Rasteplassen på Vinh Hao - Phan Thiet-motorveien er forsinket

Den 12. september uttalte prosjektstyringsråd 7 (byggedepartementet) at motorveiprosjektet Vinh Hao - Phan Thiet står overfor mange vanskeligheter med rydding av tomten, spesielt langsom kapitalutbetaling, noe som risikerer å påvirke ferdigstillelsesfremdriften og tiden det tar å organisere bompengeinnkreving for å få tilbake kapital tidlig i 2026.

Langsom rydding av tomten, rasteplasser på Vinh Hao - Phan Thiet-motorveien fortsatt ikke ferdigstilt

Ifølge Pham Quoc Huy, assisterende direktør for prosjektstyringsgruppe 7, har overleveringen av tomten for bygging av rasteplassen Vinh Hao - Phan Thiet-motorveien ved Km144+560 så langt bare fullført en liten del (1,67/10,86 hektar), mens den resterende delen er involvert i 14 husstander, noen langvarige tvister og et landbruksproduksjonsprosjekt med omstridt eierskap.

Situasjonen ovenfor gjør det umulig for entreprenører å utføre viktige byggearbeider som toaletter og parkeringsplasser for å betjene folket.

På samme måte er ikke U-sving-veiprosjektet som betjener trafikkovervåkings- og kontrollsystemet i kryssene Cho Lau, Dai Ninh og Ma Lam ennå overlevert, ettersom lokalsamfunnet fortsatt venter på instruksjoner om rydding av området.

Det er bekymringsverdig at utbetalingen av kapital til rydding av land går svært sakte. Av de totalt nesten 113,5 milliarder VND som er tildelt (inkludert kapital forlenget fra 2024), er bare mer enn 8,8 milliarder VND utbetalt, og mer enn 104,6 milliarder VND må fullføres i 2025. Hvis ikke prosjektet fullføres innen denne tidsfristen, vil det ikke bli tildelt kapital til prosjektet de påfølgende årene, noe som betyr at lokalsamfunnet må balansere betalingskilden selv.

Den synkrone investeringsimplementeringen av elementer på motorveien Vinh Hao - Phan Thiet står overfor vanskeligheter.

Prosjektstyringsråd 7 advarte om at dersom rydding og utbetaling av tomter ikke blir avgjort i tide, vil prosjektet bli forsinket i ferdigstillelse, noe som vil føre til at tidspunktet for innkreving av kapitalinndrivingsgebyrer blir utsatt fra begynnelsen av 2026, slik regjeringen og Byggedepartementet krever. Dette vil ikke bare forsinke prosessen med å inndrive investeringskapital, men også sløse med tildelte ressurser.

Prosjektstyringsråd 7 anbefaler at Lam Dong provinsielle folkekomité tar resolutt styring og løser landtvister, og overleverer minst 2 hektar sammenhengende land på rasteplassen i september 2025. Samtidig må kompensasjonsprosedyrer fullføres raskt, tomte ryddes for de gjenværende elementene og kapitalutbetalingen fremskyndes, for å sikre målet om å få prosjektet innkrevd i bompenger etter planen.

Den 100,8 km lange Vinh Hao - Phan Thiet-motorveien (gjennom Lam Dong-provinsen) vil bli tatt i bruk fra mai 2023.

I følge planen vil denne veien ha to rasteplasser, inkludert: Km144+560 og Km205+092. For øyeblikket er begge rasteplassene forsinket, inkludert én som ikke kan bygges på grunn av rydding av tomten.

SEIER

Kilde: https://www.sggp.org.vn/tram-dung-nghi-duong-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-bi-cham-tien-do-post812748.html