Hvordan er motorveien Dien Chau - Bai Vot når den åpner for trafikk om nesten 20 dager?

Dien Chau - Bai Vot er en del av North - South Eastern Expressway Project i perioden 2017 - 2020, med en lengde på 49,3 km som går gjennom to provinser: Nghe An (44,4 km) og Ha Tinh (4,9 km). Startpunktet for motorveien er ved Dien Cat-krysset (Dien Cat kommune, Dien Chau-distriktet, Nghe An) som krysser riksvei 7, og som forbinder motorveistrekningen Nghi Son - Dien Chau, og endepunktet krysser riksvei 8, og forbinder motorveistrekningen Bai Vot - Ham Nghi (Thanh Binh Thinh kommune, Duc Tho-distriktet, Ha Tinh). Foto: PV

Motorveistrekningen Dien Chau - Bai Vot har en total investering på over 11 150 milliarder VND, investert i form av offentlig-privat samarbeid. Prosjektet ble satt i drift i slutten av mai 2021, og gjennomføringsperioden i henhold til kontrakten er til 22. mai 2024. Kapitalgjenvinningsperioden er over 16 år. Foto: PV

I disse dager i april er det viktige arbeidet å legge asfalt på overgangene over fjellene. Kjøretøy og maskiner opererer fortsatt for full kapasitet på ruten Dien Chau - Bai Vot. Enheter utplassert i 3 skift, 4 mannskaper/dag og natt for å jobbe kontinuerlig, for å sikre fremdrift til målstreken den kommende 30. april. Foto: PV

Xuan Duong 1-broen krysser Xuan Duong-sjøen i Dien Chau, og er 55 meter høy. Motorsykler asfalterer kontinuerlig for tiden for å fullføre prosjektet snart. Foto: PV

For tiden er store kritiske prosjekter som Than Vu-tunnelen, Xuan Duong-broen 1 og 2 og andre terrengbroer kontrollert. Prosjektets totale produksjon har nådd omtrent 82 %. Foto: PV

For tiden fokuserer entreprenørene på å spre asfaltbetong, bygge trafikksikkerhetssystemer og etterarbeid. Foto: Motorveistrekningen Hung Yen Nam - Hung Nguyen - Nghe An. Foto: PV

Motorveistrekningen som snart skal åpnes for teknisk trafikk har et 17 meter bredt veikart, 4 kjørefelt (2 kjørefelt på hver side), som tillater biler med en maksimal hastighet på 90 km/t, minimumshastighet på 60 km/t. Foto: PV

Ved Than Vu-tunnelen (som går gjennom Than Vu-fjellkjeden) er byggeatmosfæren travel og presserende. I følge designet har tunnelen to tunneler (venstre tunnel er 1,09 km lang, høyre tunnel er 1,13 km lang); den nordlige delen av tunnelen ligger i Dien Phu kommune, Dien Chau-distriktet, og den sørlige delen av tunnelen ligger i Nghi Dong kommune, Nghi Loc-distriktet. Foto: PV

Enheten fokuserer på de siste byggedelene av tunnelen, som installasjon av ventilasjon, belysning og brannvernsystemer. Tunnelen forventes å åpnes for trafikk som planlagt. Foto: PV

Lederen for Phuc Thanh Hung Joint Stock Company sa: Arbeidet er for tiden strengt kontrollert. Foto: PV

I følge anmodning fra regjeringen og samferdselsdepartementet er strekningen fra begynnelsen av ruten – krysset med riksvei 7 i Dien Cat kommune, Dien Chau-distriktet – til krysset med riksvei 46B i Hung Tay kommune, Hung Nguyen-distriktet (Nghe An) omtrent 30 km lang og må være fullført innen 30. april. Fremdriften på denne strekningen har nå nådd mer enn 90 %. På bildet: Than Vu 2-broen gjennom Nghi Loc-distriktet. Foto: PV

Kilde: https://baonghean.vn/tuyen-cao-toc-dien-chau-bai-vot-nhu-the-nao-khi-con-gan-20-ngay-nua-thong-xe-post287675.html