Statsminister Pham Minh Chinh ga beskjed om å få fart på fremdriften av jernbaneprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

(Chinhphu.vn) - Statsminister Pham Minh Chinh har nettopp signert offisiell rapport nr. 54/CD-TTg datert 30. april 2025 om å akselerere gjennomføringen av jernbaneprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Få fart på gjennomføringen av jernbaneprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Telegrammer sendt til ministrene for bygg, utenriks, landbruk og miljø, finans; sekretærer og formenn for folkekomiteene i provinsene og byene: Hanoi, Lao Cai, Yen Bai , Phu Tho, Vinh Phuc, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, Hai Phong.

Resolusjon fra den 13. nasjonale partikongressen, konklusjon nr. 49-KL/TW datert 28. februar 2023 fra politbyrået og transportutviklingsplanene har bekreftet at jernbaner er en av transportsektorene som trenger prioriterte investeringer. Dette er en transportmåte med mange fordeler, transporterer store volumer, er rask, rimelig, sikker, miljøvennlig, med mulighet for brede forbindelser og krysser landet... Derfor spiller utviklingen av jernbanesystemet en nøkkelrolle i sosioøkonomisk utvikling, forbinder regioner og fremmer internasjonal integrasjon.

I konklusjon nr. 72-KL/TW datert 23. februar 2024 ba politbyrået om å «prioritere investeringsressurser for å fullføre ruten Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ...». For å realisere politikken som ble fastsatt av partiets sentralkomité og politbyrået, vedtok nasjonalforsamlingen resolusjon nr. 187/2025/QH15 om investeringspolitikken for jernbaneprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong (heretter referert til som prosjektet). Regjeringen utarbeider en resolusjon for å implementere resolusjon 187/2025/QH15 fra nasjonalforsamlingen, som krever at prosjektet skal starte byggingen i 2025. 14. april 2025 signerte Vietnam og Kina en brevveksling om Kinas tekniske bistand til å utarbeide en gjennomførbarhetsstudierapport for standardsporjernbanen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

For å sikre målet om å starte og fullføre prosjektet i henhold til planen i 2025, i tråd med de historiske aprildagenes «raskere, raskere; dristigere, dristigere», ba statsministeren byggeministeren og formennene for folkekomiteene i provinser og byer der prosjektet går gjennom, om å raskt og seriøst implementere oppgavene.

Mer spesifikt jobber byggeministeren proaktivt med lokaliteter for å overlevere koordinatene til senterlinjen og tomtegrensen som grunnlag for at lokaliteter skal kunne utføre kompensasjon, støtte, omplassering, kartlegging og design for å utarbeide prosjektets gjennomførbarhetsstudierapport, som skal være ferdig i juni 2025.

Byggeministeren påla prosjektstyringsstyrene og konsulentenhetene å øke de menneskelige ressursene, organisere og implementere parallelt, samtidig arbeidet med å utarbeide, vurdere og godkjenne forstudierapporten, byggeprosjektering etter grunnleggende design, anbudsdokumenter, forespørselsdokumenter og andre prosedyrer i prosjektet (resolutt ikke la sistnevnte vente på førstnevnte), med arbeidsånden om å "ikke nok arbeid på dagtid, utnytte nattearbeidet", arbeide "gjennom helligdager, gjennom Tet, gjennom helligdager", fullføre prosedyrene, starte prosjektet 19. desember 2025. Om nødvendig, mobilisere menneskelige ressurser fra Hanoi Urban Railway Project Management Board for å styrke og støtte i implementeringsprosessen.

Fullfør snarest saksdokumentet til nasjonalforsamlingens resolusjon om spesifikke mekanismer og retningslinjer, spesielt investeringer i utvikling av jernbanesystemet, på den 9. sesjonen i den 15. nasjonalforsamlingen; rapporter til regjeringen før 5. mai 2025 i henhold til statsministerens instruks i dokument nr. 499/TTg-QHDP datert 29. april 2025.

Umiddelbart utføre kompensasjons- og omplasseringsarbeid, som skal være ferdig i august 2025

Statsministeren ba formennene for folkekomiteene i provinsene og byene Hanoi, Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong og Hai Phong om å raskt opprette en styringskomité for rydding av tomter for prosjektet i lokalområdet, ledet av sekretæren for de provinsielle og kommunale partikomiteene, som skal være ferdig innen 5. mai 2025, for å fokusere på å lede og mobilisere hele det politiske systemet på alle nivåer for å organisere og implementere ryddingsarbeid for prosjektet.

Samtidig instruere lokale nivåer, avdelinger og etater til å koordinere tett med etatene til Byggedepartementet og Jernbaneprosjektstyret for å motta dokumenter (koordinater for senterlinjen, grense for rydding av tomten); umiddelbart organisere implementeringen av kompensasjon, støtte og omplasseringsarbeid for prosjektet parallelt med prosessen der Byggedepartementet utarbeider prosjektets gjennomførbarhetsstudierapport, som skal være ferdig i august 2025 for å overlevere tomten for å betjene prosjektets bygging.

Tydelig definere oppgaven med å implementere prosjektets rydding av tomter som en viktig politisk oppgave i retning og drift; samarbeide, "bare diskutere, ikke gå tilbake", med den største besluttsomhet, proaktiv, kreativ, våge å tenke, våge å gjøre; mobilisere deltakelse fra hele det politiske systemet, propagere og mobilisere folk for å få fart på fremdriften av rydding av tomter og flytting av teknisk infrastruktur, fokusere på å investere i bygging av bosettingsområder, sikre at folk har nye boliger som er minst like gode eller bedre enn de gamle boligene deres; gjøre en god jobb med propaganda, mobilisering, støtte, skape flere arbeidsplasser og levebrød for lokalbefolkningen. Om nødvendig bør det finnes midlertidige boligløsninger for å stabilisere folks liv og sikre prosjektets fremdrift.

Prioriter kapitalallokering for prosjektgjennomføring

Statsministeren ba landbruks- og miljøministeren om å koordinere tett med bygg- og anleggsdepartementet og lokalsamfunnene for å fremskynde prosedyrene knyttet til konvertering av skog-, skogsmark- og rismark; proaktivt veilede lokalsamfunnene i å organisere gjennomføringen av kompensasjon, støtte og omplasseringsarbeid i prosjektet, og raskt fjerne hindringer i henhold til tildelte funksjoner og oppgaver.

Finansministeren påla en snarlig gjennomgang av de ordinære utgiftsbesparelsene for sentral- og lokalmyndighetene i 2025 for å prioritere prosjektgjennomføringen; rapport til statsministeren i mai 2025.

Utnevne visestatsminister Tran Hong Ha til å direkte overvåke, lede og fjerne vanskeligheter og hindringer i prosjektet.

Regjeringskontoret overvåker og oppfordrer departementer, etater og lokaliteter til å utføre de tildelte oppgavene i denne offisielle meldingen.

Kilde: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-chi-dao-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-102250501000912285.htm