Året 2023 markerer mange skritt fremover for NASA i utviklingen av luftfartsindustrien, spesielt i utviklingen av stille supersoniske passasjerfly.
Oppdrag
X-59-flyet forventes å bane vei for stille supersonisk flyging over land. Foto: NASA
I forkant av NASAs luftfartsprosjekter står Quest-oppdraget, som har som mål å innlede en æra med kommersiell flyging raskere enn lyd over land. Det ambisiøse oppdraget sentrerer seg rundt NASAs X-59 forskningsfly, et banebrytende hypersonisk fly som er omhyggelig designet for å redusere støyen fra soniske smell til en myk dørsmell. X-59 vil fly over flere amerikanske lokalsamfunn og samle inn data om hvordan folk reagerer på den hørbare støyen. Disse dataene vil bidra til å utvikle nye forskrifter som vil gjøre supersonisk flyging over land til en realitet.
En annen viktig milepæl i Quest-oppdraget var ferdigstillelsen av monteringen av X-59 ved Lockheed Martins Skunk Works-anlegg i California. Det teknologisk avanserte flyet gjennomgikk grundige tester og fikk sitt siste strøk med maling. Den første flyvningen er forventet i 2024.
Prosjekt X-66
X-66, et felles prosjekt mellom NASA og Boeing, skal etter planen lette i 2023. Fullskala testflyet har som mål å teste revolusjonerende drivstoffeffektive design og grønne teknologier for å redusere utslipp fra fremtidige smalkroppspassasjerfly. Prosjektet vil spille en nøkkelrolle i å støtte USAs mål om null klimagassutslipp fra fly innen 2050.
AAM-oppdrag
Et annet fremtredende NASA-initiativ innen luftfart er Advanced Air Mobility (AAM)-oppdraget, som har som mål å omdefinere offentlig transport ved å integrere passasjer-, gods- og offentlige tjenester i lav høyde. Dette prosjektet legger grunnlaget for den voksende elektriske lufttaxi- og droneindustrien, og NASA bidrar aktivt med data for å støtte Federal Aviation Administrations arbeid med å bringe disse kjøretøyene inn i det nasjonale luftrommet.
Redningsdrone
I tillegg til fly øker NASA også sitt bidrag til beredskapsoperasjoner gjennom prosjektet Advanced Capabilities for Emergency Response Operations (ACERO). ACERO bidrar til å forbedre skogbrannerhåndteringen ved å utnytte avansert drone- og luftfartskommunikasjonsteknologi. NASA samarbeider med en rekke organisasjoner og enheter, inkludert offentlige etater, det vitenskapelige miljøet og kommersielle selskaper, for å bruke droner på en sikker måte til å bekjempe skogbranner.
An Khang (ifølge Tech Times )
[annonse_2]
Kildekobling
Kommentar (0)