Om ettermiddagen 24. oktober utstedte kontoret til Ho Chi Minh-byens folkekomité en kunngjøring om konklusjonen til nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Bui Xuan Cuong, om implementeringen av grønne transformasjonsoppgaver innen transportfeltet.
Følgelig ga nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Bui Xuan Cuong, Byggedepartementet i oppgave å ta ledelsen i gjennomgangen av alle programmer, prosjekter og planer knyttet til grønn transformasjon for å sikre konsistens, kontinuitet og unngå dobbeltarbeid, som skal være ferdig før 15. november. Spesielt må prosjektet om kontroll av kjøretøyutslipp ferdigstilles og sendes inn til byrådet i november 2025, og det bør forberedes til fase 2-implementering i Con Dao og Can Gio.
Departementet for industri og handel og Ho Chi Minh City Power Corporation koordinerer for å sikre strømforsyningen til ladeinfrastruktur for elbiler frem til 2030, med en visjon frem mot 2045. Ho Chi Minh Citys politiavdeling har i oppgave å styrke propaganda og veiledning om brannsikkerhet ved bruk og lading av elbiler i husholdninger, leilighetsbygg og kjøpesentre.
For å implementere dette programmet vil Ho Chi Minh-byen utgi en grønn transformasjonsplan for transport før 15. november 2025. Lansere den elektriske bussruten Co Ong - Con Dao Center tidlig i desember 2025. Fremme prosjektet for å konvertere tohjulede kjøretøy fra bensin til elektrisk for all teknologi og sjåfører, noe som forventes å bli vurdert før 20. november 2025.
Nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Bui Xuan Cuong, understreket at grønn omstilling innen transport er en sentral og presserende oppgave, som bidrar til å redusere utslipp, beskytte miljøet og sikter mot målet om at Ho Chi Minh-byen skal utvikle seg bærekraftig, grønn, ren og smart.
Ifølge Ho Chi Minh-byens folkekomité har byen gjort store fremskritt i sin grønne transformasjonsstrategi. Mer spesifikt bruker 45,2 % av bussene i drift strøm eller CNG; 71 % av drosjene kjører på strøm; 28,1 % av teknologimotorsyklene bruker strøm. Den elektriske ladeinfrastrukturen fortsetter å utvides med rundt 1000 ladestasjoner, hvorav V-Green står for majoriteten med nesten 9500 ladestasjoner og 14 700 ladeporter. Bedrifter som Selex Motors har også implementert en delt batteribyttemodell, som bidrar til å fremme en sirkulær økonomi i bytransport.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/tphcm-day-nhanh-chuyen-doi-xanh-trong-giao-thong-van-tai-post819772.html
![[Video] Håndverket med å lage Dong Ho-folkemalerier er blitt ført inn av UNESCO på listen over håndverk som trenger øyeblikkelig vern.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Kommentar (0)