Den nordlige kystruten er omtrent 58 km lang, fra sør for Ninh Chu-broen, som krysser Truong Chinh-gaten i Khanh Hai by (Ninh Hai) til riksvei 1, landsbyen Suoi Gieng, Cong Hai kommune (Thuan Bac). Av denne er det en strekning på omtrent 7 km som går gjennom Cam Lap kommune, Cam Ranh by, Khanh Hoa -provinsen. I følge utkastet til resolusjon vil den nordlige kystruten deles inn i to seksjoner og bruke navnene til to vietnamesiske øygrupper, Hoang Sa og Truong Sa, som navn. Seksjon 1, fra sør for Ninh Chu-broen, som krysser Truong Chinh-gaten i Khanh Hai by til krysset med veien til landsbyen Vinh Hy, Vinh Hai kommune (Ninh Hai), er omtrent 30 km lang, og heter Truong Sa-veien. Seksjon 2, fra krysset med veien til landsbyen Vinh Hy, til enden av den nordlige kystveien, ved siden av riksvei 1, i landsbyen Suoi Gieng, Cong Hai kommune, omtrent 20 km lang, heter Hoang Sa-veien (ikke inkludert strekningen på omtrent 7 km gjennom Khanh Hoa-provinsen).
Delegater som deltar på den sosiale diskusjonskonferansen om utkastet til resolusjon om navngiving av kystruten nord i provinsen. Foto: Kim Thuy
Etter å ha lyttet til rapporten på konferansen, var delegatene enige, og sterkt enige, om at det er svært nødvendig å navngi veien for provinsens nordlige kystrute, for å oppfylle kravene til økonomisk forvaltning, kultur - samfunn, nasjonalt forsvar, sikkerhet, kommunikasjon mellom mennesker og bedrifter, relaterte organisasjoner og enkeltpersoner; og for å opplyse om kjærlighet til hjemlandets hav og øyer. Samtidig bidro de med kommentarer til innholdet: Formålet, betydningen og egenskapene til veinavnet bør legges til for hver region; fra nord først, fordi det er nær Hoang Sa og deretter Truong Sa, så veien bør hete Hoang Sa først (seksjon 1), Truong Sa senere (seksjon 2).
Avslutningsvis av diskusjonen satte formannen for den provinsielle Vietnam-fedrelandsfrontkomiteen stor pris på delegatenes gjennomtenkte kommentarer; arbeidet med innholdsforberedelsene til departementet for kultur, sport og turisme, med forskning, kartlegging og konsultasjon med relevante avdelinger, grener og lokaliteter, spesielt konsultasjonen med pensjonerte tjenestemenn og personer, som var effektive i navngivingen av veiene. Samtidig ba han det utarbeidende byrået om å undersøke, selektivt innhente meninger, redigere og supplere utkastet til resolusjon; etter at den nordlige kystruten er godkjent, er det nødvendig å studere og ordne avstanden mellom de to veiene vitenskapelig og rimelig; når man danner veinavnet, må det være en veiledning i samsvar med forskriftene.
* Tidligere, 9. oktober, holdt den provinsielle komiteen for Vietnams fedrelandsfront en konferanse for å diskutere utkastet til resolusjon fra det provinsielle folkerådet om forskrifter for politikk for å støtte bedrifter og kooperativer i digital transformasjon i provinsen, perioden 2024–2028. Kamerat Le Van Binh, medlem av den provinsielle partikomiteen og leder av den provinsielle komiteen for Vietnams fedrelandsfront, ledet konferansen; ledere fra relevante avdelinger, avdelinger og enheter var til stede.
Kamerat Le Van Binh, medlem av den provinsielle partikomiteen og leder av den provinsielle komiteen for Vietnams fedrelandsfront, ledet konferansen. Foto: L.Thi
På konferansen var delegatene enige om behovet for å utstede en resolusjon og strukturen og innholdet i utkastet. Samtidig kommenterte de en rekke innholdspunkter, inkludert: Det er nødvendig å spesifisere finansieringen for hver støttepolitikk for bedrifter og kooperativer for å legge til rette for implementering; undersøke og supplere bestemmelser om støtteprinsipper og grunnlag for valg av bedrifter og kooperativer; supplere separate bestemmelser om støtteprosesser og -prosedyrer slik at de gjelder ensartet for politikk; supplere vilkåret om at bedrifter og kooperativer må lage planer, registrere implementeringsinnhold og be om støtte årlig; gjennomgå og redigere en rekke setninger og uttrykk for å sikre kvaliteten på utkastets innhold.
Kim Thuy - Le Thi
Kilde
Kommentar (0)