Forvaltning av elbiler i områdene leiligheter i Hanoi fortsetter å være et hett tema da styret i CT1 Thach Ban-bygningen (Hanoi) nylig annonserte at de midlertidig slutter å motta elektriske motorsykler og elektriske sykler i kjelleren.
I varselet som ble sendt til beboerne, sto det at fra 20. desember vil parkeringsplassen ikke ta imot nye kjøretøy i denne gruppen. Tidligere registrerte kjøretøy vil kun bli midlertidig parkert i første etasje, og eventuelle ekstra parkeringsplasser må vente til faktisk kapasitet er oppe.
Services and Solutions Joint Stock Company (SASP – bygningens operatør) forklarte at området for elbiler i bygningen opprinnelig var designet for bare rundt 25 seter, men nylig har antallet doblet seg til rundt 60 kjøretøy. Plassen har blitt overbelastet, kjøretøyene står tett sammen, noe som gjør det vanskelig å kontrollere og utgjør mange potensielle risikoer under drift.

Styrerepresentanten sa at bygningen for øyeblikket ikke har et eget område som oppfyller standardene for lading og lagring av elektriske kjøretøy som bruker litium-ion-batterier – en type batteri som kan ta fyr ved elektrisk kortslutning eller kollisjon. Spesialisert brannslokkingsutstyr for denne typen kjøretøy er heller ikke fullt utstyrt, så det å la elektriske kjøretøy stå i en lukket kjeller anses som en «stor risiko».
Styret i CT1 Thach Ban opplyste at de har rapportert til styret og brannvesenet for å be om en plan for å arrangere et separat område for batteriladere og -lagring som oppfyller tekniske standarder. Denne planen blir veiledet av myndighetene for implementering i nær fremtid.
Tidligere ble opinionen også opprørt av at forvaltningsenheten for leilighetskomplekset HH Linh Dam (Hoang Liet-distriktet) utstedte et varsel om midlertidig å stanse og til slutt fullstendig stoppe mottaks- og oppbevaringsaktiviteter. elektriske motorsykler og elsykler i leilighetskjellere.
I morges utstedte folkekomiteen i Hoang Liet-distriktet et dokument der de ber forvaltningsenheten i Linh Dam HH om ikke å nekte å ta imot elbiler fra beboere. Folkekomiteen i distriktet ba investoren og Linh Dam Housing Service Branch om å utvikle en plan for å arrangere parkering for elbiler i samsvar med byens rute.
I tillegg må administrasjonsenheten øke patruljeringen, oppdage og håndtere situasjoner som oppstår under parkering i kjelleren. Samtidig må administrasjonsstyret regelmessig kontrollere og vedlikeholde brannforebyggings- og brannslukkingssystemene, og sørge for at utstyret fungerer som det skal i tilfelle en hendelse.
Hoang Liet Ward understreket at dersom enhetene med vilje ikke godtar beboernes elbiler, noe som fører til tap av sikkerhet og orden eller brudd på lovbestemmelser, må investorer og forvaltningsenheter ta fullt ansvar.
Kilde: https://baolangson.vn/them-mot-chung-cu-o-ha-noi-cam-cu-dan-gui-xe-dien-duoi-ham-5066941.html










Kommentar (0)