Bruktbilmarkedet vil møte vanskeligheter dersom nye biler får 50 % reduksjon i registreringsavgifter.

På en pressekonferanse i går ettermiddag (18. mai) bekreftet viseminister for industri og handel Do Thang Hai at registreringsavgiften for innenlandsproduserte biler vil bli redusert med 50 % og betalingen av spesiell forbruksavgift vil bli forlenget. Dette vil være et hardt slag for bruktbilmarkedet, som har vært dystert lenge.

Industri- og handelsdepartementet mener at det er nødvendig og i samsvar med den generelle ånden å fortsette å anvende politikken med å støtte reduksjon av registreringsavgifter for innenlands produserte og monterte biler i en passende periode, noe som bidrar til å stimulere forbruket av innenlands produserte og monterte biler, og støtter bilproduksjons- og monteringsbedrifter og distributører i å forbruke det gjenværende varelageret.

Ifølge en rapport fra Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA) falt bilsalget i hele markedet betydelig i løpet av årets tre første måneder. Store innenlandske bilprodusenter som Hyundai Thanh Cong og Vinfast opplevde en nedgang i salget på mer enn 31 % sammenlignet med samme periode i 2022, og nådde 77 090 kjøretøy. Med den nåværende kraftige nedgangen i bilmarkedet har bilproduksjons- og monteringsbedrifter lansert mange insentiv- og støtteprogrammer for å oppmuntre forbrukere til å kjøpe biler.

Bruktbilmarkedet har vært dystert i mange måneder... (Foto: Tung Anh)

Hvis beslutningen om å redusere registreringsavgiftene med 50 % for nye, innenlandsk produserte biler blir godkjent, vil det være som en «doping»-dose for nybilmarkedet. Mange eksperter spår at nybilmarkedet vil bli mye mer levende i andre halvdel av 2023. Fordi nybilkjøpere vil få en betydelig reduksjon i beløpet de betaler for kjøretøyregistrering. Spesielt C-klasse sedanmodeller som Honda Civic, Mazda3, Kia K3... vil få en reduksjon på omtrent 50–70 millioner VND i registreringsavgifter. Dette er gode nyheter for bilprodusenter som har den største markedsandelen i det vietnamesiske markedet, som Toyota, Hyundai, Mazda, Kia, Honda...

Én persons glede er en annen persons sorg. Bruktbilforhandlere er bekymret hvis nye biler montert innenlands vil få registreringsavgiftene redusert med 50 % i nær fremtid.

... Bruktbilmarkedet vil møte flere vanskeligheter i nær fremtid hvis nye biler får en 50 % reduksjon i registreringsavgifter (Foto: Tung Anh)

Herr Nguyen Manh Hung, eier av Hanoi Auto Salon 1, nr. 1B Nguyen Van Huyen, Cau Giay, Hanoi, delte: «Hvis nye biler reduseres med 50 % av registreringsavgiften i nær fremtid, vil det gjøre bruktbilmarkedet «vanskelig på toppen av vanskelig». Fordi fra slutten av 2022 og frem til nå har kundenes kjøpekraft for bruktbiler sunket kraftig, mange solgte biler må kutte tap, men har fortsatt ingen kjøpere. For tiden selger salongen vår for det meste bruktbiler med en salgspris som bare er 100 millioner VND lavere enn nye biler fra samme år. Hvis nye biler reduseres med 50 % av registreringsavgiften, vil kundene definitivt ikke være dumme nok til å velge å kjøpe bruktbiler hos bruktbilsalonger ...»

Le Nam, en selger ved et bruktbilutstillingslokale i Tran Thai Tong-gaten i Cau Giay, deler den samme oppfatningen: For øyeblikket er Mazda3 1,5L, 2022-modellen, luksusversjonen med omtrent 5000 km kjørelengde, priset på markedet fra 630 til 650 millioner VND (avhengig av nyhetsnivået). Mens den nye bilen av samme modell er priset etter fratrekk av insentiver fra selskapet, er den bare 631 millioner VND, pluss at rullerende kostnader i Hanoi er 109 millioner VND (registreringsavgiften utgjør mesteparten med 84 millioner VND).

Dermed er den totale kostnaden for å kjøpe en ny Mazda3 for kunder i Hanoi 740 millioner VND. Men når registreringsavgiften reduseres med 50 %, vil kunder i Hanoi som kjøper en ny Mazda3 reduseres til under 700 millioner VND, mens kunder i provinsene vil få en høyere rabatt... Med nye bilmodeller, jo høyere salgspris, desto proporsjonal rabatt får kundene.

For tiden er bruktbilbransjen i Hanoi ganske bekymret over nyheten om at nye biler som er montert innenlands vil få en 50 % reduksjon i registreringsavgifter. Fordi når dette blir en realitet, vil det usynlig tvinge bruktbilmarkedet til å etablere et nytt prisnivå, og ethvert bruktbilutstillingslokale som ønsker å selge biler, vil måtte kutte tap, fordi de fleste bruktbilene som for tiden «ligger» på utstillingslokalet har importpriser før tidspunktet da nye biler vil bli rabattert hvis beslutningen om å redusere registreringsavgiften med 50 % blir vedtatt...

Rullende kostnad for nye Mazda3 gjelder for kunder i Hanoi

I en annen utvikling har bruktbilmarkedet de siste tre månedene også møtt hard konkurranse fordi bilprodusenter og nybilforhandlere lanserer mange kampanjeprogrammer og gir gaver for å øke salget. Mer spesifikt vil kunder som kjøper en ny Honda CR-V motta 120 millioner VND i registreringsavgifter, pluss omtrent 30 millioner VND i ekstra tilbehør og en sparepakke for vedlikehold. På samme måte vil kunder som kjøper Hyundai- og Toyota-biler i april og mai også motta 50 % av registreringsavgiftene fra bilprodusenter og forhandlere, pluss 2 % moms, sammen med mange andre insentiver...

Bruktbilmarkedet har vært dystert de siste seks månedene, og er «utmattet» av presset fra nye biler. Dersom registreringsavgiften for nye innenlandsmonterte biler fortsetter å bli redusert med 50 % i nær fremtid, vil det sette bruktbilmarkedet i en «vanskelig situasjon».

Tung Anh