Hilux er en bil som arver mange fordeler fra Toyota-modeller. Ifølge mange profesjonelle mekanikere er Toyota Hilux i Vietnam høyt verdsatt for motorens holdbarhet, girkasse og andre fasiliteter. Hilux har sjelden problemer og krever lite regelmessig vedlikehold. 
Dette er styrken som hjelper Hilux med å opprettholde sin posisjon i segmentet for brukte pickup-biler globalt så vel som i Vietnam. Antallet nye Toyota Hilux-er importert til Vietnam har sunket kraftig siden midten av fjoråret og frem til nå, det er til og med måneder hvor forhandlere ikke kan selge noen biler. Hilux-ene som ble solgt i 2022 ble alle produsert fra 2021.
Knappheten i tilbudet har ført til en plutselig økning i prisen på brukte Toyota Hilux i bruktbilmarkedet. Ifølge undersøkelser i bruktbilmarkedet selges Toyota Hilux 2.8-versjonen 2018–2019 til en pris som varierer fra 760 til 780 millioner VND.
Samtidig har den eksklusive Toyota Hilux 2.8-versjonen 2020–2021 en pris som varierer fra 850 til 900 millioner dong. Følgelig er denne prisen nesten 100 millioner dong høyere enn Ford Ranger Wildtrak av samme generasjon.
Etter omtrent et år med forsvinning fra Vietnam, returnerte Toyota Hilux stille i mars i år da offisiell kjøretøyinformasjon dukket opp på Toyota Vietnams hjemmeside. Denne gangen distribueres Toyota Hilux 2023 kun med én versjon, 4x2 AT.
Den nye prisen på denne versjonen er 852 millioner VND, en økning på nesten 180 millioner VND sammenlignet med den gamle versjonen. Forhandleren sa imidlertid at bilen vil bli oppgradert når det gjelder utstyr for å matche den høyere salgsprisen.
Toyota Hilux er en av de første pickup-modellene som kom inn på det vietnamesiske markedet, og er ganske populær blant forbrukerne på grunn av sitt moderne utseende, høye holdbarhet og enkle reservedeler å bytte ut og reparere. På det vietnamesiske markedet var Toyota Hilux en gang den nest mest solgte pickup-en, rett bak Ford Ranger.
Kommentar (0)