Erklærer en naturkatastrofekrise for å reparere skader på nord-sør-jernbanelinjen

Byggedepartementet har vedtatt en beslutning om å erklære en naturkatastrofekrise for å reparere skader på trafikkinfrastrukturen på nord-sør-jernbanelinjen, som går gjennom den sentrale regionen.

Jernbaneindustrien mobiliserte kjøretøy og menneskelige ressurser for å fokusere på å overvinne konsekvensene av flom.

8. desember kunngjorde Byggedepartementet at de hadde truffet en beslutning om å erklære en naturkatastrofekrise for å reparere skader på transportinfrastrukturen på jernbanelinjen Hanoi-Ho Chi Minh-byen, som går gjennom provinsene Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa og Lam Dong under ledelse av Vietnam Railway Corporation på grunn av virkningene av storm nr. 13 og kraftig regn og flom forårsaket av stormen fra 6. til 22. november.

Ifølge viseminister for bygg og anlegg, Nguyen Danh Huy, oppsto kraftig regn, flom og jordskred over et stort område i det ovennevnte området fra 6. til 22. november. Dette forårsaket alvorlig skade på jernbaneinfrastrukturen ved Km1123+600 - Km1139+100, Km1204+200 - Km1219+742, Km1337+900 - Km1339+850 på jernbanelinjen Hanoi-Ho Chi Minh-byen, som drives av Vietnam Railway Corporation . Dette utgjorde en direkte trussel mot togsikkerheten og livene til mennesker og kjøretøy som deltar i jernbanetrafikken.

Dette er grunnlaget for at kompetente myndigheter kan gjennomgå og spesifikt fastslå skader på jernbaneinfrastruktur innenfor sitt tildelte forvaltningsområde og utstede en ordre om å bygge nødarbeider for å overvinne konsekvensene av naturkatastrofer. Basert på de tildelte funksjonene og oppgavene tildeler Bygge- og anleggsdepartementet oppgaver til relevante etater, enheter og enkeltpersoner i håndteringen av ovennevnte naturkatastrofesituasjon.

Spesielt kraftig regn og flom forårsaket alvorlig skade på jernbaneindustrien.

Byggedepartementet ga spesifikt direktøren for Vietnams jernbaner fullmakt til å gjennomgå og utstede en ordre om å raskt utføre arbeider for å reparere skader på trafikkinfrastrukturen på ovennevnte steder på jernbanelinjen Hanoi - Ho Chi Minh-byen forårsaket av naturkatastrofer i henhold til lovbestemmelsene; ta fullt ansvar overfor byggeministeren og overfor loven for hans avgjørelser.

Lederne i Byggedepartementet ba også Vietnams jernbanemyndigheter og Vietnams jernbaneselskap om å implementere katastrofegjenopprettingsaktiviteter innenfor sitt virkeområde og ansvar. Disse inkluderer å gjennomgå og bestemme det spesifikke omfanget av skader på jernbaneinfrastruktur forårsaket av naturkatastrofer, og reparasjonsløsninger for å overvinne konsekvensene av naturkatastrofer i henhold til forskriftene; koordinering med Planleggings- og Finansdepartementet for å gi råd til kompetente myndigheter om å vurdere å bevilge kapital til implementering, og sikre samsvar med lovbestemmelser.

Når nødarbeidene er fullført og konsekvensene av naturkatastrofer er overvunnet i henhold til ovennevnte naturkatastrofesituasjon, skal Vietnams jernbanemyndighet og Vietnams jernbaneselskap rapportere til Bygge- og anleggsdepartementet som grunnlag for å vurdere kunngjøringen om at naturkatastrofesituasjonen er over. Samferdsels- og trafikksikkerhetsdepartementet (Bygge- og anleggsdepartementet) er ansvarlig for å oppfordre og veilede etater og enheter i implementeringen av arbeidet med å overvinne konsekvensene av naturkatastrofer på jernbaneinfrastrukturen.

nhandan.vn

Kilde: https://baolaocai.vn/cong-bo-tinh-huong-khan-cap-ve-thien-tai-de-khac-phuc-hu-hong-tuyen-duong-sat-bac-nam-post888500.html