Ho Chi Minh City setter startdato for metrolinjen Ben Thanh

Informasjon fra Ho Chi Minh-byens folkekomité 10. november utstedte byen en plan for å gjennomføre prosjektet med å bygge metrolinje nr. 2 Ben Thanh - Tham Luong.

I følge planen skal oppgavene som skal fullføres fra oktober til desember 2025 omfatte: innsending og utstedelse av prosjektgjennomføringsplanen; utarbeidelse og vurdering av midtveis- og sluttrapporter for den justerte forstudierapporten; implementering av den justerte miljøkonsekvensutredningsrapporten, samt overvåkings- og evalueringsrapporter før prosjektet justeres.

I november og desember 2025 vil investoren utføre forberedende arbeid; byggingen av hele ruten forventes å starte 15. januar 2026, og byggingen vil starte samtidig 16. januar 2026.

Kompensasjon, rydding og flytting av teknisk infrastruktur for metrolinje 2 Ben Thanh-Tham Luong er i hovedsak fullført.

Byen krever at etater og enheter opprettholder sin ansvarsfølelse, proaktivt koordinerer og fleksibelt håndterer problemer som oppstår under investeringsforberedelsesprosessen; organiserer apparatet og sørger for personell for å implementere i tide.

Planen til Ho Chi Minh-byens folkekomité krever at avdelinger, avdelinger, bydeler og kommuner der metrolinje 2 går gjennom, proaktivt gjennomgår og effektiviserer administrative prosesser og prosedyrer, øker bruken av informasjonsteknologi og kunstig intelligens i klassifisering av dokumenter, bestemmer prioritetsnivåer for behandling, for å forkorte behandlingstiden så mye som mulig sammenlignet med gjeldende regelverk.

Inspeksjon og nøye overvåking av fremdriften i filbehandlingen, og vurdering av ansvaret til grupper og enkeltpersoner som forårsaker forsinkelser er også nødvendig.

Byggeavdelingen er utpekt til å være det stående organet som overvåker og oppfordrer relevante enheter til å implementere planen. Annenhver uke vil byggeavdelingen oppsummere situasjonen og rapportere til byens folkekomité.

Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen har også utstedt et dokument som godkjenner anvendelsen av bestemmelsene i nasjonalforsamlingens resolusjon nr. 188 om pilotprosjektering av en rekke spesifikke og spesielle mekanismer og retningslinjer for å utvikle byjernbanesystemet i Hanoi og Ho Chi Minh-byen, for følgende aktiviteter i prosjektet som ikke er implementert. Samtidig er det ikke nødvendig å implementere prosedyren for godkjenning av investeringspolitikk på nytt.

Byen gikk også med på å oppdatere driftskostnadene til ekspertene som deltar i takseringen i den totale investeringen.

Bybanens styringsråd har ansvaret for å organisere forberedelsene og sende dem til kompetente myndigheter for vurdering og godkjenning i samsvar med forskriftene.

Tran Vo Anh Minh, nestleder for avdelingen for byjernbaneforvaltning i Ho Chi Minh-byens avdeling for byggevirksomhet, sa at den totale byggetiden for denne metrolinjen forventes å være 57 måneder, og at den offisielt vil bli satt i drift i desember 2030.

Før offisiell drift forventes toget å gjennomgå en tre måneders prøvekjøring, med start i september 2030.

For øyeblikket er ryddingsarbeidet på Ben Thanh - Tham Luong-metrolinje 2 fullført, og enhetene tar de siste skrittene for å flytte elektrisk og vanninfrastruktur i områdene der undergrunnsstasjonene skal bygges.

Fase 1 av metrolinje nr. 2 Ben Thanh - Tham Luong forventes å starte byggingen i januar 2026 og være i drift i desember 2030. (Kilde: Ho Chi Minh-byens byggeavdeling)

Metrolinje 2 har en total lengde på 62,17 km, med 42 stasjoner.

Fase 1 Ben Thanh - Tham Luong er over 11,6 km lang, inkludert 9 undergrunnsstasjoner og 1 heisstasjon, direkte koblet til metrolinje 1 på Ben Thanh stasjon. Prosjektets totale investeringskapital er 47 890 milliarder VND, overført i sin helhet fra ODA-kapital til Ho Chi Minh-byens budsjett i henhold til den spesielle mekanismen i resolusjon 188.

Denne metrolinjen er designet med en maksimal driftshastighet på 90/80 km/t, og i den første fasen vil det utvikles 14 tog, hvert tog har 3 vogner.

Ifølge investorens beregninger er det forventede daglige passasjervolumet for metrolinje 2 Ben Thanh - Tham Luong i første fase 227 000 passasjerer i den innledende driftsperioden. I rushtiden er antallet passasjerer som passerer gjennom denne linjen omtrent 11 856 passasjerer/time.

Prosjektet ble godkjent i prinsippet i 2010, startet i 2019, med den opprinnelige planen om drift i 2026, men ferdigstillelsestiden ble justert til slutten av 2030.

Når den er ferdigstilt, vil metrolinje 2 Ben Thanh - Tham Luong spille en viktig rolle i å forbinde det sentrale området med nordvestlige Ho Chi Minh-byen, redusere belastningen på linje 1 og eksisterende veier, og bidra til å bygge et moderne, grønt og bærekraftig offentlig transportsystem for byen.

Quang Huy

Kilde: https://vtcnews.vn/tp-hcm-chot-thoi-gian-khoi-cong-metro-ben-thanh-tham-luong-thang-1-2026-ar986416.html