![]() |
I et intervju med Tri Thuc - Znews sa Le Quoc Viet, styreleder i Quang Destination Club, at etter storm nr. 13 (Kalmaegi) eroderte sterke bølger kontinuerlig kysten og skylte bort sandlaget som dekket Thinh My-kysten (Hoi An Tay-distriktet, Da Nang ). Om morgenen 8. november var skroget til det gamle skipet kalt Cam An tydelig synlig ved lavvann. Foto: NVCC. |
![]() ![]() |
Vraket ble først oppdaget i desember 2023, og avdekket i utgangspunktet bare noen få treseksjoner. Ifølge Viet viste innledende vurderinger at skipet stammer fra rundt 1300- og 1500-tallet. Skipet er omtrent 17,8 m langt; den bredeste delen av skroget er 4,84 m; har 17 rom, et bredt og rundt skrog som et kinesisk «skrotskip». Dette er en typisk struktur som bidrar til å øke stabiliteten ved transport av varer og forhindrer synking hvis 1–2 rom punkteres. Foto: NVCC. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Ifølge en rapport fra Hoi An World Heritage Conservation Center ble skipet bygget med tre tresorter: kien kien, xang le (Lago-ask) og temperert furu. Ribbene var tykke, sammenføyd med treledd og forsterket med smijernsnagler i en 45-graders vinkel, en teknikk som var populær i Vietnam og Kina på 1500- og 1700-tallet. Foto: NVCC. |
![]() |
Formmessig er skroget og baugen buet, bunnen er ujevn, egnet for skip som seiler langt ut på havet. Dette viser at dette mest sannsynlig ikke er en lokal fiskebåt, men et mellomstort transport- eller handelsskip, som bruker offshore bølgebestandige skipsbyggingsteknikker. Noen forskere har også antatt at det kan være et japansk krigsskip av Sekibune-typen, men det finnes foreløpig ikke nok bevis til å bekrefte. Foto: NVCC. |
![]() |
Dette er ikke første gang gamle skip og båter har blitt oppdaget i Vietnam. I januar, mens han renoverte land for fiskeoppdrett, oppdaget Nguyen Van Chien, 50 år gammel, i Ha Man-distriktet (Thuan Thanh by, Bac Ninh ), nå Song Lieu-distriktet, et par gamle båter på 2 meters dyp. Foto: Chau Sa. |
![]() |
Båten lå ved den gamle Dau-elven, en gren av Duong-elven som renner vest for Luy Lau-citadellet. Senere arkeologiske funn viste at hodene på de to båtkroppene var forbundet med en T-formet planke, 6,45 m lang, låst til de to kroppene med solide trebolter og -plugger. Foto: Chau Sa. |
![]() |
Akterenden på båten er en planke med et hull og en trestang som går gjennom den. Dette kan være plasseringen til roret. Bunnen av båten er en bunkerkonstruksjon, der den bredeste delen måler 0,95 m. Skroget er forbundet fra bunnen til den øvre kanten av siden med planker, med totalt 7–8 lag med planker, 22–34 cm brede og en gjennomsnittlig tykkelse på 4,5 cm. Foto: Chau Sa. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
En gruppe arbeidere vannet den gamle båten for å holde den fuktig, og siktet, klassifiserte og vasket gjenstander som var samlet inn i båten. Foto: Chau Sa. |
![]() |
Bac Ninhs kulturavdeling har invitert eksperter fra Institutt for arkeologi, Vietnams arkeologiske forening, Institutt for historie, Nasjonalhistorisk museum, Sørøst-asiatisk forhistorisk forskningssenter og Vietnams skipsbyggingsforening til å undersøke levningene. Ifølge mange kilder er de to gamle båtene 1800–1600 år gamle og er gjenstander fra slutten av Dong Son-perioden. Foto: Chau Sa. |
![]() |
Departementet for kultur, sport og turisme i Bac Ninh har beskyttet relikvien ved å bruke geotekstil til å dekke hele området, sette opp beskyttende gjerder og plassere skilt som forbyr adgang. Lokalbefolkningen sa at de vil implementere turisme- og læringsaktiviteter for å øke folks forståelse av dette relikviestedet. Foto: Chau Sa. |
Kilde: https://znews.vn/tau-thuyen-phat-lo-tu-long-dat-viet-nam-post1601717.html























Kommentar (0)