Rask, besluttsom, uten å vike unna ansvar i gjennomføring av viktige prosjekter og arbeider

I Ha Tinh har Nord-Sør-Øst-motorveiprosjektet for perioden 2021–2025 fullført inventararbeidet; godkjenningen av kompensasjonsplanen har nådd 99,5 % og overleveringen av tomten til investoren har nådd 98,22 %.

Om morgenen 25. november ledet statsminister Pham Minh Chinh – leder av statens styringskomité for viktige nasjonale prosjekter og arbeider, nøkkelen til transportsektoren (GTVT), det åttende møtet i styringskomiteen.

Møtet ble holdt personlig og på nett mellom regjeringens hovedkvarter og 45 sentralstyrte provinser og byer med viktige nasjonale prosjekter og nøkkelarbeid innen transportsektoren.

Nguyen Hong Linh, den faste nestlederen i den provinsielle folkekomiteen, drev Ha Tinh-broen. Representanter fra relevante avdelinger, grener, sektorer og lokaliteter var også til stede.

Møtet ble holdt personlig og på nett mellom regjeringens hovedkvarter og 45 sentralstyrte provinser og byer - Foto: VGP/Nhat Bac

Det er for tiden 34 transportprosjekter med 86 delprosjekter i 45 provinser og byer under styringskomiteens oppsyn. Medlemmer av styringskomiteen har gjennomført statsministerens instruksjoner fra forrige møte og inspisert, oppfordret til og fjernet vanskeligheter og hindringer, spesielt de som er knyttet til rydding av tomter (GPMB) og byggematerialer (VLXD), og dermed sikret fremdrift og forbedret kvaliteten på prosjektene.

Nguyen Hong Linh, fast nestleder i den provinsielle folkekomiteen, driver Ha Tinh-broen

Lokale myndigheter på alle nivåer har gjort store endringer i tankegangen, fornyet arbeidsmetodene sine og identifisert fullføringen av ryddingsarbeidet på prosjekter som en viktig politisk oppgave. Noen lokaliteter har opprettet spesielle arbeidsgrupper for å lede dem direkte. Partikomiteer og myndigheter på alle nivåer har trådt til og resolutt implementert ryddingsarbeidet.

Nord-sørøstlige motorveifase 2021–2025 er under bygging i Ha Tinh.

Byggematerialgruven i fase 2 av North-South Expressway-prosjektet regnes som en stor flaskehals, men etter å ha mottatt instruksjoner har Samferdselsdepartementet, investorer, entreprenører og lokalsamfunn koordinert og aktivt implementert utnyttelsesprosedyrer, og oppnådd innledende positive resultater.

I tillegg til de oppnådde resultatene, er det fortsatt noen implementeringsarbeider som ikke har levert opp til fremdriften. Når det gjelder byggematerialer, har de kvalifiserte fyllingsgruvene ikke oppfylt kravene for levering av materialer til prosjektet. Det gjenværende området, selv om det ikke er stort, er fortsatt en flaskehals og et vanskelig og komplisert trinn. Investeringsforberedelser, justering av policy og investeringsprosjekter i noen prosjekter er fortsatt trege og har ikke oppfylt kravene. Prosedyrer for konvertering av skogbruksformål har fortsatt mange trinn, og noen krav er ikke egnet for egenskapene til trafikkprosjekter, og krever mye tid å implementere.

Ha Tinh-folket bygger hus i bosettingsområdet til nord-sør-motorveiprosjektet.

I Ha Tinh har Nord-Sør-Øst-motorveiprosjektet for perioden 2021–2025 fullført inventararbeidet; godkjenningen av kompensasjonsplanen har nådd 99,5 % og tomten er overlevert til investoren med 98,22 %. Fremdriften i utbetalingen av kapital til grunnkjøp er så langt 2 198,57/2 853,43 milliarder VND, som når 77,52 %.

Når det gjelder flyttingen av kraftledningsinfrastrukturen, samarbeider lokaliteter i Ha Tinh aktivt med Industri- og handelsdepartementet, Vietnam Electricity Group, National Power Transmission og Northern Power Corporation for å utføre arbeidet.

Når det gjelder 26 gjenbosettingsområder og 4 kirkegårder som betjener flytting av husholdninger og graver innenfor prosjektets område for ervervelse og rydding av land, er 14 av 30 områder så langt fullført, og 16 områder har nådd et volum på 73–99 %. Provinsen har godkjent bekreftelsen av 11 av 11 gruver i henhold til forslaget fra investoren og entreprenøren. Så langt har 9 gruver fullført forhandlingene om kompensasjonspriser for ervervelse og rydding av land.

På møtet pekte delegatene på vanskeligheter, problemer og mangler; foreslo oppgaver og løsninger, spesielt investeringsforberedende arbeid i en rekke prosjekter; løste ryddingsarbeid på tomten, fullførte prosedyrer for byggematerialegruver som betjener viktige nasjonale arbeider og prosjekter, sentrale for transportsektoren.

Statsminister Pham Minh Chinh avsluttet møtet med å bekrefte: «Prosjektene og arbeidene som implementeres viser at sentralregjeringen har bevilget kapital fra mange forskjellige kilder for å fokusere på strategiske gjennombrudd innen transportinfrastruktur, og streber etter at landet skal ha rundt 2950 km med motorveier innen 2025 og realisere målet om 5000 km med motorveier innen 2030, godkjent av den 13. nasjonale partikongressen.»

Statsminister Pham Minh Chinh avsluttet møtet. Foto: VGP.

Statsministeren ba om at medlemmene av styringskomiteen, sentrale og lokale departementer, avdelinger og lokalsamfunn må utføre tildelte oppgaver med rask og besluttsomhet. Eventuelle problemer på ethvert nivå må løses proaktivt, uten å unndra seg ansvar og uten å overføre oppgaver innenfor deres plikter til høyere nivåer.

Lokale områder fokuserer på å fullføre ryddingsarbeid i samsvar med milepælene som kreves av myndighetene, med fokus på bygging av bosettingsområder og stabilisering av folks liv; koordinering med relevante departementer og avdelinger for proaktivt å løse vanskeligheter med byggematerialekilder for å møte prosjektets byggefremdrift.

Samferdselsdepartementet ber investorer, entreprenører og konsulenter om å opprettholde sin ansvarsfølelse, samarbeide og fortsette å fokusere på bygging med «3-skift og 4-skift», «å overvinne sol og regn» for å fullføre prosjektet, sikre fremdrift, kvalitet, sikkerhet og miljømessig sanitærforhold.

Industri- og handelsdepartementet og Vietnams elektrisitetsgruppe skal snarest iverksette prosedyrer for å flytte kraftledninger for å sikre fremdrift i anbudspakker og prosjekter. Miljø- og naturressursdepartementet fortsetter å gi spesifikke instruksjoner til lokalsamfunn om prosedyrer for tildeling av gruver, konvertering av skogbruksformål, konvertering av skogbruksformål, risbruksformål osv.

Van Duc

Kilde: https://baohatinh.vn/dau-tu/than-toc-quyet-liet-khong-dun-day-trach-nhiem-trong-trien-khai-cac-cong-trinh-du-an-trong-diem/257820.htm