Nye forskrifter om vilkår for registrering og bruk av ubemannede luftfartøyer

Regjeringen utstedte dekret nr. 288/2025/ND-CP datert 5. november 2025 som regulerer forvaltningen av ubemannede luftfartøyer og andre flygende kjøretøy.

Dette dekretet består av 8 kapitler og 35 artikler som beskriver implementeringen av en rekke artikler i loven om folkets luftforsvar om import, eksport, midlertidig import for reeksport, midlertidig eksport for reeksport; forskning, produksjon, testing, produksjon, reparasjon, vedlikehold og handel med fly, flymotorer, flypropeller og utstyr og innretninger til ubemannede fly og andre flygende kjøretøy; vilkår for registrering, utnyttelse og bruk, levering av registreringsinformasjon; utnyttelse og bruk; opplæring og tildeling av lisenser til å operere ubemannede fly og andre flygende kjøretøy.

Dekretet gjelder for vietnamesiske og utenlandske etater, organisasjoner og enkeltpersoner med aktiviteter knyttet til ubemannede luftfartøy og andre flygende kjøretøy i Vietnam.

Vilkår for registrering av ubemannede luftfartøyer

Når det gjelder vilkårene for registrering av luftfartøy, fastsetter dekretet:

1. Ha dokumenter som beviser juridisk eierskap til luftfartøyet, inkludert:

a) Importlisens og tolldeklarasjon (for importerte luftfartøy);

b) Faktura fra enheten som er kvalifisert til å drive virksomhet i luftfartøy eller beslutning fra kompetent myndighet eller overføringsdokument eller finansielt dokument som foreskrevet i loven.

2. Luftfartøy må oppfylle tekniske standarder og forskrifter som foreskrevet av Forsvarsdepartementet eller tekniske standarder og forskrifter anerkjent av Forsvarsdepartementet.

Bønder besøker en demonstrasjon av en dronemodell som gjødsler og sprøyter plantevernmidler på risplanter på et jorde i Thoai Son-distriktet. (Foto: Cong Mao/VNA)

3. Løs noen spesifikke tilfeller:

a) Dersom luftfartøyet er egenmontert eller produsert før ikrafttredelsesdatoen for denne forordningen; luftfartøyet er i forsknings-, produksjons- eller testfasen, må det finnes en produksjons- eller monteringsenhet eller en organisasjon med juridisk status anerkjent av et kompetent statlig organ for å inspisere, evaluere og utstede et sertifikat for luftfartøyets tekniske tilstand som oppfyller vilkårene for drift, som registrerer grunnleggende informasjon om luftfartøyet; det må foreligge dokumenter som beviser det juridiske eierskapet til luftfartøyet eller en forpliktelse fra eieren til å ta fullt ansvar overfor loven for luftfartøyets lovlighet, deretter må registreringen eller den midlertidige registreringen behandles;

b) Dersom et luftfartøy registreres for første gang i Vietnam, må det foreligge et bekreftelsessertifikat fra tollmyndighetene som tillater import, eller en juridisk enhet anerkjent av et kompetent statlig organ til å produsere og montere den typen luftfartøy, før luftfartøyregistreringen vil bli behandlet.

Denne betingelsen gjelder ikke for luftfartøyer tilhørende Forsvarsdepartementet og Departementet for offentlig sikkerhet .

Vilkår for utnyttelse og bruk av ubemannede luftfartøyer

Dekret som regulerer vilkår for utnyttelse og bruk av luftfartøy, nærmere bestemt som følger:

1. Luftfartøy må ha et gyldig registreringsbevis eller et midlertidig registreringsbevis.

2. Personen som direkte kontrollerer luftfartøyet må være 18 år eller eldre, unntatt i tilfeller der personen kontrollerer luftfartøyet med en maksimal startvekt på mindre enn 0,25 kg; og må ikke ha alkohol, narkotika, beroligende midler eller stoffer som er forbudt ved lov i blodet eller pusten.

Det nasjonale fjernmålingsbyrået (Landbruks- og miljødepartementet) har utplassert droner for å overvåke noen områder som er i faresonen for halmbrenning. (Illustrasjonsfoto. Kilde: VNA)

3. En person som direkte kontrollerer et luftfartøy med en maksimal startvekt på 0,25 kg eller mer, må ha en visuell observasjonsflygekontrolllisens. Ved kontroll av et luftfartøy med en maksimal startvekt på 2 kg eller mer, flyging utenfor synsvidde, eller flyging i henhold til et forhåndsinstallert program gjennom en sentral kontrollenhet, må vedkommende ha en instrumentobservasjonsflygekontrolllisens utstedt av en kompetent myndighet eller et internasjonalt sertifikat anerkjent av Forsvarsdepartementet.

4. Dersom en person samtidig kontrollerer to eller flere luftfartøyer, må vedkommende, i tillegg til å oppfylle vilkårene spesifisert i punkt 1, 2 og 3 ovenfor, demonstrere at teknologien er i stand til å oppfylle kravene for å sikre flysikkerhet, som vist i de tekniske spesifikasjonene for luftfartøyets operativsystem; flyging i formasjon, forming av bokstaver og utførelse av kunstneriske lysshow i luften må avtales eller godkjennes av et kompetent statlig organ.

5. Personer som direkte opererer andre flygende kjøretøy som betjener sportsaktiviteter, må i tillegg til å oppfylle vilkårene spesifisert i punkt 1 og 2 ovenfor, oppfylle ytterligere vilkår som foreskrevet i loven innen kroppsøving og idrett.

6. Utlendinger som direkte opererer luftfartøy i Vietnam, må i tillegg til å oppfylle vilkårene spesifisert i punkt 1, 2, 3, 4 og 5 ovenfor, ha en sponsor fra en representant for et vietnamesisk byrå, en organisasjon eller en person.

Flytillatelser i flyforbudssoner gjelder kun for offisielle flyoperasjoner; må oppfylle krav til nasjonalt forsvar, sikkerhet, flysikkerhet og sosial orden og trygghet.

Denne forskriften trer i kraft fra 5. november 2025.

(Vietnam+)

Kilde: https://www.vietnamplus.vn/quy-dinh-moi-ve-dieu-kien-dang-ky-su-dung-phuong-tien-bay-khong-nguoi-lai-post1075697.vnp