Bygg en bro over demningen snart for folket i My Thanh-kommunen

Overløpskanalene på hovedveiene som fører til den fjellrike kommunen My Thanh i Ham Thuan Nam-distriktet blir alltid oversvømt under kraftig regn. Både folket og myndighetene i My Thanh håper at det snart vil bli bygget en bro eller større dreneringskulvert for å erstatte demningene, og dermed skape forhold som kan imøtekomme de sosioøkonomiske utviklingsbehovene til den fjellrike kommunen.

I høylandskommunene finnes det ofte mange bekker, broer, kulverter eller overløp for drenering. I tillegg til broer og kulverter bygges det ofte overløp med det formål å dekke behovet for rask drenering i regntiden og samtidig dekke folks reisebehov. Men når regntiden kommer, renner vann fra oppstrøms ned, overløpet senkes ned i det rasktstrømmende vannet, dette er en farlig "felle" for mennesker og kjøretøy hver gang de passerer gjennom her.

Folk venter på at vannet skal trekke seg tilbake før de krysser demningen.

I My Thanh, Ham Thuan Nam-distriktet, er det fire overløpskanaler som ligger langs «ryggraden» som fører til kommunesenteret. Regnfulle og stormfulle dager, spesielt langvarig kraftig regn, gjør at både folk og kommunemyndighetene føler seg fastlåst og ute av stand til å dra eller bli værende. «På regnfulle og stormfulle dager, uansett hvor du drar, må du bekymre deg for å komme deg hjem før vannet fra kilden oversvømmer overløpskanalene. Det verste er det plutselige kraftige regnet på ettermiddagen. I går, da overløpskanalene ikke kunne fylles i tide, måtte vi la kjøretøyene og jordbruksredskapene våre stå på jordene, klatre opp i fjellet, finne en snarvei hjem eller bli værende på jordene over natten», sa Tran Van Kho og mange andre i My Thanh-kommunen.

I tillegg til dette er ikke tjenestemenn og lærere fra lavlandet som kommer for å jobbe i kommunen noe unntak. Det er netter der kraftig regn varer til morgenen, de kjører hjemmefra til kommunen, og på veien ser de demningen oversvømmet med fosende vann, de må vente til vannet trekker seg tilbake før de tør å krysse demningen. Det klareste beviset er at de siste dagene, rammet av stormen Saola, varte kraftig regn til ettermiddagen 31. august, noe som førte til at mange tjenestemenn og lærere som jobbet i kommunen satt fast og ikke kunne komme hjem så tidlig som forventet.

Sekretæren i My Thanh kommunes partikomité, Hoang Ngoc Tuong – bosatt i Thuan Nam by, sa: Avstanden fra hjemmet til kontoret er 46 km, inkludert strekninger uten gatelys, «hull i veien», øde fjell og skoger, og det er vanskelig å reise. Den dagen kom jeg hjem rundt klokken 20:30.

Andre tjenestemenn og lærere ved My Thanh barneskole og barnehage forbereder skolen og klasserommene på å ønske det nye skoleåret velkommen på samme måte. Dette viser at det vil være svært ubeleilig for elevene å gå på skolen og vanskelig å transportere landbruksprodukter. Stilt overfor denne situasjonen har folk kommet med mange anbefalinger til myndighetene, spesielt under møter med velgerne. Vanligvis kom folk med en anbefaling på møtet med velgerne i det provinsielle folkerådet og distriktsfolkerådet for skoleåret 2021–2026: My Thanh kommune har for tiden fire overløp. I regntiden renner kildevannet ned, og overløpene blir senket ned i det brusende vannet, noe som påvirker folks reiser samt utdanningen til barn i kommunen. Det bes om at myndighetene snart bygger broer for å gjøre det enklere for folk å reise.

Sekretæren i kommunepartiets komité, Hoang Ngoc Tuong, sa at My Thanh er en av de fattige kommunene, med 283 husholdninger/971 personer, hovedsakelig Rai-etniske folk. Andelen fattige og nesten fattige husholdninger er fortsatt høy, med 200 husholdninger, som utgjør mer enn 70 % av det totale antallet husholdninger i kommunen. De siste årene har behovet for investeringer i infrastruktur, boliger og økonomisk utvikling i lokalområdet økt, men transport og handel med landbruksprodukter, nødvendige varer ... inn og ut av kommunen, samt folks reiser, har møtt mange vanskeligheter, spesielt i regntiden. På grunn av trafikkorker blir demningene oversvømt av fossende vann og kan ikke passeres. Vi håper også at provinsen og distriktet vil legge vekt på å investere i bygging av broer eller større dreneringskulverter for å legge til rette for folks reiser og utvikle den sosioøkonomiske utviklingen av kommunen.

Kilde