Hardhudede hender reparerer hvert garn og bevarer levebrødet til Nghe An-fiskerne
Notbøting har lenge vært knyttet til fiskeværene i Nghe An, og er ikke bare en tradisjonell del av logistikkkjeden for fisket. Midt i nedgangen i fiskeproduksjonen og økningen i priser på innsatsvarer har notbøting i økende grad vist sin varige rolle i å opprettholde levebrødet, holde folk knyttet til havet, og samtidig skape mer verdi for kyst- og havfiskeindustrien.
Báo Nghệ An•15/07/2025
Etter hver lange reise ankommer fiskebåter havnen med revne og frynsete garn. Fiskerne fjerner raskt garnene sine for å overlevere dem til reparasjonsteamene, som forbereder seg til neste reise. Foto: TP Notreparatører, hovedsakelig kvinner, inspiserer skadene på noten. Den første vurderingen bestemmer tid og kostnader for reparasjonen. Foto: TP Verktøy for å bøte nett er enkle, inkludert plastnåler, små kniver, fiskesnøre, blyanter osv., men krever fingerferdighet og mange års erfaring for å mestre hvert reparasjonstrinn. Foto: TP Nøyehet og tålmodighet er egenskapene som utgjør «merkevaren» til nettreparatører. Foto: TP Hardhudede hender reparerer hver nettmaske som er revet av steiner, sjøsøppel eller stor fisk, og bidrar dermed til å beskytte fiskernes eiendom etter hver tur langt ute på havet. Foto: TP Å lappe et revet nett kan virke enkelt, men hvis det gjøres feil, kan det føre til at en hel fisketur mislykkes. Hver knute med snøre er et omdreiningspunkt for fiskere som trygt kan gå ut på havet. Foto: TP På steder som Quynh Phu, Tan Mai ... opererer dusinvis av garnreparasjonsteam på selvstyrt basis eller mottar ordre fra fiskebåteiere. Hvert team har fra 5 til 20 personer, hovedsakelig kvinnelige arbeidere. Foto: TP Notbøting har vært knyttet til mange generasjoner av fiskere her, både ved å generere inntekter og bidra til å opprettholde levebrødet i kystområdene. Foto: TP Uansett alder samler garnreparasjonsyrket både unge og gamle mennesker. Hver dag har en arbeider en stabil inntekt på 200 000–250 000 VND. «Jeg har drevet med garnreparasjon i over 20 år, og har tatt på meg å reparere garn for mange fiskebåteiere. Avhengig av forespørselen kan jeg jobbe rett i havnen, på verkstedet eller hjemme. Denne jobben har mange faser, som å kutte skadede garn, bytte ut vekter, justere garn, stramme tau... Denne jobben er ikke vanskelig, men krever mye sitting, så ryggsmerter og knesmerter er vanlige. Jeg jobber omtrent 8 timer om dagen, og inntekten er fra 200 000–250 000 VND.» Foto: TP Etter lapping kontrolleres garnene nøye for å sikre kvalitet før de returneres til fiskebåten. Noen garn er opptil 200 meter lange og mer enn 2000 m² brede, og det tar en hel uke å bearbeide dem. Foto: TP De reparerte garnene returneres til fiskebåten. Dette er det siste leddet i fiskelogistikken, noe som bidrar til å spare kostnader og forlenge levetiden til fiskeutstyret. Eieren av fiskebåten NA90969TS, Le Hong Nam, sa: «Båten min er en stor jernbåt som spesialiserer seg på langtidsfiske til havs i farvannene Truong Sa og Hoang Sa. Etter hver tur er kontroll, reparasjon og påfylling av garnet et obligatorisk trinn for å forberede seg til neste tur. Takket være garnreparasjonsteamene er vi alltid sikre på kvaliteten på fiskeutstyret. De jobber svært profesjonelt, oppfyller kravene godt og manøvrerer garnet raskt og nøyaktig, noe som bidrar til at båten ikke blir avbrutt.» Foto: TP
Báo Nghệ An•15/07/2025
Kommentar (0)