Arbeidet med å bygge et trafikkprosjekt til nesten 1500 milliarder VND i Ha Tinh

Midt i september, på byggeplassen for Xo Viet Nghe Tinh-veiprosjektet som strekker seg mot øst i krysset med Mai Thuc Loan-veien, i Thanh Sen-distriktet (Thach Hung-distriktet, gamlebyen Ha Tinh ), var det et travelt byggemiljø. Dusinvis av offiserer, ingeniører og arbeidere sammen med mange lokomotiver og utstyr fra aksjeselskap 484 var i kontinuerlig drift på byggeplassen.

Ingeniør Nguyen Van Duc – sjef for aksjeselskap 484 sa: Enheten er ansvarlig for å bygge 3 km av prosjektets hovedrute. Så langt er 1,7 km av tomten overlevert. Entreprenøren har fjernet organisk jord, behandlet svak jord med sand, anlagt sluk mot synking og konstruert K98-fundament.

Ifølge ingeniør Duc har Ha Tinh i den senere tid ofte hatt regn, noe som har påvirket byggeprosessen. Så snart været ble solrikt, bakken var tørr og vannet gradvis trakk seg tilbake, fokuserte entreprenøren på maskiner og menneskelige ressurser for å «kompensere» for fremdriften.

Ved Rao Cai-elvens broprosjekt blir byggeprosessen også fremskyndet av Construction and Investment Joint Stock Company 492.

Rao Cai-elvebroprosjektet er 350 meter langt, bestående av 8 spenn, 2 landkar og 7 søyler med en total byggeverdi på omtrent 150 milliarder VND. Entreprenøren har så langt fullført søyle T2 og bygger søylene T3, T4 og T5.

Ifølge ingeniør Nguyen Duc Thang – prosjektleder i Construction and Investment Joint Stock Company 492, er det geologiske fundamentet i Rao Cai-elveområdet ikke så komplisert. Under prosjektgjennomføringsprosessen beregner og foreslår enheten imidlertid alltid passende byggeplaner for å fremskynde fremdriften.

Med bropilarene plassert midt i elven, brukte entreprenøren lektere til pæleboringsprosessen.

Været er ganske hardt for tiden, men arbeiderne gjør fortsatt sitt beste for å sørge for at arbeidet blir utført.

På byggeplassen for veiprosjektet Xo Viet Nghe Tinh som strekker seg østover i Thach Lac kommune, er byggemiljøet like travelt. Hver blokk med planert jord og byggesand transporteres med lastebil til foten av byggeplassen.

Prosjektstrekningen gjennom Thach Lac kommune er i hovedsak jordbruksland . Hele området er så langt overlevert til investor og entreprenør. Entreprenøren har fullført fjerning av organisk jord, fylt K98-fundamentet, behandlet svak jord med sand og sluker med anti-synk.

Veiprosjektet Xo Viet Nghe Tinh, som strekker seg mot øst, er 6,65 km langt og gjenvinner mer enn 371 000 ^m2 land av alle slag. Dette påvirker 708 husstander og 4 organisasjoner. Til dags dato har 237 husstander fått godkjent kompensasjon, med en total kostnad på over 45 milliarder VND.

Landet som ikke kan overleveres er hovedsakelig konsentrert i Thanh Sen-distriktet (Thach Quy-distriktet, gamle Thach Hung-distriktet). Hovedproblemet skyldes overlappende jordregistre, noen sertifikater er utstedt på feil steder, mange tomter har blitt oversvømmet eller dokumenter har gått tapt. Spesielt Con Co-området med et areal på over 122 000 ^m2 har blitt fullstendig oversvømmet og omgjort til et akvakulturdam, noe som har ført til vanskeligheter med kompensasjon for rydding av tomten.

Fra nå av og til prosjektet må være ferdig, er det bare ett år igjen. Provincial Traffic Construction Investment and Urban Development Project Management Board koordinerer med Provincial Land Fund Development Center og myndighetene i Thanh Sen-distriktet for å fjerne hindringer og raskt overlevere hele området.

Video : Entreprenører jobber hardt med å bygge Xo Viet Nghe Tinh-veiprosjektet som strekker seg mot øst.

Xo Viet Nghe Tinh-gaten strekker seg mot øst med en total lengde på 6,6 km, og starter i krysset med Nguyen Cong Tru-gaten i Thanh Sen-distriktet og slutter i krysset med riksvei 15B i Thach Lac kommune i Ha Tinh-provinsen.

Prosjektet er investert av det provinsielle prosjektstyret for trafikkkonstruksjon og byutvikling med en total investering på 1 498 milliarder VND; prosjektets gjennomføringsperiode er fra 2023 til 2026.

Veien har en veikantenns bredde på 70 m, veibanens bredde på 21 m, fortauets bredde på 10 m og design; grønne trestriper på begge sider av fortauet er 9 m brede, og midtstripen er 30 m bred.

Dette er en viktig rute som forbinder sentrum av den gamle byen Ha Tinh, nå Thanh Sen-distriktet, med riksvei 15B, og åpner opp utviklingsrom mot øst.

Kilde: https://baohatinh.vn/no-luc-thi-cong-du-an-giao-thong-gan-1500-ty-dong-o-ha-tinh-post295412.html