(Dan Tri) – Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen har nettopp vedtatt en beslutning om å godkjenne detaljplanleggingsprosjektet i skala 1/500 for kystbyturismeområdet Can Gio i Can Gio-distriktet. Prosjektets totale investering er nesten 9 milliarder USD.
Følgelig er beliggenheten og grensen til Can Gios kystturismeområde i Long Hoa kommune og Can Thanh by, Can Gio-distriktet. Prosjektet har et planleggingsområde på omtrent 2870 hektar, inkludert fire undersoner A, B, C og DE, med en total befolkning på nesten 230 000 mennesker, som kan ønske 8–9 millioner besøkende velkommen per år.
Prosjektets mål er å utvikle seg til et kystturismebyområde, feriested, smartby, høyteknologiske tjenester, boliger og hoteller.
Detaljer for hvert delområde. Delområde A er mer enn 950 hektar bredt, med én side mot Østersjøen (Dong Tranh-elvemunningen), og én side mot byen Can Thanh. Dette vil bli et økologisk boligområde tilknyttet turisttjenester ved inngangsporten til Can Gios kystbyturismeområde. I følge planen er delområde A delt inn i 8 områder, inkludert 4 boenheter og 4 funksjonelle områder.

Perspektiv på kystbyområdet Can Gio (Kilde: Investor).
Delområde B har et areal på over 659 hektar, er et boligområde, et feriestedområde, et service- og offentlig byområde (helsevesen, utdanning , administrative hovedkvarterer, handelstjenester, kontorer...), et urbant grøntområde og et teknisk infrastrukturknutepunkt og et urbant teknisk infrastruktursystem i retning av en moderne og smart by.
I underavdeling B er det delt inn i 4 boenheter med en total forventet befolkning på 75 000 mennesker og 1 funksjonell underavdeling som er et feriestedområde med orientering om å utvikle seg til kommersielle tjenesteområder, turismetjenester kombinert med offentlige tjenesteyter.
Delområde C på omtrent 318 hektar er identifisert som et finans-, økonomisk- , handels-, service-, kontor- og havnesenter, et moderne byområde som inkluderer moderne og siviliserte boligområder (rekkehus, villaer, høyhus).
Sone C er delt inn i 6 boenheter med en maksimal totalbefolkning på 41 364 personer, inkludert et blandet område (blandet tomt med 44-etasjers høyhus) med en maksimal befolkning på omtrent 8 315 personer, med fokus på å utvikle seg til et kommersielt serviceområde, turisttjenester kombinert med en rekke offentlige servicearbeider.
Delsone D er på omtrent 480 hektar og delsone E er på omtrent 458 hektar (trær og vannoverflate), inkludert delsone D som er et kommersielt senter, et førsteklasses feriested, et moderne byområde inkludert boligområder (rekkehus, villaer) som sikrer moderne og smarte kriterier, og delsone E er vannoverflate, kanaler og trær som brukes på bynivå.
Høydepunktet i planleggingen er at megaprosjektet vil ha en 155 hektar stor golfbane i område A og et 108 etasjer høyt Hai Dang-tårn i område C, med høyhus for boliger, kontorer og kommersielle tjenesteområder.
I følge beslutningen om å justere investeringspolitikken i juni 2020 ble prosjektets investeringsskala økt fra 600 hektar til 2870 hektar. Den totale investeringskapitalen er på over 217 050 milliarder VND (tilsvarende nesten 9 milliarder USD), hvorav egenkapital er nesten 33 000 milliarder VND. Prosjektet vil operere i 50 år, med en implementeringsfremdrift på 11 år.
Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company er investoren, og forventes å implementere prosjektet fra april 2025. Dette komplekset forventes å være ferdigstilt i 2030.
Can Gio-distriktet er rettet mot å utvikle seg til en satellittby til Ho Chi Minh-byen, men landfondet for utvikling er svært begrenset, bare rundt 1730 hektar med urbant land, hvorav 764 hektar med grønt land og saltland er spredt og kan brukes til investering og utvikling.
Derfor mener investoren at utviklingen av byområder som griper inn mot havet vil sikre utvikling av landmidler, og unngå påvirkning på biosfærereservatet Can Gio. Politikken for utvikling mot havet i Can Gio-distriktet har også blitt orientert og spesifisert i den generelle planleggingen av Ho Chi Minh-byen frem til 2025.
Can Gio ligger omtrent 50 km fra sentrum av Ho Chi Minh-byen. For tiden finnes det en Rung Sac-rute som forbinder det eksisterende byområdet Binh Khanh med det planlagte byområdet Can Thanh. I tillegg vil beltveien som forbinder Nha Be - Can Gio - Nhon Trach - riksvei 51 - Long Thanh internasjonale lufthavn skape forutsetninger for å koble Can Gio til den generelle utviklingsaksen i byområdet.
[annonse_2]
Kilde: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/tphcm-duyet-quy-hoach-chi-tiet-khu-do-thi-lan-bien-can-gio-hon-2870ha-20250125160601002.htm






Kommentar (0)