Nasjonalforsamlingen godkjenner spesialregler for dusinvis av veiprosjekter

Ettermiddagen 28. november, med 93,93 % av delegatene i nasjonalforsamlingen enige, vedtok nasjonalforsamlingen en resolusjon om å utprøve en rekke spesifikke retningslinjer for investeringer i veibygging.

Økning av statlig kapital til to OPS-prosjekter

Følgelig tillater resolusjonsutkastet som nylig ble vedtatt av nasjonalforsamlingen, kun at andelen statlig kapital som deltar i investeringsprosjekter under offentlig-privat partnerskap (OPS)-metoden overstiger 50 % av den totale investeringen i henhold til gjeldende OPS-lov for to prosjekter.

Nasjonalforsamlingen stemte for å vedta resolusjonen om å utprøve spesielle tiltak for investeringer i veibygging.

Spesielt investeringsprosjektet for å bygge en kystvei i Thai Binh -provinsen. Den nylig vedtatte resolusjonen tillater at statens kapitalandel ikke overstiger 80 %, og den ekstra statlige kapitalandelen dekkes av det lokale budsjettet.

Det andre prosjektet er investeringsprosjektet for å bygge motorveien Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh ( Cao Bang ), fase 1. Vedtaket tillater at statens kapitaldekning ikke overstiger 70 % av den totale investeringen.

Tidligere foreslo regjeringen å prøve ut en økning av statens kapitaldekning til maksimalt 70 % for OPS-prosjekter. Rapporten om forklaring og aksept fra Nasjonalforsamlingens stående komité, presentert av lederen for Nasjonalforsamlingens økonomiske komité, Vu Hong Thanh, på møtet, sa imidlertid at for prosjekter som går gjennom vanskelige sosioøkonomiske områder, er kostnadene for rydding av tomter kanskje ikke høye, men på grunn av lav trafikkvolum, hvis forholdet på 70 % brukes, vil ikke den økonomiske planen for prosjektet være garantert.

I følge regjeringens rapport har statsministeren besluttet de foreslåtte pilotprosjektene for offentlig-privat samarbeid. Gjennomføringen av disse prosjektene har imidlertid møtt vanskeligheter og hindringer med å mobilisere kredittkapital til investeringer, noe som har påvirket fremdriften og evnen til å fullføre prosjektet og redusert effektiviteten av bruken av statskapitalen som er planlagt for prosjektet.

Nasjonalforsamlingens stående komité vurderte at regjeringens forslag om å øke andelen statlig kapital som deltar i investeringer for å sikre gjennomførbarheten av disse prosjektene er velbegrunnet, gitt vanskelighetene med å mobilisere ikke-budsjettmessig kapital til å delta i OPS-prosjekter.

Derfor er utkastet til resolusjon ferdigstilt i retning av å tillate at andelen statlig kapital som deltar i OPS-prosjekter overstiger 50 % av den totale investeringen for de to ovennevnte prosjektene.

Lokalsamfunnet er investoren i motorveien.

Når det gjelder den kompetente myndigheten for investeringer i veiprosjekter, fastsetter resolusjonen som nylig ble vedtatt av nasjonalforsamlingen at statsministeren skal vurdere, bestemme og være ansvarlig for å utpeke den provinsielle folkekomiteen til å fungere som kompetent myndighet, og bruke lokale budsjetter og annen lovlig kapital til å investere i riksvei- og motorveiprosjekter for 7 prosjekter (i vedlegg 2 til resolusjonen).

7 prosjekter tildelt lokale investorer

For de 6 prosjektene som ikke har tilstrekkelige investeringsprosedyrer og som er foreslått for pilotutprøving, er den provinsielle folkekomiteen utpekt som kompetent myndighet med ansvar for å fullføre investeringsprosedyrer i løpet av denne resolusjonens gyldighetsperiode.

Den nylig vedtatte resolusjonen gir også statsministeren rett til å vurdere, bestemme og ta ansvar for å utpeke én provinsiell folkekomité til å fungere som styrende organ, og til å bruke det lokale budsjettet til å støtte andre lokaliteter i å implementere offentlige investeringsaktiviteter i prosjektet gjennom lokaliteter for 14 prosjekter (i vedlegg 3 til resolusjonen).

For de fem prosjektene som ikke har tilstrekkelige investeringsprosedyrer foreslått for pilotering, er den provinsielle folkekomiteen utpekt som kompetent myndighet med ansvar for å fullføre investeringsprosedyrer i løpet av resolusjonens gyldighetsperiode.

14 prosjekter på tvers av mange lokaliteter ble tildelt én lokalitet som investor.

I tillegg fastsetter resolusjonen også at entreprenører som utfører byggearbeid i løpet av resolusjonens gyldighetsperiode ikke trenger å gjennomføre prosedyrer for tildeling av lisenser for utvinning av mineraler for vanlige byggematerialer som er inkludert i byggematerialekartleggingsdokumentasjonen for 21 prosjekter i vedlegg 4 til resolusjonen.

Mineralutvinningen som er spesifisert i denne klausulen skal utføres inntil prosjektet er fullført. I tilfeller der det ikke er nødvendig å utarbeide et investeringsprosjekt for mineralutvinning, er det ikke nødvendig å gjennomføre prosedyrer for utarbeidelse av en konsekvensutredning.

Resolusjonen fastsetter også spesifikt ansvaret til entreprenører og provinsielle folkekomiteer i vurderingen av miljøpåvirkninger og miljøverntiltak på steder der mineraler utvinnes til vanlige byggematerialer.

Kildekobling: https://thanhnien.vn/quoc-hoi-thong-qua-chinh-sach-dac-thu-cho-hang-chuc-du-an-duong-bo-185231128164502574.htm