Dette er et viktig skritt for å konkretisere utviklingsorienteringen for en omfattende, flersektoriell og flerfunksjonell kystøkonomisk sone, et strategisk fokus i prosessen med å utvide utviklingsrommet og utnytte det maritime potensialet, og skape ny momentum for bærekraftig vekst i Ninh Binh-provinsen så vel som hele regionen rundt Røde elv-deltaet.
Ninh Co økonomiske sone ble opprettet av statsministeren i beslutning nr. 88/QD-TTg datert 14. januar 2025, med mål om å bygge den opp til en omfattende, flersektoriell og flerfelts kystøkonomisk sone, med synkron teknisk og sosial infrastruktur, et åpent investeringsmiljø og et senter for marin økonomisk utvikling med sterk tilkobling og ringvirkninger.
Den økonomiske sonen er ikke bare rettet mot å spille rollen som utviklingskjernen i Ninh Binh -provinsen, men også mot å være et handelsknutepunkt som støtter og supplerer andre kystøkonomiske soner i regionen, og bidrar til dannelsen av en dynamisk akse for den marine økonomien i Røde elv-deltaet og det økonomiske beltet i Tonkinbukta.
![]() |
| Ninh Co økonomiske sone – ny utviklingsdrivkraft i Ninh Binh-provinsen. |
Etter å ha mottatt, revidert og supplert kommentarer fra sentrale departementer, avdelinger, lokaliteter og relevante etater, har folkekomiteen i Ninh Binh-provinsen fullført dokumentasjonen for hovedplanen for Ninh Cos økonomiske sone frem til 2050, som skal sendes til statsministeren for behandling og godkjenning.
I følge forslaget ligger Ninh Cos økonomiske sone sørøst i Ninh Binh-provinsen, med et areal på 13 950 hektar, innenfor rammen av fire administrative enheter på kommunenivå og kystnære alluviale områder, inkludert: Rang Dong kommune (inkludert Rang Dong by, Phuc Thang kommune, Nam Dien kommune); Hai Thinh kommune (inkludert hele Thinh Long by, Hai Ninh kommune, Hai Chau kommune); en del av Quy Nhat kommune (tidligere Nghia Binh kommune, Nghia Loi kommune); en del av Hai Xuan kommune (tidligere Hai Hoa kommune), sammen med alluviale områder og havoverflate. Omfanget av planleggingsutvidelsesstudien er omtrent 29 950 hektar, inkludert 16 000 hektar havoverflate. Planleggingsperioden er delt inn i to faser: kortsiktig til 2030 og langsiktig til 2050.
Målet med planleggingen er å konkretisere utviklingsretningen som er identifisert i den nasjonale planleggingen, planleggingen for Røde elvdeltaet og planleggingen for Ninh Binh-provinsen, og samtidig realisere det godkjente prosjektet for å etablere Ninh Cos økonomiske sone. Planleggingen tar sikte på å bygge Ninh Cos økonomiske sone til en omfattende, flersektoriell, multifunksjonell, moderne og synkron infrastruktur, et miljøvennlig marint økonomisk sentrum, en drivkraft for sosioøkonomisk utvikling i Ninh Binh-provinsen og en ny vekstpol i Røde elvdelta-regionen.
I tillegg til industri-, tjeneste- og byutvikling er Ninh Co økonomiske sone også rettet mot å danne en dypvannshavn, et moderne logistikksenter, et feriested, et marint serviceområde og et økologisk verneområde, og dermed bidra til jobbskaping, fremme industrialisering og modernisering, forbedre folks liv og åpne opp nytt utviklingsrom for provinsens marine økonomi.
Når det gjelder natur og funksjon, er Ninh Cos økonomiske sone rettet mot å være en flersektoriell økonomisk sone med moderne infrastruktur, grønn utvikling, knyttet til miljøvern og nasjonalt forsvar og sikkerhet. Utviklingsfokuset omfatter industri, tjenester, logistikk, byområder og turisme, med en tett forbindelse mellom økonomisk utvikling og naturvern, biologisk mangfold og kystkulturelle verdier.
Den økonomiske sonen vil bli planlagt for å utvikle seg i henhold til en grønn, smart bymodell, som integrerer eksklusive feriesteder, økologiske verneområder og kystlandskap; samtidig vil den være et viktig nasjonalt og internasjonalt handels- og varetransportknutepunkt, med en strategisk posisjon for å sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet i den nordlige kystregionen.
I følge prognoser vil befolkningen i Ninh Cos økonomiske sone nå rundt 92 000–95 000 mennesker innen 2030, og innen 2050 vil den øke til 200 000–265 000 mennesker. Etterspørselen etter arealbruk for bygging av funksjonelle områder innen 2030 forventes å være rundt 7 000–8 000 hektar, og innen 2050 rundt 9 000–11 000 hektar. Tildelingen av utviklingsareal vil være knyttet til retningen mot å danne kystnære industriparker, sentrale byområder, logistikkområder og økoturismeområder, for å sikre harmonisk og balansert utvikling mellom økonomi, samfunn og miljø.
Planleggingsoppgaver krever at man sikrer konsistens, synkronisering og samsvar med planleggingssystemet på overordnet nivå, samtidig som man arver rimelige elementer fra tidligere godkjente planer.
Planleggingen må analysere og avklare målene, kravene og retningene til partiet, nasjonalforsamlingen og regjeringen knyttet til utviklingen av Ninh Binh-provinsen og Røde elv-deltaet; vurdere virkningen av nasjonal sektorplanlegging på utviklingsområdet til Ninh Co økonomiske sone; tydelig definere modell, struktur og retning for utviklingsområdet; planlegge arealbruk, teknisk infrastruktur og sosial infrastruktur; foreslå løsninger for å beskytte miljøet, reagere på klimaendringer og effektive mekanismer for implementering av planlegging.
Innsendingen til statsministeren for godkjenning av hovedplanen for Ninh Cos økonomiske sone frem til 2050 viser den sterke politiske besluttsomheten i Ninh Binh-provinsen når det gjelder å utnytte potensialet og fordelene i kystområdene, åpne opp for nye utviklingsområder og gradvis gjøre den marine økonomien til en viktig pilar i provinsens økonomiske struktur.
Kilde: https://baodautu.vn/ninh-binh-trinh-thu-tuong-phe-duyet-nhiem-vu-quy-hoach-chung-khu-kinh-te-ninh-co-den-nam-2050-d427727.html







Kommentar (0)