I innsendingen til Folkerådet om resolusjonen om implementering av lavutslippssoner foreslo Hanoi -folkekomiteen å iverksette en rekke trafikkorganiserende tiltak for motorvogner som bruker fossilt brensel og motorvogner som forårsaker miljøforurensning.
Følgelig gjelder følgende spesifikke forskrifter for kjøretøy som bruker fossilt brensel i transportvirksomhet:
For motorsykler og scootere som opererer i transportbransjen (inkludert kjøretøy som bruker applikasjonsprogramvareplattformer for å støtte transportforbindelser), krever utkastet at leverandører av applikasjonsprogramvare ikke aksepterer partnere som opererer med motorsykler og scootere som bruker fossilt brensel fra 1. juli 2026.
Enheten som leverer applikasjonsprogramvare for å implementere grønn omstilling for motorsykler og scootere må sikre at andelen kjøretøy som bruker elektrisk energi og annen ren energi er i henhold til veikartet: 30 % før 1. juli 2026; 70 % før 1. januar 2028; 100 % før 1. januar 2030.
Fra 1. juli 2026 må drosjer og biler med opptil 8 seter som opererer i transportbransjen ved nyinvestering bruke grønn energi.
For drosjer og personbiler med opptil 8 seter (unntatt førersetet) som opererer i transportbransjen (inkludert kjøretøy som bruker programvareplattformer som støtter transportforbindelse): 100 % av erstatningskjøretøy og nye investeringer må bruke ren energi, grønn energi og være miljøvennlige fra 1. juli 2026.
Transportforretningsenheter som implementerer grønn omstilling må sikre andelen kjøretøy som bruker ren, grønn og miljøvennlig energi i henhold til veikartet: 50 % før 1. januar 2028; 100 % før 1. januar 2030.
Det forventes at ovennevnte innhold vil bli behandlet og godkjent av byrådet på det ordinære årsmøtet som avholdes 26.–27. november.
Hanoi-folkekomiteen foreslo også å iverksette en rekke trafikkorganiseringstiltak for motorkjøretøyer som bruker fossilt brensel og motorkjøretøyer som forårsaker miljøforurensning.
Følgelig gjøres det ingen nye investeringer, og nyregistrering utføres under kontroll for fossilbrenselkjøretøy ved avhending av gamle kjøretøy som er utgått på dato, spesielt for kjøretøy eid av organisasjoner.
I tillegg er det forbudt å kjøre lastebiler med en totalvekt spesifisert i vognkortet på over 3500 kg ved bruk av fossilt brensel.
Begrense og etter hvert forby biler som ikke oppfyller utslippsstandardene på nivå 4 fra å kjøre inn i lavutslippssoner i henhold til tidsrammer/punkter eller områder.
For motorsykler og scootere som bruker fossilt brensel, foreslo Hanoi-folkekomiteen å forby motorsykler og scootere å operere på programvareplattformer som støtter transportforbindelser i lavutslippssoner.
Samtidig er det forbudt for motorsykler og andre motorsykler å kjøre i lavutslippssoner i henhold til tidsrammer/punkter eller områder, ifølge forslaget fra Hanoi-folkekomiteen.
Minh Tue
Kommentar (0)