Masterise Group foreslår å studere metroprosjekt nr. 3, Ho Chi Minh-byen, under BT-skjema

Masterise Group foreslo at folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen tillater foretaket å utarbeide et forslag for Metrolinje 3-prosjektet (An Ha - Hiep Binh Phuoc-depotet), i form av BT-betaling fra landfondet.

Masterise Group har nettopp sendt et dokument til folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen, der de foreslår å utarbeide en investeringsmappe for metrolinje 3-prosjektet (An Ha - Hiep Binh Phuoc -stasjonen) under offentlig-privat samarbeid (OPS)-metoden, BT-kontraktstype (bygging - overføring).

I følge planen har metrolinje nr. 3 en lengde på 45,8 km, med startpunkt ved An Ha (gamle Binh Chanh-distriktet) og endepunkt ved Hiep Binh Phuoc-stasjonen (gamlebyen Thu Duc).

Ruten går gjennom mange viktige trafikkakser som: An Ha - Le Minh Xuan - Tan Kien stasjon - National Highway 1 - Kinh Duong Vuong - Hong Bang - Hung Vuong - Cong Hoa 6-veis kryss - Nguyen Thi Minh Khai - Xo Viet Nghe Tinh - National Highway 13 - Oc Hiep Binh Phu.

Nylig har metroprosjekter i Ho Chi Minh-byen fått oppmerksomhet fra mange investorer (illustrativt bilde)

Når det gjelder investeringsformen, foreslo Masterise å implementere den under offentlig-privat samarbeid (OPS)-metoden, BT-kontraktstypen (bygg-overføring) og betaling via tomtefond.

Gjennom forskning vurderte bedrifter at Metro Line 3-prosjektet oppfyller kriteriene i OPS-investeringsloven, med mange fordeler som mobilisering av sosiale ressurser, utnyttelse av ledelseserfaring og teknologi i privat sektor. Dermed konkretiseres ånden i resolusjon 68 fra politbyrået om privat økonomisk utvikling.

På den annen side bidrar OPS-investeringsformen også til å forkorte implementeringstiden, redusere presset på budsjettet og skape forutsetninger for at Ho Chi Minh-byen kan fokusere ressurser på å investere i andre viktige prosjekter.

Bedriften forplikter seg til selv å sette opp budsjettet for å utarbeide prosjektforslaget, sende det inn til kompetent myndighet for vurdering og godkjenning i henhold til forskriftene, og bære alle kostnader og risikoer dersom søknaden ikke godkjennes.

Før Masterise Group foreslo å utarbeide et investeringsdokument for Metro Line 3-prosjektet (An Ha - Hiep Binh Phuoc-stasjonen), foreslo de å studere investeringen i Can Gio-broen, Phu My 2-broen og motorveien som forbinder Ho Tram turistområde med Long Thanh internasjonale lufthavn.

Kilde: https://baodautu.vn/tap-doan-masterise-de-xuat-nghien-cuu-du-an-metro-so-3-tphcm-theo-hinh-thuc-bt-d419450.html