synkron implementering av to viktige transportprosjekter

Kinhtedothi – Den 13. november holdt folkekomiteen i Hoa Binh-provinsen et møte for å iverksette kriseprosjektet for å forebygge og overvinne konsekvensene av naturkatastrofer ved km 27+750 og km 28+400 av vei 435; det interregionale forbindelsesveiprosjektet fra Ho Chi Minh -veien i Thanh Hoa-provinsen til riksvei 6 og motorvei CT03.

Følgelig implementeres det interregionale trafikkforbindelsesprosjektet fra Ho Chi Minh-veien i Thanh Hoa-provinsen til riksvei 6 og Hoa Binh - Moc Chau-motorveien (CT03) gjennom Hoa Binh-provinsen i samsvar med ånden i resolusjon nr. 420/NQ-HDND, datert 30. august 2024 fra det provinsielle folkerådet om justering av den mellomlange offentlige investeringsplanen for perioden 2021-2025 og samling av listen over prosjekter som har tillatelse til å gjennomføre investeringsprosedyrer.

Det provinsielle folkekomiteens kontor har utstedt en offisiell rapport om prosjektgjennomføringen; Samferdselsdepartementet har fått i oppgave å forberede investeringer og gjennomfører vurderinger, godkjenner oppgaver og kostnadsoverslag for kartlegging, og utarbeider en rapport om en forhåndsstudie.

Når det gjelder ruteplanen, studeres prosjektet i henhold til to alternativer: alternativ 1 går gjennom det sentrale området i Mai Chau-distriktet for å koble seg til motorveien CT03; alternativ 2 er ruten som unngår sentrum av Mai Chau-distriktet for å koble seg til motorveien CT03.

I følge konsulentenhetens forskningsrapport har alternativ 2 en stor totalinvestering, mange ugunstige punkter ved implementering og ikke gunstig for tilkobling til provinsens økonomiske og politiske sentra, spesielt turistområdet ved Hoa Binh-sjøen. Når det gjelder alternativ 1, har forskningsområdet godkjente forbindelsessteder til motorveien Hoa Binh - Moc Chau på omtrent km 46+650 (IC5) i Hoa Binh-provinsen, km 53+600 (IC6) og km 62+775 (IC7) i Son La-provinsen.

På møtet foreslo konsulentenheten tre rutealternativer, med en spesifikk analyse av fordeler og ulemper ved implementering. De funksjonelle avdelingene og avdelingene ga uttalelser for å avklare noe innhold, og foreslo alternativer for å velge ut og redigere noe innhold.

Kamerat Quach Tat Liem, nestleder i den provinsielle folkekomiteen, ledet møtet.

I denne forbindelse ba kamerat Quach Tat Liem, nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Samferdselsdepartementet om å instruere konsulentenheten til å fortsette å undersøke ruteretninger, veibyggingsalternativer og tunnelbygging hvis mulig; undersøke og bygge ruten med en garantert og rimelig hastighet, unngå for mange svinger og tåkepunkter for å sikre trafikksikkerhet. Fortsette å kartlegge, undersøke og foreslå alternativer for å sammenligne den totale investeringen, sosioøkonomisk effektivitet; beregne relaterte problemstillinger som administrative grenser, sikkerhet under bygging og når den tas i bruk...

Når det gjelder kriseprosjektet for forebygging og overvinnelse av konsekvensene av naturkatastrofer ved km 27+750 og km 28+400, vei 435 i Suoi Hoa kommune, Tan Lac-distriktet, ifølge vurderings- og analyserapporten, oppsto skredet på grunn av terrenget i området. Høyre side (positiv helning) er et høyt fjell, og venstre side er en dyp avgrunn ved siden av Hoa Binh-sjøen. Terrenget har en stor horisontal helning, med høydeforskjell mellom konstruksjonen og vannkanten. Under den negative helningen i området km 28+400 er det et tett befolket område. I området der skredet skjedde, er det konstruksjoner som 35 kV kraftledningen og veien som fører til det provinsielle turistområdet. Derfor er det haster og nødvendig å håndtere skredet for å raskt stabilisere trafikken og folks liv.

På møtet foreslo konsulentenheten 5 designalternativer og analyserte tydelig fordeler og ulemper ved bygging.

I denne forbindelse ba nestlederen i den provinsielle folkekomiteen, Quach Tat Liem, samferdselsdepartementet og konsulentenheten om å revurdere årsaken til skredet og kartlegge hele boligområdet på nytt. Relevante avdelinger, avdelinger og folkekomiteen i Tan Lac-distriktet fortsetter å overvåke, forske og ha passende løsninger for å sikre sikkerheten til folk i skredområdet.

Nestlederen i den provinsielle folkekomiteen var enig i forslaget om å bygge en armert betongbjelkebro. Han ga enheten i oppdrag å gjennomgå og beregne på nytt for å sikre at implementeringsplanen er trygg, langsiktig og økonomisk.

Kilde: https://kinhtedothi.vn/hoa-binh-trien-khai-dong-bo-2-du-an-trong-diem-ve-giao-thong.html