 |
Hvis navnet Honda GT elbil fremkaller bilder av kraftige luksuskupéer som Bentley Continental GT, er det ikke sikkert at Hondas nye bilpar vil begeistre deg. |
 |
Men hvis du liker ideen om rimelige, sporty elektriske familiebiler med flere skjermer, vil du finne mye å glede deg over i de to Honda-modellene som debuterte på Shanghai Auto Show 2025 forrige uke. |
 |
Begge Hondas nye GT-modeller distribueres av to forskjellige joint venture-selskaper. Den røde er et produkt av GAC-Honda-joint venture-selskapet, mens den blå selges av Dongfeng-Honda. I hovedsak er disse to modellene de samme. De produseres på samme fabrikk i Kina og er for øyeblikket kun tilgjengelige på det kinesiske markedet. |
 |
Begge Honda GT-modellene i Kina har en «H»-logo under det svarte panseret og ordet «Honda» på fordøren. Dongfeng-Honda-fellesskapet valgte imidlertid LED-kjørelys og Y-formede baklys, inspirert av Lamborghini Revuelto. GAC-Honda-fellesskapet bruker samtidig et to-lags LED-lyssystem foran og holder baklysdesignet enklere. |
 |
I tillegg har Hondas to nye elektriske modeller også digitale kameraer i stedet for tradisjonelle bakspeil. Derfor vil interiøret ha to små skjermer montert på dørene for å vise bilder fra disse kameraene. Dette er bare to av de seks skjermene som finnes i det høyteknologiske interiøret i Honda GT. |
 |
Bilens fire gjenværende skjermer inkluderer et digitalt instrumentpanel montert høyt på dashbordet, en tradisjonell sentral berøringsskjerm, en mindre skjerm under (som kan brukes til å justere klimaanlegget) og en stor skjerm for passasjeren foran. |
 |
Denne passasjersiden er større og mer klumpete enn de fleste andre vi har sett. For øyeblikket er de to nye Honda GT-modellene kun konseptbiler og har ennå ikke blitt masseprodusert. Disse to GT-modellene tilhører den andre bølgen av Hondas Ye-elbilserie, designet spesielt for det kinesiske markedet. |
 |
Selv om Honda ikke offisielt har annonsert motorspesifikasjonene, kan vi utlede dem basert på de første Ye-modellene, inkludert S7 og P7. Følgelig er Honda S7 og P7 på det kinesiske markedet tilgjengelig i både bakhjulsdrift (RWD) og firehjulsdrift (AWD) versjoner. Bakhjulsdrift-versjonen bruker én elektrisk motor som produserer 268 hestekrefter. Tilsvarende tall for AWD-versjonen er 469 hestekrefter. |
 |
Enkelte kilder fra kinesiske medier indikerer at Honda GT også vil komme i både én- og tomotorsversjoner. Énmotorsversjonen vil ha en 50:50 vektfordeling foran/bak. Lanseringsdato og pris for 2026 Honda GT på det kinesiske markedet er fortsatt ukjent. |
Video : Introduksjon av den helelektriske Honda GT
Kilde: https://khoahocdoisong.vn/tan-thay-honda-gt-oto-dien-moi-voi-noi-that-6-man-hinh-post269622.html
Kommentar (0)