Klokken 12 den 8. november, i et intervju med VietNamNet-reportere, bekreftet Bun Som Lao, leder av folkekomiteen i Krong Na kommune (Buon Don-distriktet), at lokalsamfunnet hadde mottatt informasjon fra militærregion 5 om en belønning på 10 millioner VND til alle som finner Yak-130-flyet som mistenkes for å ha styrtet i Krong Na kommune-området.

Ifølge fru Bun Som Lao sendte myndighetene i Krong Na kommune en kunngjøring på kommunens høyttalersystem om belønningstilbudet, slik at folk skulle være oppmerksomme på det og delta i søket. Landsbyboerne tror imidlertid fortsatt at det viktigste er å finne flyet, og jo før jo bedre.
«Lokale myndigheter har mobilisert folk for å klargjøre båter og kanoer for å støtte styrkene som krysser Serepok-elven til den andre siden for å lete etter Yak-130-flyet», sa Bun Som Lao.
Herr Hoang Trung Nghia, leder av folkekomiteen i Buon Don-distriktet, sa også at fra i går til i morges har lokalsamfunnet mobilisert nesten 500 personer (inkludert ulike styrker) for å koordinere med funksjonelle etater for å søke raskt etter Yak-130-flyet, men så langt har det ikke vært noen resultater.
Angående den mistenkte styrten av et Yak-130-fly i Buon Don-distriktet, informerte en leder for Dak Lak provinsielle militærkommando VietNamNet-reportere om at dette er et ulendt fjellområde med svært svake telefonsignaler, noe som gjør kommunikasjon eller bruk av droner svært vanskelig, og dermed skaper mange ulemper for søkeoperasjonen.
Som rapportert av VietNamNet, organiserte det 940. luftregimentet, Luftforsvarets offisersskole, Luftforsvaret - Luftforsvarets kommando, en treningsflyging på Phu Cat flyplass med et Yak-130-fly (serienummer 210D) den 6. november.
Flyet, som utførte flyging 208, en langdistanseflyvning i stor høyde og gjennomtrengende skyer under komplekse meteorologiske forhold, ble pilotert av oberst Nguyen Van Son, regimentssjef, i fremre cockpit, og oberstløytnant Nguyen Hong Quan, flygesjef, i bakre cockpit.
Flyet tok av klokken 09:55 og landet klokken 10:38. Etter at landingsøvelsen var fullført, rapporterte piloten at landingsunderstellet ikke utløste seg og forsøkte nødprosedyrer for utløsning av landingsunderstellet, men uten hell.
Pilotene rapporterte til flygesjefen og fikk tillatelse til å hoppe i fallskjerm. Begge pilotene hoppet i fallskjerm klokken 10:51 i skytefeltet TB2, Tay Son, Binh Dinh.
Om kvelden 6. november kontaktet begge pilotene enheten sin for å rapportere hvor de var, og søketeamet brakte dem raskt tilbake i sikkerhet.
Yak-130-flystyrt i Binh Dinh: Kontakt oppnådd med to piloter . Myndighetene har tatt kontakt med de to pilotene som var involvert i flystyrten i Binh Dinh og nærmer seg stedet for å yte assistanse.






Kommentar (0)