Metrolinje 1 er offisielt i drift i Ho Chi Minh-byen

I morges, 22. desember, vil metrolinje nr. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) offisielt bli tatt i bruk, og markerer en historisk milepæl i reisen med utvikling av bytransport i Ho Chi Minh-byen.

Delegater opplever og besøker metrolinje 1 om morgenen 22. desember - Foto: QUANG DINH

Klokken 07:40 startet den offisielle åpningsseremonien for metrolinje 1. Representanter fra departementer og avdelinger i Vietnam, den japanske ambassaden og generalkonsulatet var til stede ved seremonien. På lokalt nivå var sekretæren for bypartikomiteen Nguyen Van Nen, lederen for Ho Chi Minh-byens folkekomité Phan Van Mai, lederen for Ho Chi Minh-byens bybaneforvaltningsstyre Phan Cong Bang ... og mange andre mennesker til stede.

Klokken 08:30 den 22. desember besøkte og opplevde ledere og delegater metrolinje nr. 1 - Foto: QUANG DINH

Den japanske ambassadøren til Vietnam, ITO Naoki, opplever metrolinje 1 - Foto: QUANG DINH

Sekretær Nguyen Van Nen snakker med japansk ambassadør i Vietnam ITO Naoki - Foto: QUANG DINH

Herr Phan Cong Bang – leder av Ho Chi Minh-byens byjernbaneforvaltningsstyre – taler – Foto: QUANG DINH

I en tale under seremonien sa Phan Cong Bang – leder av Ho Chi Minh-byens byjernbaneforvaltningsstyre – at bybaneprosjekt nr. 1 er 100 % fullført og offisielt satt i drift i dag.

Prosjektimplementeringsprosessen har fått sterk oppmerksomhet og veiledning fra sentrale og byledere, koordinering av avdelinger og filialer, samt støtte fra Japan og folket.

Herr Bang takket spesielt de som var berørt av prosjektet for å ha delt slik at prosjektet kunne fullføres og settes i drift.

Herr Bang sa at byens jernbanestyre i den kommende tiden er forpliktet til å implementere de neste bybaneprosjektene med stor besluttsomhet og innovative gjennombrudd, og bidra til å bygge et grønt, bærekraftig, sivilisert og moderne transportsystem.

Japansk ambassadør i Vietnam ITO Naoki - Foto: QUANG DINH

Den japanske ambassadøren til Vietnam, ITO Naoki, sa også at denne bybanelinjen vil forandre folks liv betydelig. Linje 1 forbinder områder med høy transportetterspørsel, og det vil bli et stort skifte i folks reisemåter fra biler og motorsykler til bybane.

Herr ITO Naoki la til at i den «nye æraen» som generalsekretær To Lam har foreslått, med mål om å oppnå høy økonomisk vekst med fokus på nøkkelområder som strategisk infrastruktur, digital transformasjon, grønn transformasjon og utvikling av menneskelige ressurser av høy kvalitet, tror han at Vietnam vil ha flere muligheter til å samarbeide med utenlandske bedrifter.

Suksessen til Metrolinje 1 vil være en drivkraft for utviklingen av andre prosjekter og arbeider. «Gratulerer til dere alle», sa ITO Naoki på vietnamesisk.

Bui Xuan Cuong – nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité – uttrykte på vegne av lederne i Ho Chi Minh-byen sin glede da bybanelinje nr. 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) offisielt ble satt i drift under programmet.

Herr Cuong sa at dette er en viktig milepæl i utviklingen av offentlig transport i Ho Chi Minh-byen.

Metrolinje 1 er ikke bare et moderne prosjekt, men også et symbol på veksten og ambisjonene til Ho Chi Minh-byen. Prosjektet markerer en milepæl i realiseringen av det offentlige transportsystemet, reduksjon av trafikkbelastning og miljøforurensning.

Denne reisen er ikke bare et bevis på bystyrets vedvarende innsats, men demonstrerer også det effektive samarbeidet mellom den vietnamesiske regjeringen og den japanske regjeringen.

Herr Bui Van Cuong, nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité

«Denne reisen er ikke bare et bevis på bystyrets vedvarende innsats, men demonstrerer også det effektive samarbeidet mellom den vietnamesiske regjeringen og den japanske regjeringen», sa Cuong.

På vegne av byens ledere uttrykte herr Cuong sin dype takknemlighet til lederne av sentralregjeringen, nabolandene, departementene, Ho Chi Minh-byen, eksperter, ingeniører, konsulenter, arbeidere ...

Herr Cuong anerkjente spesielt folkets bidrag, enighet, støtte og sympati for ulempene som oppsto, slik at byen kunne ha forutsetningene for å bygge og drifte prosjektet.

Samtidig mener Cuong at metrolinje 1 vil bli et symbol på modernitet, og knytte kontakten med både menneskers og turisters liv. I neste fase vil Ho Chi Minh-byen fokusere på å investere i den synkrone utviklingen av det urbane jernbanenettet, og utvikle TOD-modellen for å bygge Ho Chi Minh-byen til en moderne, sivilisert og human by.

I sin tale under seremonien fortsatte Nguyen Minh Vu – den faste viseutenriksministeren – at forholdet mellom Vietnam og Japan har utviklet seg kontinuerlig. Metrolinje nr. 1 har en viktig og symbolsk betydning i utviklingssamarbeidet mellom Vietnam og Japan.

Herr Vu mener at jernbanen vil drives smidig og effektivt, bidra positivt til å fullføre infrastrukturen, gi et nytt utseende, forbedre urbane forbindelser og forbedre livskvaliteten for folk.

Dette vil åpne opp for mange nye erfaringer og muligheter for de to landene til å fortsette samarbeidet om infrastrukturutvikling i fremtiden.

Generalløytnant Le Hong Nam – direktør for politiet i Ho Chi Minh-byen – og Mai Huu Quyet – nestleder i Thu Duc bys folkekomité leser avisen Tuoi Tre mens de er på toget – Foto: CHAU TUAN

Tidlig om morgenen hilste store mengder av innbyggere åpningen av metrolinje 1 velkommen.

Før det, fra tidlig morgen, var et stort antall mennesker til stede på Ben Thanh-stasjonen for å ønske denne spesielle begivenheten velkommen. Mange delegater som representerte departementene og Ho Chi Minh-byen var også til stede på Ben Thanh-stasjonen for å delta i arrangementet, noe som skapte en travel atmosfære.

Japans generalkonsul (andre fra venstre) - Foto: HUU HANH

Utenriksminister Nguyen Van Nen snakker med viseutenriksminister Nguyen Minh Vu - Foto: QUANG DINH

Scene før den offisielle åpningsseremonien for metrolinje 1 - Foto: QUANG DINH

Tidligere, klokken 05:30, var Nguyen Van Cuong, en tidligere marinesoldat, til stede på Ben Thanh stasjon (distrikt 1) for å delta på den offisielle åpningsseremonien for metrolinje 1.

Herr Nguyen Van Cuong (sitter helt til venstre) og lagkameratene hans var til stede ved seremonien - Foto: CHAU TUAN

Herr Cuong, som var til stede i morges, sa at han var veldig glad og stolt over at han på den tradisjonelle dagen til Vietnams folkehær kunne være vitne til at et viktig prosjekt i byen ble satt i drift.

Han var svært rørt over at Ho Chi Minh-byen spesielt og landet generelt har hatt en bemerkelsesverdig utvikling etter 50 år med gjenforening.

«Vi var en gang soldater, nå er vi byens borgere, veldig stolte og begeistret. Jernbanelinje nr. 1 vil være et springbrett for byen til å utvikle jernbanenettet kraftig. Disse prosjektene vil bidra til å bringe byen inn i en æra med nasjonal utvikling.»

Noen bilder fra den offisielle åpningsseremonien for metrolinje 1:

Offisiell åpningsseremoni for metrolinje 1 - Foto: QUANG DINH

Folk opplever og besøker metrolinje 1 - Foto: QUANG DINH

Sekretær i Ho Chi Minh-byens partikomité, Nguyen Van Nen, og leder av Ho Chi Minh-byens folkekomité, Phan Van Mai (fjerde og femte fra venstre), deltok på den offisielle åpningsseremonien for metrolinje nr. 1 - Foto: HUU HANH

Nestleder i folkekomiteen, Bui Xuan Cuong (til venstre), deltok på den offisielle åpningsseremonien for metrolinje 1 - Foto: HUU HANH

Byens ledere deltar på seremonien - Foto: HUU HANH

Ifølge Ho Chi Minh City Urban Railway Management Board (investor) vil den offisielle åpningsseremonien for metrolinje 1 starte fra kl. 07.00 til 10.00 den 22. desember.

Etter at representanter for departementer, ledere i Ho Chi Minh-byen, investorer ... talte og annonserte åpningsseremonien, vil alle delegater og mange mennesker bli de første spesielle gjestene som tar metrolinje nr. 1 med hele Ben Thanh - Suoi Tien-ruten på omtrent 19 km.

Klokken nøyaktig 10 samme dag åpner alle 14 stasjoner på metrolinje 1 for å ønske folk velkommen. Samtidig vil 17 nye elektriske bussruter også være i drift, og ta folk fra overalt direkte til stasjonene og omvendt.

T-banelinje nr. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) går langs motorveien Hanoi, Vo Nguyen Giap - Foto: CHAU TUAN

I et intervju med Tuoi Tre Online sa Phan Cong Bang, leder for Ho Chi Minh-byens byjernbaneforvaltningsstyre: «Den kommersielle driften av metrolinje nr. 1 markerer ikke bare starten på Ho Chi Minh-byens metrosystem, men er også et viktig springbrett for byggingen av påfølgende byjernbanelinjer, mot å bygge et grønt, bærekraftig, sivilisert og moderne transportsystem.»

«Frem til nå har den kompetente myndigheten godkjent resultatene for at metrolinje 1 offisielt skal kunne tas i bruk. Dette er en stor glede for meg så vel som for hele kollektivet i Urban Railway Management Board, driftsenheten.»

Jeg vil gjerne takke lederne i Ho Chi Minh-byen og avdelingene for deres støtte under prosjektgjennomføringen og ferdigstillelsen.

Dette er en mulighet til å gjennomgå og samle verdifull erfaring fra metrolinje 1, og er et springbrett for å implementere de gjenværende prosjektene i henhold til utviklingsplanen for bybanen som er rapportert til de kompetente myndighetene av Ho Chi Minh-byen og Hanoi.

Det forventes at vi i løpet av de neste 10 årene vil fullføre prosjektets mål, bidra til å skape nye transportmåter, begrense private kjøretøy og effektivt utnytte TOD (byutviklingsmodell knyttet til offentlig transport – PV) », sa Bang.

Fra klokken 10 i dag kan folk begynne å oppleve gratis metrolinje 1 i 1 måned - Foto: CHAU TUAN

I utgangspunktet går metrolinje 1 fra kl. 05.00 til 22.00 hver dag, den første turen går kl. 05.00 og den siste turen kl. 22.00 med 9 tog.

Hvert tog kan frakte maksimalt 930 personer (inkludert 147 seter og 783 ståplasser). Intervallet mellom hver tur er 8–12 minutter, med totalt 200 turer per dag.

Toghastigheten er 110 km/t på det opphøyde sporet og 80 km/t på undergrunnsbanen. Reisetiden fra Ben Thanh stasjon til Suoi Tien busstasjon er 29 minutter.

Slik kjøper du billetter til metrolinje 1

Fra 22. desember 2024 til 20. januar 2025 vil folk være fritatt fra å betale for billetter til metrolinje 1 de første 30 dagene av kommersiell drift. Man kan få togbilletter på følgende måter: Fra 22. desember 2024 til 9. januar 2025: Man kan bruke EMV Mastercard-kort til å skanne ved billettluken. De som ikke har kort, vil få utstedt gratis kort på 14 stasjoner. Fra 10. til 20. januar 2025: Man kan bruke chip-innebygde borger-ID-kort, ID-kort, bankkort, EMV-kort fra innenlandske og utenlandske organisasjoner som Mastercard, Visa, JCB, AMEX, UPI, Napas eller QR-kode via HCMC-metroapplikasjonen for å ta toget. Implementeringen av det elektroniske billettsystemet for kontantløs betaling på metrolinje 1 akselereres for tiden. Vikki er den første digitale banken som kobler det automatiske togbillettbetalingssystemet med det kontantløse kortbetalingssystemet. Derfor vil Vikki samarbeide med den internasjonale kortorganisasjonen Mastercard for å utstede VikkiGO-kort. I tillegg har denne enheten arrangert en skranke på stasjonen og gitt ut 30 000 anonyme VikkiGO Mastercard-kort gratis, slik at folk kan ta toget.

Tuoitre.vn

Kilde: https://tuoitre.vn/tau-dien-metro-so-1-chinh-thuc-van-hanh-o-tp-hcm-20241221223413199.htm#content-18