerheten. Havnebedrifter klamrer seg til kransystemer på pirer og iverksetter nødvendige tiltak for å forhindre negative konsekvenser av naturkatastrofer for maritim infrastruktur, varer, maskiner, utstyr og produksjonsmidler.
Havnebedrifter samarbeider også tett med havnemyndigheter og losorganisasjoner for å mobilisere fartøy som opererer i havnen for å unngå stormer eller for å ankre opp i områder for å unngå og søke ly for stormer. I spesielle tilfeller vil fartøy som ikke kan forlate kaien for å unngå eller søke ly for stormer, ha spesifikke planer for å sikre fartøyenes og kaienes sikkerhet.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/nhieu-cang-bien-dung-giao-nhan-hang-truoc-khi-bao-so-3-do-bo-post804750.html






Kommentar (0)