Quang Nam sender inn forslag til statsministeren om investering i Chu Lai flyplass

Ifølge lederen av Quang Nam provinsielle folkekomité, Le Van Dung, har statsministeren godkjent investering i Chu Lai lufthavn-prosjektet i form av offentlig-privat samarbeid, og Quang Nam provinsielle folkekomité har fått i oppgave å raskt og proaktivt implementere dokumenter og prosedyrer for å etterspørre og tiltrekke seg investeringer og utnyttelse.

For tiden koordinerer folkekomiteen i Quang Nam-provinsen med Byggedepartementet og relevante etater og enheter for å fremskynde fremdriften med å etablere, vurdere og sende inn til godkjenning byggeplanen for Chu Lai lufthavn frem til 2030, med en visjon frem mot 2050.

Parallelt, koordinere med Forsvarsdepartementet , Miljø- og naturressursdepartementet og Finansdepartementet for å måle, sette opp markører og avgrense grenser som skal sendes til kompetente myndigheter for å overlevere landområdet for sosioøkonomisk utvikling til Quang Nam-provinsen.

Quang Nam provinsielle folkekomité leder også den samtidige implementeringen av forskningstrinn, noe som fremskynder fremdriften med å utarbeide en rapport om en forhåndsstudie, slik at den kan sendes inn for vurdering og godkjenning umiddelbart etter at byggeplanen er godkjent.

Statsminister Pham Minh Chinh inspiserte Chu Lai flyplass i februar i fjor.

Siden Chu Lai lufthavn forvaltes av mange enheter, sendte folkekomiteen i Quang Nam-provinsen oppgaven til statsministeren for vurdering og tildelte lokalmyndigheten oppgaven med å utvikle en forhåndsrapport om en gjennomførbarhetsstudie og sende den til den kompetente myndigheten for å bestemme investeringspolitikken for Chu Lai lufthavn-prosjektet i samsvar med lovens bestemmelser om investeringer under OPS-metoden.

I følge Quang Nams provinsielle planleggingsplan for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050 godkjent av statsministeren, er Quang Nam rettet mot å investere i og bygge Chu Lai internasjonale lufthavn med en skala på 4F. Den anslåtte kapasiteten er omtrent 10 millioner passasjerer/år innen 2030, og omtrent 30 millioner passasjerer/år innen 2050. I den første fasen er det totale kapitalmobiliseringsbehovet for Chu Lai lufthavn omtrent 11 000 milliarder VND, eksklusive kostnader til rydding av tomten.

Chu Lai lufthavn vil bli et internasjonalt luftfartsindustri- og servicesenter med passasjer- og godstransport og luftfartslogistikkaktiviteter; et flytrenings- og coachingsenter; et senter for reparasjon og vedlikehold av fly, og produksjon av luftfartskomponenter; knyttet til tollfrie soner og høyteknologiske industrisoner, og danne et senter for produksjon, bearbeiding og foredling av høyteknologiske produkter med høy verdi, samt luftfartsimport og -eksport.

Tidligere, i februar 2025, inspiserte og samarbeidet statsminister Pham Minh Chinh med Quang Nam-provinsen om Chu Lai lufthavn. Ifølge lederen av Quang Nam-provinsens folkekomité samarbeidet Sovico Group og VietJet Aviation Joint Stock Company med ledere i Quang Nam-provinsen for å foreslå investering i Chu Lai internasjonale lufthavn.

Gjennom rapporten ba statsministeren om bygging av Chu Lai flyplass på nivå 4F (det høyeste nivået i hierarkiet til Den internasjonale sivile luftfartsorganisasjonen) og planlegging, byutvikling og flyplassøkosystem. Quang Nam-provinsen er tildelt som kompetent myndighet for å innkalle investorer, fullføre prosedyrer i løpet av de første 6 månedene av 2025 og fullføre investeringen og byggingen av denne flyplassen for dobbelt bruk innen 2 år.

Kilde: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-trinh-thu-tuong-ve-viec-dau-tu-san-bay-chu-lai.html