Oversikt over det foreslåtte stedet for bygging av en sjøvei i Ho Chi Minh-byen

Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen ga avdelinger og avdelinger i oppgave å vurdere Vingroups forslag om en sjørute som forbinder Can Gio med Vung Tau, og høringen ble fullført i oktober 2025.

Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen har nettopp sendt ut en offisiell rapport som gir relevante enheter i oppdrag å studere og foreslå investeringer i en sjørute som forbinder Can Gio og Ba Ria - Vung Tau . Området der broen forventes å bli bygget, ligger i nærheten av fergeterminalen Can Gio - Vung Tau, i Vung Tau-distriktet i Ho Chi Minh-byen.

Dette området ligger langs Tran Phu-gaten, hvor det finnes tettbygde boligområder, havner og hundrevis av båter som ligger til kai for fiske og godstransport.

Tidligere, i et dokument sendt til lederne i Ho Chi Minh-byen, sa Vingroup at etter at Ba Ria - Vung Tau-provinsen ble slått sammen med Ho Chi Minh-byen, var dannelsen av en trafikkakse som forbinder kystområdet direkte et presserende behov.

Can Gio og Ba Ria - Vung Tau (gamlebyen) regnes som områder med strategisk beliggenhet når det gjelder marin økonomi , havner, turisme og handel. For tiden reiser folk mellom de to stedene hovedsakelig med ferge, og det tar omtrent 35 minutter per tur.

Investering i sjøveien og broen vil forkorte reisetiden, øke forbindelsen mellom funksjonelle områder i Ho Chi Minh-byen, og samtidig skape momentum for sosioøkonomisk og kommersiell utvikling og utvide byrommet mot havet.

Ideen om å bygge en Can Gio-bro over havet ble først foreslått på Can Gio-utviklingsplanleggingskonferansen i 2017 av Ho Chi Minh City Real Estate Association (HoREA). Det sentrale området i Can Gio kommune ble identifisert som det forventede utgangspunktet for broen hvis prosjektet blir godkjent for gjennomføring i nær fremtid.

På lokalt nivå foreslo folkekomiteen i Can Gio-distriktet (gammelt) i 2019 til folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen å vurdere prosjektet med å bygge en sjøbro som forbinder Can Gio med Vung Tau, og samtidig bygge en Can Gio-bro som forbinder sentrum, og erstatte den nåværende Binh Khanh-fergeruten.

I følge den opprinnelige ideen er havbroen mellom Can Gio og Vung Tau omtrent 17 km lang, designet med en klaring på 56 m for å sikre at internasjonale skip kan bevege seg trygt og smidig.

Can Gio regnes som den sørøstlige porten til Ho Chi Minh-byen, og spiller en viktig rolle i utviklingsorienteringen av det urbane, havne- og turismeområdet. For tiden investerer Vingroup i Vinhomes Green Paradise Can Gio-prosjektet med en skala på nesten 2900 hektar i dette området.

Kilde: https://vtcnews.vn/toan-canh-vi-tri-du-kien-xay-duong-vuot-bien-tp-hcm-ar971207.html