Undersøkelse av «helsen» til lokalområdet som anses som «bluechip» innen eiendom i Nghe An i 2023

Dien Chau – «aksjekoden» som leder Nghe An- markedet

Dien Chau er det mest potensielle distriktet i Nghe An-provinsen med den nest største befolkningen, rett etter Vinh City. Distriktet eier den sørøstlige Nghe An økonomiske sonen, et av de to dynamiske vekstområdene i provinsen. Vekstraten for produksjonsverdi er blant de beste i provinsen, og den økonomiske skalaen er den nest høyeste i hele provinsen. Dette er også det eneste distriktet i Nghe An som har tre viktige økonomiske korridorer i provinsen som går gjennom: Den østlige kystøkonomiske korridoren, den økonomiske korridoren på riksvei 7, og den økonomiske korridoren på riksvei 48.

1. september ble motorveiprosjektet Nghi Son - Dien Chau, som forbinder provinsene Thanh Hoa og Nghe An, offisielt åpnet for trafikk, noe som ytterligere utløser Dien Chaus allerede sterke potensial. Med muligheten til å halvere reisetiden fra Nghe An til Hanoi , anslår eksperter at et stort antall turister, bedrifter og investorer fra nord, med høy etterspørsel etter overnatting, underholdning og kommersiell virksomhet ... vil gi enorme fortjenester og ha en gjennombruddseffekt på lokal eiendom.

En ekspert forsterket denne oppfatningen ved å si at det interregionale motorveisystemet, som regnes som en «stor skapelse i den nye æraen, grunnlaget for landets fremtid», er et av infrastrukturprosjektene som har størst innvirkning på eiendomsverdiene. For eksempel «aktiverer» lokaliteter som eier motorveiene Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh, Cau Gie - Ninh Binh, Mai Son - Riksvei 45, Dau Giay - Phan Thiet, Ho Chi Minh-byen - Long Thanh... alle raskt tomteprisene til å vokse med 20–50 %, noe som øker den totale investeringen i eiendomsprosjekter i området med opptil 10 ganger...

Nghi Son – Dien Chau-motorveien åpnet for trafikk 1. september, og startet offisielt eiendomsmarkedet i Dien Chau. Foto: PV

Langsiktig støtte til eiendomsmarkedet i Dien Chau gis også av VSIP Nghe An II industripark på 500 hektar, som nettopp ble lansert av statsministrene i Vietnam og Singapore i slutten av august. Tilstedeværelsen av «Vietnams ledende vellykkede industriparkmodell» vil være en «magnet» som tiltrekker seg utenlandsk direkteinvestering til Dien Chau, og utvider eiendomskundebasen til et stort antall utenlandske eksperter. For eksempel tiltrakk VSIP Nghe An I industripark, som er distribuert i Hung Nguyen-distriktet, seg tidligere 32 investeringsprosjekter, med en total utenlandsk direkteinvestering på 744 millioner USD.

I det overordnede bildet utvides også eiendomspotensialet til Dien Chau-distriktet takket være visjonen om å bli en by i 2030, med fokus på by-, industri- og tjenesteutvikling. I tillegg til å fokusere på å investere i planlegging av byinfrastruktur og etablere flere nye industriklynger og -soner, bygger Dien Chau også tre økonomiske korridorer med mål om ikke bare å bli et industri-, service- og turismesenter i Nghe An, men i fremtiden også et travelt økonomisk sentrum i Nord-Sentral-regionen og hele landet.

Dien Chau eier fire hovedspydspisser som vil skape momentum for eiendomsbransjen i nær fremtid.

Hvilken «kjøpsordre» bidrar til «lilla» blomstring?

Med en rekke storskalaprosjekter som lanseres, regnes 2023 som en gyllen milepæl i den nye æraen for utvikling av Dien Chau, et modent tidspunkt for smarte investorer å komme inn i markedet. Imidlertid vil ikke alle steder registrere "lilla", men bare områder med strategisk verdi i det generelle utviklingsbildet kan bringe "Bluechip"-koder til sublimasjon.

En ekspert fra Hanoi kommenterte det mest volatile området i Dien Chau-eiendomsmarkedet i 2023: «Når man snakker om området med den høyeste prisøkningen, vil området rundt riksvei 7 være det mest verdt å investere i, fordi dette er den mest spesielle ruten, ikke bare i Dien Chau-distriktet, men også i Nghe An-provinsen for tiden.»

Ifølge eksperter er riksvei 7 «siktepunktet» for eiendomsmarkedet i Dien Chau i 2023.

For det første, ifølge den nyeste planleggingen, er riksvei 7 for tiden ledende når det gjelder kommersielt potensial fordi den både er en "bro" mellom nord-sør-motorveien og riksvei 1A, og ligger i en viktig økonomisk korridor i distriktet og provinsen. For tiden investeres det i denne ruten i utviklingen av mange viktige by-kommersielle tjenesteprosjekter, som ønsker millioner av mennesker velkommen fra nord til den sentrale regionen og går gjennom Dien Chau.

Ikke bare det, denne spesielle ruten knytter også tett til tre viktige utviklingsdrivere i Dien Chau-distriktet: det sentrale byområdet, Dien Thanh kystturistområde og VSIP Nghe An II industripark. Denne verdifulle fordelen bidrar til at riksvei 7 blir et "lavland" som ønsker tre viktige kundegrupper av kommersielle og eiendomsbedrifter velkommen, inkludert: lokale innbyggere, turister og utenlandske eksperter.

Riksvei 7 oppgraderes og utvides for tiden, med mange nye, moderne by- og næringsprosjekter investert i. Foto: PV

I tillegg er riksvei 7, med en lengde på 220 km, også den lengste ruten i provinsen, og har en viktig rolle gjennom alle de 7 distriktene vest i Nghe An, inkludert de 3 rikeste distriktene: Dien Chau, Yen Thanh og Do Luong. Ruten er også en transportkorridor gjennom Laos, og har en viktig sikkerhets- og handelsrolle for landet.

Både på kort og lang sikt råder eksperten investorer til å restrukturere investeringsporteføljene sine i Dien Chau, spesielt på Highway 7 når markedet fortsatt er ved «foten av bølgen» og det fortsatt er mye rom for utvikling. De bør imidlertid bare «matche bestillinger» i eiendomsprodukter med reell verdi, sentral beliggenhet, planleggingspotensial, eksklusive fasiliteter, anerkjente investorer og full juridisk status for å sikre en strøm av profitt fylt med «lilla».

Kilde