Tilbakeblikk på den måneden med høyest bekjempelse av IUU: [Del 2] Vanskeligheter med å spore opprinnelsen til sjømat

Sedimentasjon i havnevassdrag og mangel på synkronisert fiskeinfrastruktur er blant begrensningene som gjør sporbarhet av sjømat vanskelig.

Vannveiene som fører til og fra fiskehavnen er ofte tilstoppet.

I Ha Tinh -provinsen er det for tiden tre fiskerihavner som oppfyller kravene for bekjempelse av IUU-fiske (sporbarhet av sjømat, overvåking av fangstmengde osv.). Alle er imidlertid ofte tilslammet, noe som forårsaker vanskeligheter og hindringer for skip som ønsker å anløpe havnene.

Fiskehavnen i Xuan Hoi er sterkt tilslammet. Foto: Thanh Nga.

Ifølge Than Quoc Te, visedirektør med ansvar for Ha Tinh Fishing Port Management Board, er det mest utfordrende problemet for øyeblikket at adkomstveiene til og fra Thach Kim og Xuan Hoi fiskerihavner, som forvaltes av Vietnams sjøfarts- og innlandsvannsadministrasjon, er sterkt tilslammede, noe som gjør det vanskelig for store skip å legge til kai, losse varer og ankre opp for å søke ly for stormer.

«Xuan Hoi fiskehavn har fire bukter, hver 128 meter lang, men de tre indre bukter har lenge vært ubrukelige for store fartøy, og den ytterste bukta har vært fullstendig fylt med sand. Når det gjelder Thach Kim fiskehavn, er tilgangskanalen fra fyret til den steinete stranden, omtrent 1 km lang, også dekket av sand. Store fartøy må vente på at tidevannet skal komme inn og ut; en enkelt feil kan føre til grunnstøting», fortalte Te.

Kanalen som fører til Thach Kim fiskehavn trenger også mudring for å sikre synkronisert utvikling av havneområdet. Foto: Thanh Nga.

Foruten sedimenteringen i havnens innløpskanal, er 80 % av Ha Tinhs fiskefartøy små, og fiskerne opererer i korte perioder. Derfor har de en tendens til å ankre opp ved tradisjonelle dokker og kystområder i stedet for å gå inn i havnen, noe som gjør det vanskelig for myndighetene å kontrollere, overvåke fangstvolum og spore fangstens opprinnelse.

Fiskeren Ngo Van Hieu, bosatt i Loc Ha kommune og eier av en fiskebåt på under 15 meter, som opererer i Bach Long Vi-øyområdet, fortalte at fiskehavnen Thach Kim og farvannet foran havnen, etter å ha blitt oppgradert, nå har tilstrekkelig dybde til at fiskebåter som hans kan legge til kai og ankre opp. Kanalen som fører til grensevaktstasjonen er imidlertid tilsmusset med sand, noe som gjør fiskere nølende med å ta båtene sine inn i havnen. Dette påvirker deres evne til å rapportere fangstmengder og sende inn fiskelogger til havnestyret.

Oppgaven med å spore opprinnelsen til sjømat er en av utfordringene Ha Tinh-provinsen står overfor. Foto: Thanh Nga.

«Vi håper at myndighetene vil fortsette å investere i mudringsprosjektet for Thach Kim fiskehavnkanal for å forbedre effektiviteten i hele havneområdet på en omfattende måte», foreslo Hieu.

Byggingen av fiskehavnen i Ky Ninh må starte snart.

For å forbedre kapasiteten til fiskeriinfrastrukturen, utstedte Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet (nå Landbruks- og miljødepartementet ) 18. februar 2025 beslutning nr. 754/QD-BNN-HTQT som godkjente justeringen av investeringspolitikken for prosjektet for bærekraftig fiskeriutvikling ved Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet, finansiert av et lån fra Verdensbanken.

Følgelig vil Ha Tinh-provinsen, sammen med seks andre provinser, inkludert Hai Phong, Thai Binh , Thanh Hoa, Binh Dinh, Khanh Hoa og Kien Giang, dra nytte av investeringen i byggingen av Ky Ninh fiskehavn i Hai Ninh-distriktet. Den foreløpige totale investeringen for prosjektet på tvers av de syv provinsene er over 175 millioner USD (tilsvarende over 4000 milliarder VND).

En grunn er at 80 % av fiskernes båter er små, og de er vant til å ankre opp i kystområder i stedet for å flytte til fiskehavner. Foto: Thanh Nga.

«Året 2025 er over, men prosjektet er ennå ikke implementert. Dette fører til mange vanskeligheter og mangler i implementeringen av sporbarhet og overvåking av fangsten til fiskefartøy som opererer i grenseområdet og omkringliggende regioner. Vi håper inderlig at departementet vil være oppmerksom på og fremskynde byggingen av Ky Ninh-fiskehavnprosjektet for å sikre at det oppfyller kravene fra EU», understreket lederen for landbruks- og miljødepartementet i Ha Tinh-provinsen.

Under en nylig inspeksjon ved fiskehavnen i Thach Kim understreket og ba nestleder i folkekomiteen i Ha Tinh-provinsen, Ho Huy Thanh, nok en gang om at departementer, etater og lokalsamfunn seriøst implementerer de viktigste oppgavene som er pålagt av regjeringen; med fokus på lederskap, retning og mobilisering av ressurser for å implementere omfattende løsninger og grundig overvinne eksisterende mangler og begrensninger i kampen mot IUU-fiske.

Dette inkluderer å styrke formidlingen av juridisk informasjon til fiskere om fiskeaktiviteter og beskyttelse av akvatiske ressurser, noe som må gjøres regelmessig og kontinuerlig. Funksjonelle styrker vil fortsette å patruljere og inspisere fiskefartøy til sjøs, i elvemunninger, kystområder og fiskehavner; resolutt forhindre fiskefartøy som mangler nødvendige prosedyrer, dokumenter og utstyr fra å operere, og strengt håndtere brudd i henhold til regelverket. Samtidig vil de fortsette å utvikle og gi råd om programmer for yrkes- og levebrødsendring for lokalbefolkningen, knyttet til bevaring, dyrking, utnyttelse og bærekraftig bruk av akvatiske ressurser i lokalområdet.

Kilde: https://nongngghiepmoitruong.vn/nhin-lai-thang-cao-diem-chong-iuu-bai-2-kho-truy-nguon-goc-hai-san-d788627.html