Den 12. desember arrangerte Ho Chi Minh-byens handels- og investeringsfremmesenter (ITPC), i samarbeid med det japanske handels- og industrikammeret i Ho Chi Minh-byen (JCCH), rundebordskonferansen for japanske bedrifter i 2025. Målet var å legge til rette for direkte dialog, håndtere hindringer og fremme et gunstig investerings- og forretningsmiljø for japanske bedrifter som opererer i byen.
Etter å ha hørt forslagene fra japanske bedrifter angående gjenutstedelse av sertifikater for bruksrett til land i Linh Trung 2 eksportforedlingssone og Hiep Phuoc industripark, uttalte lederen av Ho Chi Minh-byens folkekomité, Nguyen Van Duoc, at de konverterte landområdene etter en gjennomgang er i samsvar med planleggingen. I dette tilfellet er den japanske partneren bare en sekundær leietaker og jobber ikke direkte med staten.
Derfor ba han om at Phu Nhuan Housing Business Company – enheten for utleie av land – samarbeidet med Ho Chi Minh-byens eksportbehandlingssoner og industriparkforvaltningsstyre (Hepza) for å raskt fullføre prosedyrene knyttet til verdsettelse av land og beregning av økonomiske forpliktelser som følge av justeringen av arealbrukskoeffisienten.
Lederen av folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen ba alle relevante parter om å gjøre sitt ytterste for å løse problemet fullstendig innen desember, slik at bedriftene kan stabilisere driften så snart som mulig.
Angående skatterelaterte problemer som oppsto som følge av nedleggelsen av representasjonskontoret, forklarte representanten fra skatteetaten i Ho Chi Minh-byen prosessen tydelig og forpliktet seg til å løse dem innen tre virkedager fra datoen det japanske selskapet fullfører alle nødvendige skatteprosedyrer og forpliktelser etter behov.
Angående tilbakemeldinger angående bruken av automatiserte kontrollporter og immigrasjonsprosedyrer på Tan Son Nhat internasjonale lufthavn, uttalte en representant fra immigrasjonsavdelingen at forsinkelsene har blitt notert og vil bli håndtert raskt for å sikre en smidigere prosess for utenlandske eksperter og forretningsfolk.
Når det gjelder bekymringer rundt transportinfrastruktur og overgangen fra bensin- til elektriske kjøretøy, uttalte Ho Chi Minh-byens bygningsavdeling at byen implementerer en grønn overgangsplan som tar sikte på å forbedre eksisterende infrastruktur og redusere trafikkork. For øyeblikket har Ho Chi Minh-byen ingen planer om å pålegge konvertering av bensin- til elektriske kjøretøy. Byen har kun pilotert utslippsreduserende prosjekter for kollektivtransport som busser og drosjer. Viktige retningslinjer vil bli grundig undersøkt og diskutert bredt med bedrifter og innbyggere før de offisielt kunngjøres.
Ved avslutningen av konferansen anerkjente lederen for Ho Chi Minh-byens folkekomité, Nguyen Van Duoc, de ærlige og konstruktive meningene fra det japanske næringslivet og uttalte at mange hindringer hadde blitt forklart og løst av relevante avdelinger og etater allerede på konferansen. I den kommende perioden vil Ho Chi Minh-byen fokusere sterkt på institusjonell reform, forbedring av investerings- og forretningsmiljøet, effektivisering av vurderingsprosesser og forkorting av behandlingstiden for prosjekter, spesielt offentlig-privat partnerskap (OPS). Byen har som mål å redusere kostnadene og tiden for forretningsprosedyrer med minst 30 %, og sikre at 98 % av administrative saker behandles i tide.
Ifølge lederen av Ho Chi Minh-byens folkekomité vil disse reformene skape et mer transparent, konsistent og vennlig investeringsmiljø, som vil hjelpe japanske bedrifter med å implementere langsiktige planer med selvtillit, samtidig som de fremmer en grønn økonomi , sirkulærøkonomi og bærekraftig vekst. Byen oppfordrer japanske bedrifter til å investere i fornybar energi, avfallshåndtering, utslippsreduksjon og smartbyinitiativer i fremtiden.
Kilde: https://ttbc-hcm.gov.vn/so-xay-dung-tp-hcm-thanh-pho-chua-co-ke-hoach-bat-buoc-chuyen-doi-xe-xang-sang-xe-dien-1020196.html
Kommentar (0)