Ny fremdrift bringer Bac Ninh mot å bli en sentralt drevet by

Ambisjon om å stige fra en imponerende vekstplattform

Et hjørne av Kinh Bac-distriktet, Bac Ninh- provinsen, sett ovenfra.

På en nylig konferanse for å fremme investeringer i Bac Ninh ba visestatsminister Nguyen Hoa Binh Bac Ninh-provinsen om å umiddelbart starte registreringsprosessen for å bli den første byen som blir en sentralt drevet by fra nå og frem til 2030 etter å ha satt Gia Binh lufthavn i drift og industriprosjekter i drift.

Visestatsministeren bekreftet at Bac Ninh-provinsen etter fusjonen har det femte største økonomiske potensialet i landet, men med mange muligheter, infrastruktur, potensialer og fordeler, vil denne posisjonen ikke stoppe, men fortsette å forbedres. Faktisk hadde både Bac Ninh- og Bac Giang -provinsene før fusjonen svært imponerende vekstrater, og rangerte høyt i landet. Den nye Bac Ninh-provinsen har oppnådd en vekstrate på over 10 %, mens det nasjonale målet er 8 %, noe som realiserer vekstmålet. Bac Ninhs tiltrekningskraft til utenlandske direkteinvesteringer er også førende i landet. Dette er noe regjeringen setter stor pris på innsatsen til Bac Ninh-regjeringen.

«Jeg tror at med den strategiske visjonen, innovasjonsånden, kreativiteten og ambisjonene om å stige fra partikomiteen, regjeringen og folket i Bac Ninh, med støtte og besluttsomhet fra regjeringen, og næringslivets mot, vil vi sammen skrive en ny suksesshistorie. Bac Ninh vil bli et sentrum for høyteknologisk industri, innovasjon og smarte byområder i landet og regionen, med sikte på å bli en sentralt drevet by i nær fremtid», understreket visestatsministeren.

Vuong Quoc Tuan, leder av folkekomiteen i Bac Ninh-provinsen, sa at den første kongressen til partikomiteen i Bac Ninh-provinsen for perioden 2025–2030 tydelig definerte det strategiske målet: «Å bygge Bac Ninh til en sentralt drevet by før 2030». Dette er ikke bare en politisk forventning, men også en opportunistisk utviklingsoppgave som krever en omfattende transformasjon i tenkning, institusjoner og handlinger.

Partikomiteen i Folkekomiteen i Bac Ninh-provinsen foreslo også mange banebrytende løsninger for å utvikle de "fire søylene" i økonomien, inkludert: Industri - urban - tjenesteyting - landbruk; der høyteknologisk industri er sentrum, og moderne byområder er fundamentet. Utdanning av høykvalifiserte menneskelige ressurser knyttet til omfattende digital transformasjon. Utvikling av strategisk infrastruktur med mange prosjekter, inkludert det ikoniske prosjektet Gia Binh internasjonale lufthavn - et strategisk løft for Bac Ninh til å bli et senter for logistikk, høyteknologisk industri, handel, turisme og innovasjon i hovedstadsregionen og hele landet.

«Partibygging knyttet til å bygge en moderne, ærlig, kreativ, aktiv og tjenestegjørende regjering er grunnlaget for at den provinsielle folkekomiteens partikomité skal lede og styre den vellykkede gjennomføringen av målet om å gjøre Bac Ninh til en sentralstyrt by før 2030», understreket Vuong Quoc Tuan.

Styrking av det politiske systemet, akselerering av urbaniseringen

Sammen med økonomisk vekst har Bac Ninh identifisert den viktigste oppgaven med å perfeksjonere det politiske systemet, bygge en strømlinjeformet, effektiv og virkningsfull administrasjon for å møte utviklingskravene. Lederen av Bac Ninh provinsielle folkekomité har gitt Byggedepartementet i oppdrag å koordinere med Innenriksdepartementet for å gjennomgå kriteriene for å bli en sentralstyrt by, basert på å motta uttalelser fra sentrale departementer og avdelinger.

Per 28. august 2025 har 100 % av partikomiteene i kommuner og valgkretser i provinsen fullført sine kongresser som planlagt, og mange lokaliteter har satt seg som mål å oppfylle kriteriene for å bli siviliserte og moderne byområder. Dette viser høy politisk besluttsomhet, konsensus i hele systemet, og skaper samtidig et viktig grunnlag for at hver lokalitet kan konkretisere målet om å bli en valgkrets før 2030, noe som bidrar til å bringe Bac Ninh raskt på veien mot å bli en sentralt drevet by.

I det generelle bildet skiller Kinh Bac-distriktet seg ut som et lyspunkt når det gjelder kreative, fleksible og besluttsomme måter å gjøre ting på. Bydelen har som hovedoppgave i 2025 å utvikle handel, tjenester og forbedre folks livskvalitet, og fokuserer også på omfattende utvikling av kultur-, sosial-, utdannings- og helsesektoren.

Kinh Bac fremmer spesielt anvendelsen av vitenskap og teknologi og digital transformasjon i byforvaltning, og oppgraderer dermed trafikkinfrastruktur, dreneringssystemer, forskjønning av byområder og rydding av tomter for nye byområder. Takket være drastiske tiltak har bydelens budsjettinntekter oversteget målet som provinsen har satt, den gjennomsnittlige inntekten per innbygger nådde 85 millioner VND/år, mer enn 90 % av gatene ble anerkjent som «urbane siviliserte gater», og folks materielle og åndelige liv har kontinuerlig forbedret seg.

Kinh Bac Wards partisekretær, Ta Dang Doan, understreket: «Partikomiteen identifiserer tydelig at hvis partiets lederrolle ikke konsolideres, vil all utviklingspolitikk være vanskelig å sette ut i livet. Derfor er alle planer og administrative direktiver tett integrert med partibyggingsarbeidet, fra å velge kadrer, inspeksjon og tilsyn til å utvikle lederstiler som er nær og respekterer folket.»

Med en sterk innovasjonsånd, pionerånd og folkelig enighet stabiliserte Kinh Bac seg raskt etter fusjonen og ble en modell for å bygge et sterkt politisk system knyttet til sosioøkonomisk utvikling.

Ikke bare Kinh Bac, men også mange andre lokaliteter akselererer urbaniseringen. Med temaet for kongressen 2025–2030 som «Fremme revolusjonære tradisjoner, styrken av stor nasjonal enhet, bygge et sterkt, strømlinjeformet parti- og politisk system, operere effektivt og produktivt; snart gjøre Tay Yen Tu kommune til en valgkrets i retning av et grønt byområde, utvikle omfattende og bærekraftig», fokuserer partikomiteen i Tay Yen Tu kommune på 5 nøkkeloppgaver, 3 gjennombrudd og mange spesifikke løsninger. Lokaliteten setter et mål om en gjennomsnittlig vekstrate i produksjonsverdi på over 12 % i perioden 2026–2030, en gjennomsnittlig inntekt på over 64 millioner VND/person i 2030, og i utgangspunktet ingen fattige husholdninger innen utgangen av 2027.

Tam Da kommune er også i sterk endring med en omfattende og bærekraftig utviklingsorientering. Fokuset er på å fremme innovasjon, bygge en kreativ administrasjon og tjene mennesker og bedrifter godt. Fordelen med å ligge langs Cau-elven hjelper Tam Da med å utvikle et mangfoldig kulturrom, og tiltrekke seg investeringer i økoturismeområder og nye byområder. Målet er at Tam Da innen 2030 skal bli en sivilisert, rik og vakker bydel som oppfyller alle urbane kriterier.

Dai Lai kommune, med fordelen av å ligge ved siden av planleggingsområdet for Gia Binh internasjonale lufthavn og ved siden av Gia Binh industripark, har også som mål å bli et urbant område ved siden av flyplassen. Dai Lai fokuserer på å utvikle industriøkonomi, småskalaindustri, handel og tjenester, samtidig som den utnytter areal- og arbeidsressurser for å fremme urbanisering. Området fokuserer på å støtte bedrifter, utvikle privatøkonomien og legge vekt på karriereovergang for folk som har fått tilbakebygd land, og gradvis bygge en mangfoldig og bærekraftig økonomi.

I Tam Son-distriktet vises ambisjonen om å bygge et grønt og smart byområde tydelig i målet om å utvikle handel, økoturisme og kultur langs Ngu Huyen Khe-elven, samtidig som infrastrukturen knyttes sammen med Hanoi og byområdene i provinsen.

Det kan sees at folkets politiske besluttsomhet og enighet er rettet mot et felles mål: Å konsolidere et sterkt politisk system, akselerere urbaniseringen og bidra til å realisere målet om å bygge Bac Ninh til en sentralt drevet by før 2030.

Ifølge VNA

Kilde: https://baobacninhtv.vn/suc-bat-moi-dua-bac-ninh-huong-toi-thanh-pho-truc-thuoc-trung-uong-postid425547.bbg