Utrolig reklame for et kinesisk elbilselskap

Wing Chun-mesteren opprettholdt en ettbensposisjon mens U7-en kjørte over fartsdumper i 15 km/t. Foto: BYD .

Den kinesiske elbilgiganten BYD lanserte 27. mars sitt nyeste «trumfkort», den høytytende sedanen Yangwang U7. En av de mest bemerkelsesverdige teknologiene er kjøretøyets balanseringsevne, som BYD demonstrerte i en unik reklame.

Høydepunktet ved U7s debut var demonstrasjonen av det avanserte fjæringssystemet på Zhangjiakou Ningyuan lufthavn i Hebei.

I den utgitte videoen overvinner den kraftige U7 en rekke fartshumper i forskjellige høyder på 30–50 mm med en hastighet på 15 km/t. På taket av bilen holder en Wing Chun-mester en ettbensposisjon gjennom hele bilens bevegelse, noe som demonstrerer den utmerkede balansen til U7.

Nøkkelen til bilens stabilitet er det avanserte Disus-Z-fjæringssystemet, kombinert med en konfigurasjon av fire uavhengig opererende elektriske motorer. I tillegg inkluderer Disus-X også et intelligent støtdemper-karosserikontrollsystem (Disus-C), et intelligent hydraulisk karosserikontrollsystem (Disus-P) og et intelligent pneumatisk karosserikontrollsystem (Disus-A).

Systemet er i stand til å oppdage veiforhold i sanntid og automatisk justere fjæringen, noe som sikrer optimal balanse i alle situasjoner.

Sensorer foran på bilen kan oppdage ujevne overflater foran, og dermed justere fjæringen i sanntid. Foto: BYD.

Med en vekt på 3 095 kg bruker Yangwang U7 bare 2,9 sekunder på å akselerere fra 0–100 km/t før den når en toppfart på 270 km/t, delvis takket være en luftmotstandskoeffisient på 0,195 Cd.

Med fire elektriske motorer med en total kapasitet på 1306 hestekrefter er Yangwang U7 kraftigere enn den elektriske sedanen Yangwang U9, som har en total effekt på 1287 hestekrefter.

Yangwang U7 ble først introdusert på Beijing Auto Show i april 2024. Denne elektriske sedanen dukket opp i utstillingslokaler i Kina i juli 2024, men har ennå ikke blitt åpnet for salg. Noe informasjon avslørte at Yangwang U7 vil bli utstyrt med BYDs Blade 2.0-batteripakke.

Den kinesiske bilprodusenten sier at U7 har en svingradius på mindre enn 4,85 m, noe som er bedre enn BYD Seagulls 4,95 m.

Kilde: https://znews.vn/quang-cao-kho-tin-cua-hang-xe-dien-trung-quoc-post1541891.html