Mange prosjekter går sakte med utviklingen på grunn av mangel på tomter.

Arbeidere i bygge- og handelsselskap nr. 6 bygger det dynamiske veiprosjektet.

Prosjektet med trafikkveier som forbinder viktige økonomiske soner i den dynamiske økonomiske sonen langs riksvei 279 og riksvei 12 (referert til som det dynamiske veiprosjektet) er investert av det provinsielle prosjektstyret for trafikkarbeider; implementeringsperioden er fra 2021–2024. Prosjektet implementeres i Dien Bien Phu by og Dien Bien-distriktet, med totalt mer enn 1600 husstander (hovedsakelig i Dien Bien-distriktet) hvis land og eiendeler på land må gjenvinnes, kompenseres og ryddes. Prosjektet er delt inn i 11 byggepakker. Etter nesten 2 år etter byggestart (januar 2022) har mange pakker ikke vært i stand til å bygges på grunn av mangel på land. I følge planen er prosjektets byggeperiode bare over 1 år å fullføre, men fremdriften er langsom. Fra juni 2023 til nå har nesten alle anbudspakkene ikke kunnet bygges på grunn av mangel på land.

Følgelig har pakke 4, 5 og 6 (NT2+NT3+NT4+NT5-rutene i det sentrale politiske administrative området i provinsen og NT6 Pom La-ruten) for øyeblikket ingen byggeplasser (pakke 6 alene har omtrent 10 % av tomten, men er avbrutt og ikke synkronisert, noe som gjør det umulig å flytte maskiner og utstyr inn i byggingen). Byggeentreprenører har i hovedsak fullført produksjonen av prefabrikerte betongkomponenter som: kantstein, kulvertfundamenter, rør, kassegrøfter, tekniske grøfter... men kan ikke bygge fordi tomten ikke er overlevert. Fra pakke 7 til pakke 10 er en del av tomten ryddet, men den er avbrutt og ubetydelig, så entreprenøren har ikke startet byggingen.

Det er mange grunner til det, men hovedsakelig fordi det er vanskelig å bekrefte opprinnelsen til arealforvaltning på grunn av historien til arealforvaltning. Å bestemme opprinnelsen til arealbruk er svært komplisert, for eksempel: Grunnbruker, arealtype, arealbruksgrense, tomteform sammenlignet med sertifikatet (feil utstedt sertifikat, matrikkelboken er ikke registrert riktig, så den må justeres, korrigeres), jordtvister. Derfor, når man implementerer utfylling av matrikkelregistre og implementerer i samsvar med forskrifter, er det mange vanskeligheter og det tar mye tid. Mengden arbeid som overføres til folkekomiteene i valgkretser og kommuner er svært stor, mens matrikkelpersonellet er få eller nylig overført og trenger tid til å ta over arbeidet, noe som fører til svært langsom fremdrift i planleggingen. I tillegg er det noen husholdninger som ikke har samarbeidet, noen husholdninger har flyttet tilbake til hjembyene sine, noe som forårsaker vanskeligheter med å konsolidere juridiske dokumenter. Mange husholdninger har ikke blitt enige i kompensasjonsplanen når de gjenvinner land.

Mangel på land er også hovedårsaken til at Nam Thanh B New Urban Area and Commercial Service Project ikke har kunnet starte byggingen ennå, til tross for justeringen av detaljplanleggingen i målestokk 1/500 for området langs Vo Nguyen Giap-gaten til Nam Rom-elven i Nam Thanh-distriktet, Dien Bien Phu by og området vest for Nam Rom-elven i Thanh Hung kommune, Dien Bien-distriktet. Kompensasjons- og ryddingsarbeidet for dette prosjektet er i samsvar med detaljplanleggingen godkjent av provinsen i beslutning nr. 3394/QD-UBND datert 31. desember 2021 (der omfanget av kompensasjon, støtte og gjenbosetting på et område på mer enn 4,88 hektar i Nam Thanh-distriktet, Dien Bien Phu by, med en total investering på mer enn 30,8 milliarder VND, med implementeringsfremdrift i 2022).

For å få fortgang i fremdriften av erverv av land har Departementet for naturressurser og miljø engasjert Land Management Center i Dien Bien Phu City for å utføre kompensasjon for erverv av land, og regelmessig koordinere og presse på for gjennomføringen av erverv av land. Frem til nå (tidlig september 2023) er kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsplanen for 57/66 husstander og enkeltpersoner, med et areal på 4,26 hektar/4,88 hektar, med en verdi på 18,6 milliarder VND, godkjent. Kompensasjons- og støtteutbetalingen er koordinert med et beløp på 6,39 milliarder VND/9,35 milliarder VND. De resterende 9 husstandene med et areal på mer enn 0,32 hektar fullfører for tiden utkastet til planen for å innhente uttalelser fra de spesialiserte avdelingene og kontorene i Dien Bien Phu City.

Årsaken er at opprinnelsen til arealbruken og tidspunktet for eiendomsopprettelse (boliger) ikke er korrekt sammenlignet med kartet over eierskap over periodene. Det er 41 husholdninger som ikke har mottatt penger og overlevert jorden. For husholdninger (15 husholdninger) som har gjenvunnet over 1000 m2 land og er husholdninger som direkte produserer landbruk (dyrker, bruker og har hovedinntektskilden fra den gjenvunnede jorden), foreslås det at staten tildeler 1 gjenbosettingstomt for å stabilisere livene deres. Samtidig økes kompensasjonsprisen; omberegnes kompensasjon for den berørte eiendommen (utenfor landemerket), den renoverte og jevnede jorden tilhørende personene; eiendommen (boliger, arkitektoniske arbeider) som er delvis gjenvunnet for A1-C4-veiprosjektet, den gjenværende delen som folk har bygget og renovert selv for å bo i, foreslås det å vurdere kompensasjon for personene. For å få fortgang i ryddingen av tomten for dette prosjektet, har Departementet for naturressurser og miljø koordinert med Byggedepartementet, Folkekomiteen i Dien Bien Phu by og Nam Thanh-distriktet for å organisere et møte for å løse vanskeligheter og problemer og bli enige om en løsning. Samtidig anbefales det å justere detaljplanleggingen av det nye urbane boligområdet og kommersielle tjenestene Nam Thanh B i henhold til forskriftene og gjennomgå prosjektets tomtefond for å bygge et gjenbosettingsområde for husholdninger på 15 meter-veien fra A1-broen til C4-broen for å arrangere gjenbosetting, og tildele tomter med betaling til en rekke husholdninger i Nam Thanh B-prosjektet.

I tillegg til de to ovennevnte prosjektene er det for tiden mange prosjekter i provinsen som er forsinket eller ikke har blitt gjennomført på grunn av problemer med rydding av land.

Forsinkelsen i prosjektfremdriften fører til sløsing med budsjetter, spesielt i noen prosjekter med langsiktige kapitalkilder. Hvis de ikke implementeres raskt, er det en risiko for å måtte betale tilbake kapitalen. I tillegg har prosjekter med langsom implementering en betydelig innvirkning på sosioøkonomisk utvikling, landressurser og livene til mennesker i prosjektområdet, spesielt for prosjekter med mange husholdninger og enkeltpersoner hvis land er gjenvunnet.

Kilde