Hvorfor har østsiden av hovedstaden blitt de mest attraktive koordinatene for bølgen av befolkningsmigrasjon?

Hvorfor har østsiden av hovedstaden blitt den mest attraktive «koordinaten» for bølgen av befolkningsmigrasjon?

Som sentrum for å tiltrekke seg investeringskapital med trafikkinfrastrukturprosjekter som har blitt og blir utviklet, kombinert med de mest beboelige byområdene som har blitt dannet, har den østlige delen av Hanoi blitt en "magnet" som tiltrekker seg folk med en migrasjonsbølge de siste årene.

Tiltrekningen til milliardbasert infrastruktur

I følge hovedplanen for hovedstadsbyggingen frem til 2030 med en visjon frem mot 2050, skal Hanoi by utvikle seg i en urban klynge, der den historiske indre bykjernen er det politiske, administrative , økonomiske, kulturelle, historiske, servicemessige, medisinske og høykvalitets opplæringssenteret for hovedstaden og hele landet, med hovedutviklingsretningen mot øst-nordøst. Spesielt den østlige regionen regnes som et viktig trafikknutepunkt som forbinder økonomiske sentre, havner og viktige grenseporter, og spiller samtidig en satellittrolle for sosioøkonomisk utvikling takket være sin ekstremt praktiske sentrale beliggenhet.

Takket være denne posisjonen har det østlige området de siste årene tiltrukket seg en stor mengde offentlig investeringskapital for å utvikle urban infrastruktur, og gradvis forberede seg på milepælen med etableringen av Gia Lam-distriktet. Blant disse er store fullførte prosjekter som Co Linh-krysset med 6 adkomstveier, Vinh Tuy-broprosjekt fase 2, kombinert med trafikkinfrastruktur mellom provinsielle kanaler som Hanoi - Hai Phong -motorveien, riksvei 5, ringvei 3 ... som har skapt enestående fordeler for området.

Østregionen er fokus for å tiltrekke seg investeringskapital, med infrastrukturprosjekter verdt milliarddollar som implementeres.

I nær fremtid vil fordelen med forbindelser i dette området bli hevet til et nytt nivå med en rekke milliardprosjekter som Ringvei 3.5, Ringvei 4, bybanelinjer nr. 1 og nr. 8. Spesielt i 2024 planlegger Hanoi å snart starte byggingen av Tu Lien-, Hong Ha- og Me So-broene over Den røde elv. Dette vil være et gjennombrudd for å forbedre utseendet til trafikkinfrastrukturen i den østlige regionen.

Med en langsiktig visjon forutsetter Vinhomes utviklingen av infrastruktur og investeringsattraksjoner, og har utviklet det 1200 hektar store Ocean City-prosjektet midt i hjertet av den østlige regionen. Den ledende eiendomsutvikleren i Vietnam har skapt en «magnet» som tiltrekker seg migrasjonsstrømmen fra regionen til «det mest beboelige stedet på planeten» – som internasjonale medier kaller det. Siden den gang har det blitt dannet et sterkt bofellesskap som når mer enn 70 000 mennesker på bare noen få år.

«Den førsteklasses beliggenheten i hjertet av viktig transportinfrastruktur i øst, med muligheten til å «super»-koble mellom regioner og områder både nå og i fremtiden, er en verdifull fordel med Ocean City. I fremtiden, når infrastrukturen fortsetter å bli ferdigstilt, vil eiendom her bli enda mer verdifull både når det gjelder bolig- og investeringsverdi», sa Nguyen Tuan, direktør for en handelsplass i Hanoi.

Vinhomes tilbyr ikke bare et sted å bo, slappe av, studere og jobbe på høyeste nivå i området, men utvikler og lanserer også kontinuerlig nye produktlinjer med ulike stiler. Takket være dette er Ocean City ikke bare et reisemål der grunnleggende behov blir møtt, men også et sted der hver beboer kan leve fullt ut med sin egen stil og personlighet. Det er også grunnen til at The Beverly-området, det nyeste bygget som nettopp ble lansert i hjertet av det eksklusive The Metropolitan (Vinhomes Ocean Park 1 - Ocean City), umiddelbart tiltrakk seg oppmerksomheten til folk på vei østover, da 70 % av den første leilighetsbygningens beholdning ble solgt etter bare 48 timer.

Beverlys «diamant»-posisjon skaper verdi

Med sin «diamant»-posisjon som metropol, er The Beverly en eksklusiv produktlinje som bringer en fri og liberal amerikansk livsstil til østsiden av hovedstaden. Høydepunktet ved The Beverly kommer fra beliggenheten som inngangsport til Ocean City, ved siden av de viktigste trafikkårene i området og Le Thanh Tong-gaten som krysser områdets hovedtrafikkruter, som riksvei 5 og Hanoi-Hai Phong-motorveien ... og bidrar til at dette stedet blir et midtpunkt som forbinder de økonomiske sentrene i området med Ocean City.

Beverly er det neste kreative verket for å skape en destinasjonsby med mangfoldige kulturer og stiler.

Spesielt rett ved siden av The Beverly ligger området med metrostasjonen Square nr. 8, slik at beboerne i fremtiden, med bare noen få skritt, umiddelbart kan ta et høybanetog til indre by. Kombinert med det interne og eksterne kollektivtransportsystemet VinBus blir det enklere å reise, enten det er i gamlebyen eller andre satellittbyer i Hanoi.

Beverlys «diamant»-status kommer også av det faktum at dette underområdet ligger i sentrum av et førsteklasses utdanningssystem som har vært i drift, som Vinschool, VinUni, Dewey International School, Brighton College ... og i fremtiden KGS Korean International School. I tillegg til dette er tomteområdet rundt Beverly også planlagt av investoren for å utvikle skoler.

Beverly Hills gjenskaper ikke bare det berømte Beverly Hills i USA, men er også et boligområde med lav byggetetthet og omgitt av lave offentlige fasiliteter. Takket være dette blir den uhindrede utsikten en privilegert fordel for beboerne her.

Kombinert med det omfattende økosystemet for bruk i Ocean City, har luksusleilighetsområdet Beverly et verdifullt potensial og er en drømmebolig for mange familier, spesielt unge mennesker. Observatører sier at nå er den rette muligheten til å eie en overlegen produktlinje på The Beverly, for å forutse utviklingen av Ocean City og "stålspaken" for den østlige infrastrukturen.

Kilde: https://baodautu.vn/batdongsan/vi-sao-phia-dong-thu-do-tro-thanh-toa-do-hap-dan-bac-nhat-cua-lan-song-dich-chuyen-dan-cu-d218311.html