Møtet ble holdt personlig og på nett mellom regjeringens hovedkvarter og 44 provinser og sentralt styrte byer med viktige nasjonale prosjekter og sentrale transportsektorarbeider og -prosjekter i området.
Deltakere på møtet ved bropunktene var visestatsministrene Tran Hong Ha, Ho Duc Phoc; minister, leder av regjeringskontoret Tran Van Son; medlemmer av styringskomiteen, ledere av departementer, ministerielle etater, offentlige etater; formenn for folkekomiteer i provinser og byer; representanter for selskaper, generelle selskaper, prosjektstyringsstyrer, investorer, entreprenører ...
Møtet har som mål å gjennomgå og oppfordre til arbeid etter det 15. møtet og diskutere løsninger, fortsette å fjerne vanskeligheter og hindringer, og fremskynde fremdriften i arbeid og prosjekter.
I åpningstalen sin uttalte statsminister Pham Minh Chinh at vi må utføre mange store og viktige oppgaver samtidig, inkludert målet om en BNP-vekst på 8 % eller mer i 2025.
En av de viktigste løsningene for å oppnå vekst fra 8 % er å konsentrere ressursene på å fullføre en synkron og moderne strategisk infrastruktur, rydde opp og effektivt bruke offentlige investeringer, bruke offentlige investeringer til å lede private investeringer og aktivere alle andre ressurser. Av offentlige investeringer utgjør investeringer i transportarbeid en stor andel.
Statsministeren uttalte at landet innen 2025 må fullføre målet om å ha minst 3000 km motorvei og 1000 km kystvei, i hovedsak åpne motorveien fra Cao Bang gjennom Lang Son til Ca Mau; i hovedsak fullføre Long Thanh flyplass, Tan Son Nhat T3-terminalen, Lach Huyen havn... Noen transportprosjekter forventes å være ferdige i 2027, men det kan gjøres anstrengelser for å fullføre dem tidligere hvis det finnes muligheter og gunstige forhold.
Statsministeren gjentok også oppfordringen til departementer, etater og lokalsamfunn om å snarest fullføre tildelingen av hele statsbudsjettets investeringsplan for 2025, som skal være ferdig innen 15. mars 2025. Dersom tildelingen ikke skjer i tide, vil regjeringen inndrive den ikke-tildelte sentralbudsjettkapitalen for å fordele den til andre prosjekter som trenger kapital for å akselerere fremdriften og gjennomgå og håndtere ansvar.
Samtidig bør man strebe etter å spare ytterligere 10 % av de vanlige utgiftene i 2025 sammenlignet med det årlige anslaget for å fokusere på jernbaneprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.
Ifølge statsministeren er det også av stor betydning å fremme og fullføre strategiske transportprosjekter for å ønske partikongresser på alle nivåer velkommen til den 14. nasjonale partikongressen, store høytider og viktige merkedager i 2025.
Statsministeren ba departementer, avdelinger og lokalsamfunn om å gjennomgå prosjekter; rapportere om vanskeligheter og problemer som må løses ytterligere, spesielt materialer til viktige transportprosjekter i Mekongdeltaet; rydding av tomter, overlevering, flytting av teknisk infrastruktur; prosedyrer og byggestatus for prosjekter.
Ved denne anledningen roste og ønsket statsministeren Ho Chi Minh-byen velkommen for den offisielle åpningen av metrolinje 1 i morges.
1188 km med motorvei forventes å være ferdig innen 2025
Ifølge Byggedepartementet tildelte statsministeren på det 15. møtet 6. desember 2024 33 oppgaver til departementer, avdelinger og lokaliteter, med fokus på å fjerne vanskeligheter og hindringer, og fremskynde investeringsforberedelsesprosedyrer for prosjekter. Til dags dato har enhetene fullført 22 oppgaver i tide, inkludert en rekke viktige oppgaver.
Planleggings- og investeringsdepartementet har derfor fullført vurderingen av motorveiprosjektet Tan Phu - Bao Loc, og har instruert Tuyen Quang-provinsen om å justere investeringspolitikken for Tuyen Quang - Ha Giang-prosjektet.
Departementet for naturressurser og miljø har gitt veiledning om bruk av sjøsand som fyllmateriale for trafikkarbeid, veiledet An Giang-provinsen om steinutvinning og instruert andre provinser om lisensieringsprosedyrer og økning av kapasiteten til fyllmaterialegruver i Mekongdelta-regionen.
Samferdselsdepartementet har godkjent justeringen av investeringspolitikken for Ben Luc - Long Thanh-prosjektet; har fullført og sendt inn til regjeringen for kunngjøring en resolusjon om gjennomføring av høyhastighetsjernbaneprosjektet på nord-sør-aksen; har fullført og sendt inn til statsministeren for godkjenning justeringen av Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet, fase 1.
Når det gjelder implementeringen av motorveiprosjekter som er planlagt ferdigstilt innen 2025 for å nå målet om 3000 km motorvei landsdekkende, implementerer Byggedepartementet, kommuner og Vietnam Expressway Corporation (VEC) for tiden 28 prosjekter/komponentprosjekter med en total lengde på omtrent 1188 km, som forventes ferdigstilt innen 2025.
Av disse implementeres 16 prosjekter med en total lengde på 786 km tett opp mot ferdigstillelsesplanen i 2025. Mange prosjekter med gunstige betingelser vil strebe etter å forkorte byggetiden fra 3 til 6 måneder sammenlignet med kontrakten (hvorav Byggedepartementet har 14 prosjekter/760 km, og lokaliteter har 2 prosjekter/26 km).
12 prosjekter med en total lengde på 402 km har fortsatt problemer med rydding av tomter og kilder til byggematerialer, som må løses drastisk og fokuseres på, og organiseres i "3 skift, 4 team" for å være ferdige innen 2025 (hvorav Byggedepartementet har 3 prosjekter/129 km, lokaliteter har 9 prosjekter/273 km)...
Regjeringens elektroniske informasjonsportal vil fortsette å oppdatere informasjon om møtet.
Kilde: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-chu-tri-phien-hop-16-ban-chi-dao-cac-du-an-gtvt-trong-diem-387413.html
Kommentar (0)