Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Øk lasten, få fart på fremdriften av behandling av svak jord på motorveien i Can Tho

Báo Giao thôngBáo Giao thông15/03/2025

Investoren ber entreprenørene om å fortsette å øke lasten med steinmaterialer, og sørge for at de nye seksjonene fullfører lastearbeidet for å behandle den svake jorden og er kvalifisert for lossing i september, og fortsetter med byggingen av overflatefundamentet for å nå målstreken i 2025.


Angående byggestatusen for Nord-Sør-motorveiprosjektet, strekningen Can Tho - Ca Mau, sa Byggedepartementet at selv om tilgangen på sand- og steinmaterialer til lastearbeidet er vurdert til å være tilstrekkelig, er utnyttelseskapasiteten fortsatt begrenset (rundt 35 000 m3/dag), mens etterspørselen er omtrent 69 000 m3/dag.

For å møte den nødvendige fremdriften har investoren bedt konsulentenhetene om å undersøke tekniske løsninger og gjøre designjusteringer for å forkorte tiden det tar å håndtere svakt terreng.

Tăng tải, đẩy nhanh tiến độ xử lý nền đất yếu cao tốc Cần Thơ - Cà Mau- Ảnh 1.

Bygging av motorveien Can Tho– Ca Mau (Foto: Le An).

«For å redusere presset på sandmaterialer, vil seksjoner ferdigstilt i januar og februar 2025 fortsette å bli lastet med steinmaterialer i mars og april for å sikre forhold for lossing i september 2025», informerte Byggedepartementet.

Ifølge den siste oppdateringen har An Giang -provinsen per 14. mars tillatt gjenopptakelse av sandutvinning i Khanh Hoa kommune (Chau Phu-distriktet) og Hoa Lac kommune (Phu Tan-distriktet) med en total reserve på nesten 2 millioner m3. Dette stedet godkjente også gjenopptakelse av elvesandutvinning og utvinning for mudringsprosjektet Vam Nao-elven (Phu Tan-distriktet), som for øyeblikket er suspendert.

I Dong Thap har den provinsielle folkekomiteen vedtatt prosedyrer for å øke de utnyttede reservene i to gruver i Thuong Thoi Tien kommune (Hong Ngu-distriktet) og My Xuong kommune (Cao Lanh-distriktet), med reserver på mer enn 475 000 m3.

Når det gjelder kilden til steinmaterialer for bygging av veifundamentet for motorveiprosjektet Can Tho - Ca Mau, har An Giang-provinsen utvidet lisensen til å utnytte Antraco steinbrudd for å betjene prosjektet.

Kien Giang-provinsen har tildelt noen områder av steingruvene Tra Duoc Lon og Hon Soc til entreprenører for utnyttelse under spesielle mekanismer.


[annonse_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/tang-tai-day-nhanh-tien-do-xu-ly-nen-dat-yeu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192250315155901377.htm

Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Hver elv - en reise
Ho Chi Minh-byen tiltrekker seg investeringer fra utenlandske direkteinvesteringer i nye muligheter
Historiske flommer i Hoi An, sett fra et militærfly fra Forsvarsdepartementet
Den «store flommen» av Thu Bon-elven oversteg den historiske flommen i 1964 med 0,14 m.

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Se Vietnams kystby bli en av verdens beste reisemål i 2026

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt