Ukraina har tusenvis av kilometer med underjordiske rørledninger som frakter russisk naturgass til Vest-Europa. Før Moskva startet sin spesielle militæroperasjon i Ukraina, ble nesten 150 milliarder kubikkmeter (bcm) naturgass transportert årlig gjennom sovjetiskbygde rørledninger.
 |
| Russland er klar til å forlenge gasstransittavtalen gjennom Ukraina. (Kilde: Daily News) |
Siden starten av den spesielle militæroperasjonen har EU-landene redusert sin avhengighet av russisk fossilt brensel, mens president Putins land har bremset gasstransitten gjennom Ukraina – fra de 40 milliarder kubikkmeterne de to sidene ble enige om i 2019 til nesten 15 milliarder kubikkmeter i fjor.
En femårsavtale med det russiske statlige energiselskapet Gazprom om at Ukraina skal fortsette som en gasstransittrute, utløper ved utgangen av 2024.
Denne avtalen er den eneste gjenværende politiske og handelsavtalen mellom Moskva og Kiev for øyeblikket.
Russland er klare til å forlenge avtalen
Ukraina og EU har bagatellisert utsiktene til en ny avtale ettersom de diplomatiske båndene har blitt brutt på grunn av den ekstraordinære militæroperasjonen.
Brussel sa at de 27 landene i EU som er mest avhengige av russisk gass via Ukraina – som Østerrike, Slovakia, Ungarn og Italia – kunne øke importen av flytende naturgass (LNG) eller hente gass via andre rørledninger til EU.
På den annen side sa Moskva at de var klare til å forlenge avtalen.
Russiske statlige nyhetsbyråer siterte visestatsminister Alexander Novak som sa: «Transitt gjennom landets territorium er avhengig av Ukraina, og dette landet har sine egne regler. Russland er klar til å levere gass gjennom denne transittstasjonen.»
I stedet har EU innledet samtaler med Aserbajdsjan om å importere mer av sin naturgass, som potensielt kan flyte gjennom ukrainske rørledninger og bidra til å opprettholde landets rolle som et energitransittland.
Aserbajdsjan økte gasseksporten til Europa med 56 % i det første året av Russlands spesielle militæroperasjon, og har som mål å doble den innen 2027.
Hvis eksporten fortsetter å vokse, slik «prestasjonene» i de første seks månedene av 2024 viser, forventes eksportvolumet fra Aserbajdsjan til Europa å nå 12,8 milliarder kubikkmeter innen utgangen av 2024.
Hikmat Hajiyev, en rådgiver for presidenten i Aserbajdsjan, fortalte nyhetsbyrået Reuters at både EU og Kiev ba Aserbajdsjan om å legge til rette for samtaler med Russland.
Ukrainas president Volodymyr Zelenskky bekreftet: «Forhandlingene er i gang.»
Er den nye retningen gjennomførbar?
Energieksperter sier at Aserbajdsjan, som skal være vertskap for den 29. partskonferansen i FNs rammekonvensjon om klimaendringer (COP29) i november, ikke har nok gass på kort sikt til å øke forsyningene til Europa.
«Aserbajdsjans gassproduksjon er ikke så stor. Landet har stor innenlandsk gassetterspørsel og har eksportert gass til Georgia, Tyrkia og Europa», sa Aura Sabadus, en ikke-bosatt seniorforsker ved Center for European Policy Analysis (CEPA).
Eksperter sier det vil ta tid og betydelige investeringer for myndighetene i Baku å øke gasseksportkapasiteten.
I mellomtiden prøver den 27 medlemsblokken å avvenne seg fra fossilt brensel til fordel for fornybar energi, så Brussel kan være motvillig til å signere en langsiktig avtale.
«Avtalen med Aserbajdsjan vil hjelpe Ukraina med å pumpe større mengder gass til EU på et tidspunkt hvor landet integrerer gassmarkedet sitt i det europeiske markedet», sa Oleksandr Sukhodolia, en ekspert på energisikkerhet.
Aserbajdsjans gass må sannsynligvis importeres via Russlands sørlige rørledningsinfrastruktur, som går gjennom Tyrkia, Moldova og Romania, sa Sabadus. Aserbajdsjan har ingen grense til Ukraina.
«Transportkostnadene på de sørlige rørledningene er ublu, noe som kan gjøre den ruten ubrukelig», sa Sabadus.
 |
| Ukraina har de største underjordiske gasslagrene i Europa, hvorav de fleste ligger vest i landet. (Illustrasjonsfoto - Kilde: RT) |
Hvordan ellers kunne avtalen mellom Aserbajdsjan og Ukraina ha skjedd?
Ett alternativ er at aserbajdsjanske gassleverandører selger gassen sin gjennom Russland, slik at det statlige energimonopolet Gazprom og andre Moskva-selskaper kan tjene transittinntekter.
Tidligere i år rapporterte Gazprom sitt første tap siden 1999, ettersom de slet med å kompensere for tapt eksport i Europa gjennom avtaler med Kina og Tyrkia.
Ukraina har Europas største underjordiske gasslagre, hovedsakelig plassert vest i landet.
Før den spesielle militæroperasjonen hadde Kiev bedt Moskva om å få tillatelse til å transportere gass fra Aserbajdsjan og Turkmenistan til Europa. Men Kreml nektet.
«Det er svært usannsynlig at Russland vil la gass komme fra naboene sine», sa Sabadus.
En annen løsning er en gassbytteavtale, der Russland og Aserbajdsjan utveksler drivstoffmengder før reeksport.
«Avtalen ville i praksis føre til at russisk gass ble solgt til Aserbajdsjan ved grensen mellom Russland og Ukraina, og deretter rutet gjennom Kiev og videre til Europa», foreslo Sabadus.
Hvor lønnsom er Ukrainas rolle i gasstransitt?
Kiev mottok omtrent 1 milliard dollar (0,92 milliarder euro) i 2021 for transitt av russisk gass. På grunn av lavere leveranser til Europa siden starten av den spesielle militæroperasjonen har fortjenesten falt til omtrent 700 millioner dollar i året.
«Det er et lite gassvolum, og det nivået er ikke lønnsomt for Ukraina», sa Sukhodolia.
Mesteparten av avgiftene går til driftskostnader, inkludert vedlikehold av rørledningene, så enhver ny avtale må inkludere en betydelig økning i gassforsyninger for å hjelpe Kiev med å løse budsjettproblemene.
«Med mindre transittavtalen forlenges i et veldig stort volum, vil ikke ukrainerne tjene penger», sa Sabadus. Dette kan også være grunnen til at Ukraina «banket på Aserbajdsjans dør» for å finne en ny retning, i stedet for å akseptere Russlands tilbud.
[annonse_2]
Kilde: https://baoquocte.vn/thoa-thuan-thuong-mai-duy-nhat-sap-ket-thuc-nga-san-sang-gia-han-ukraine-lam-ngo-tim-huong-di-moi-279123.html
Kommentar (0)