GAC Aion i60 elektrisk SUV - "kopi" av Toyota bZ3X for kun 369 millioner dong

Etter at Toyota bZ3X oppnådde et salg på mer enn 33 000 kjøretøy, annonserte GAC plutselig Aion i60-modellen utviklet fra samme plattform, men med en "mykere" salgspris, som starter på bare 369 millioner VND.

Etter at Toyota bZ3X solgte mer enn 33 000 enheter, annonserte GAC plutselig modellen Aion i60, utviklet fra samme plattform. Denne lille SUV-en vil bli lansert i november 2025 med to BEV- og PHEV-alternativer, raffinert design og en mer tilgjengelig pris.

Toyota bZ3X er en liten elektrisk SUV utviklet i samarbeid med Toyota og GAC, lansert i Kina i mars 2025. Denne modellen har en startpris på 109 800 yuan (omtrent 405 millioner VND) og oppnådde et samlet salg på 33 748 kjøretøy per august 2025, ifølge China EV DataTracker.

I mellomtiden har den nylig annonserte GAC Aion i60 2026 en lavere pris, og forventes å starte fra 100 000 yuan (tilsvarende omtrent 369 millioner VND). Bilen vil ha to motoralternativer: BEV (ren elektrisk) og PHEV (plug-in hybrid).

Aion i60 er utviklet på AEPs modulære arkitektur, lik bZ3X og Aion V, SUV-en som ble lansert i Europa innenfor rammen av IAA Mobility 2025. Disse to modellene har mange felles detaljer som frontrute, bildører, bakspeil og karosserikonturer, men Aion i60 er lett gjenkjennelig på sitt eget lykteklynge, støtfanger foran og baklykter.

Bilen har dimensjoner på lengde x bredde x høyde på 4685 x 1854 x 1660 mm, akselavstand på 2775 mm, noe større enn Toyota bZ3X. Egenvekt på 1910 kg, med 18- eller 19-tommers felger, 5-seters arrangement.

GAC Aion i60 har to drivlinjealternativer: BEV og PHEV. BEV-versjonen er utstyrt med én elektrisk motor med en kapasitet på 165 kW (221 hestekrefter), med en toppfart på 160 km/t.

PHEV-versjonen kombinerer en 1,5-liters naturlig aspirert bensinmotor (74 kW / 101 hk) med en 165 kW elektrisk motor, sammen med et 29 165 kWh LFP-batteri, noe som gir en ren elektrisk rekkevidde på 160 km i henhold til CLTC-standarder.

Aion i60 har fullført søknaden om salgslisens i Kina og vil være i hyllene i november 2025. Prisen på bare 100 000 yuan er imidlertid ikke vesentlig billigere enn Toyota bZ3X, noe som får mange eksperter til å anse dette som et "selvkonkurrerende" trekk mellom GAC Aion og GAC Toyota-joint venture-et, når begge produktene deler samme plattform og har lignende markedsposisjonering.

Video : Detaljer om den elektriske GAC Aion V Home EV 2026.

Kilde: https://khoahocdoisong.vn/suv-dien-gac-aion-i60-ban-sao-cua-toyota-bz3x-chi-369-trieu-dong-post2149062890.html