Tunnel gjennom fjellet som forbinder Ha Tinh og Quang Tri

De siste blokkene med jord og stein i Deo Ngang-tunnelen er revet.

Klokken 09:30 den 16. juli, etter å ha fullført installasjonen av eksplosiver, begynte Song Da 10 Joint Stock Company å detonere gruvene, rive de siste steinblokkene og åpne offisielt Deo Ngang-tunnelen gjennom Hoanh Son-fjellkjeden.

Sprengning av Deo Ngang-tunnelen ble utført i riktig rekkefølge og på en sikker måte. Da byggeplassen var trygg, rykket arbeidere, gravemaskiner og lastebiler raskt inn i tunnelen for å rydde og transportere ut jord og stein.

Jord og stein i Deo Ngang-tunnelen transporteres ut med maskiner.

Mai Xuan Tan, prosjektleder (jernbaneprosjektstyringsrådet, Byggedepartementet ), sa: Deo Ngang-tunnelen er et av de viktigste elementene i prosjektet for å oppgradere og utvide en rekke broer og tunneler på riksvei 1. Åpningen av Deo Ngang-tunnelen markerer en viktig milepæl i prosjektet. Enheten åpnet tunnelen én måned tidligere enn planlagt, og streber etter å fullføre og sette prosjektet i drift i desember 2025.

Utvidelsen av Deo Ngang-tunnelen er 650 meter lang, hvorav tunnelkroppen er 555 meter lang, 10,5 meter bred med 2 kjørefelt, designet for en hastighet på 80 km/t. Deo Ngang-tunnelen krysser Hoanh Son-fjellkjeden, med startpunkt i Hoanh Son-distriktet, Ha Tinh-provinsen (Ky Nam-distriktet, gamlebyen Ky Anh) og endepunkt i Phu Trach kommune, Quang Tri-provinsen (Quang Dong kommune, Quang Trach-distriktet, gamle Quang Binh -provinsen).

Deo Ngang-tunnelen har en total kontraktsverdi på 219 milliarder VND og ble påbegynt 13. januar 2025. Sammen med byggingen av hovedtunnelen implementerer entreprenøren samtidig tilkomstveielementer, belysningsanlegg og brannforebyggings- og brannslukkingssystem. Byggeprosessen frem til nå er i rute.

Når Deo Ngang-tunnelen er ferdig, vil den ha to parallelle tunnelrør med en veibunnsbredde på 20,5 meter, som gir fire kjørefelt og to kjørefelt for ikke-motorkjøretøy.

I prosjektet for å oppgradere og utvide en rekke broer og tunneler på riksvei 1, med en total investering på nesten 2000 milliarder VND godkjent av Samferdselsdepartementet , nå Byggedepartementet, vil Deo Ngang-vetunnelen bli bygget med en ny tunnel vest for den nåværende tunnelen.

Den nye tunnelen er 555 meter lang og 10,5 meter bred. Den skal etter planen være ferdig i 2025.

Når Deo Ngang-tunnelen er ferdig, vil den ha to parallelle tunneler med en veibanebredde på opptil 20,5 m, som gir fire kjørefelt for motorkjøretøyer og to kjørefelt for ikke-motoriserte kjøretøy. Utvidelsesprosjektet for Deo Ngang-tunnelen forventes å dekke den økende trafikkbehovet på riksvei 1 gjennom provinsene Ha Tinh og Quang Tri.

Kilde: https://baohatinh.vn/thong-ham-xuyen-nui-noi-ha-tinh-va-quang-tri-post291841.html